Belső információk szivárogtak ki.

A Tesla egyelőre nem gyárt vasúti járműveket, ezért Elon Musk más utat választott ahhoz, hogy legyen egy vonata cégének.

Nem sikerül életben tartani a flottát.

Újabb lehetőséget szalasztott el a magyar vasúttársaság, hogy lecserélhesse az elöregedett dízel motorvonatait.

Két cseh magánvasúti társaság is megpróbálta forgalomba helyezni a CRRC Sirius fantázianevű motorvonatát, de egyikük sem járt sikerrel.

Többször is megpróbálták már forradalmasítani a vasúti közlekedést, de ezek a kísérletek általában kudarccal végződtek.

Magyarországon megszűntették, Ausztriában pedig 18 új, korszerű Stadler vonattal fejlesztik a tűzoltóvonat rendszert.

Összeszedtük a sorozat legérdekesebb darabjait.

A kétáramnemű járművek Magyarországon és Ausztriában is tudnak majd közlekedni.

Épp idén harminc éve, hogy megjelentek a magyar vaspályákon az első és azóta is utolsó Intercity motorvonatok.

A MÁV-on belüli nagy viták alaposan késleltették a Hernyó megszületését, végül mégis beváltak a vasúttársaság első villamos motorvonatai.

A balesetben nem sérültek meg az utasok.

A köznyelvben a Kispiros vonat általában a Csehszlovák Bzmot-ot jelenti. Azonban, valamikor az Ikarus is épített ilyen vonatokat.

Meggondolták magukat Lázár Jánosék.

Műszaki hiba állhat a háttérben.

Egyelőre csak a piackutatás kezdődött meg.

A 40 darabos flottából már 34-et vett át a vasúttársaság.

Felkéredzkedtünk egy villamos motorvonat vezetőfülkéjébe.

A következő években 21 motorkocsi újul meg.

50 villamos motorvonatot venne a társaság.

Egy új motorvonattal évi 73 milliót spórolhat a MÁV. Erre most nincs állami pénz, hitelből megy.

Járműbeszerzési támogatásról állapodtak meg az ITM-mel.