Ezt nem taposta el a T-Rex
A Jurassic Park klónozott dinoszauruszai nem váltak valósággá, a Ford Explorer azonban feje tetejére állította az autóipart. Megnézzük, miért.
A Jurassic Park klónozott dinoszauruszai nem váltak valósággá, a Ford Explorer azonban feje tetejére állította az autóipart. Megnézzük, miért.
A Ford és a Tesla töltők használatáról szóló megállapodása feladta a leckét a többieknek és a vevőknek is.
A gyártók olyan elektromos autót akarnak az autósoknak adni, amelyekkel nem kell kompromisszumot kötniük a sima autókhoz képest. Ez viszont zsákutca.
Jim Farley, a Ford vezérigazgatója szerint a kínai BYD eredményei magukért beszélnek.
Amerikát az óriás-pickupok és az SUV-k uralják, de a kisebb modellek is helyet kérnek maguknak.
8,7 millió forint a Hennessey VelociRaptor 500 felára.
Egyelőre masszívan veszteségesek a Ford villanyautói, bemutatta a márka, hogyan fordítana a matekon.
Nem kell ide Zeuszdzsúz, csak a turbódízel V6.
Hatalmas egyterű, nagy dízelmotorral – hasznos autók ezek családoknak vagy akár munkához is, de mi van, ha 14 év után eltörik a vezérműtengely?
A forró alkatrészekre csöpögő benzin problémájára egyelőre átmeneti megoldást találtak.
Japán, cseh és amerikai márkák a dobogón.
A nappalok egyre hosszabbak, az idő is egyre kellemesebb, ezért megnéztük, milyen, kétezres években gyártott kabriót vásárolhatunk 1 millió forintból.
Megnéztük, milyen autókból válogathatsz, ha maximum 10 éves családi autót szeretnél nagy csomagtartóval.
Pont nem Magyarországon.
Ismét nagyot alkotott a Henessey.
Amikor a türelmetlenség addig fajul, hogy a két autó már összeér, ott semmi jó nem várható.
A Tesla a jelek szerint önmagával árháborúzik.
Ez van, manapság mindenből is lesz terepváltozat.
Az ünnepelt készülő ajándéka, egyenesen a Saleentól.
A blokkolásgátló a Mercedes és a Bosch nevéhez fűződik, pedig többen is megelőzték a németeket.
Gyorsulási rekord van készülőben, de van egy nagy csavar a sztoriban.
Az új kézifék csodákra képes.
A légzsákok rögtön kinyíltak.
A járványhatástól kezdenek megszabadulni a gyártók.
Az E-Transit Courier akár különösen hosszú tárgyak szállítására is alkalmas lesz, ráadásul mozgó irodát is varázsolhatunk belőle.
A Fiesta és a Focus elkaszálásával alaposan átrendeződik a gyártó modellpalettája.
Nem kell a Raptor? Mit szólsz a széles Wildtrak X vagy a normál XLT nyomtávú Tremor verziókhoz, dupla Bilstein gátlókkal? Ranger így, Ranger úgy.
Pénz volt benne bőven, a technológia is fejlődött, de sok mindennel nem számoltak.
Sajnos európai adat híján muszáj az amerikaiakra hagyatkoznunk. Átfedés azért van.
5.4 V8 az utcai 5.0 helyett.
A nyugati cégek, köztük a GM gyorsan veszítenek súlyukból a kínai autópiacon, miközben a hazai vállalatok, élükön a BYD-vel szárnyalnak.
Az első elektromos Ford Explorer Németországban készül, hiszen az egészet a Volkswagen találta ki.
A tulajdonosokat levélben figyelmeztetik a veszélyre.
Vajon hogy állja a konkurencia össztüzét egy olyan kisbusz, ami már 11 éve a piacon van? Kiderítjük!
167 lóerő és 248 Nm nyomaték a duplakuplungos hétsebességessel elég lesz?
Rangsor, amin mindenki utolsó szeretne lenni
Erős aggályok merültek fel, hogy mi lesz több ezer autóipari munkahellyel 2035 után.
Piros lámpás vagánykodókra felkészülni!
Egészen drasztikus módszerekhez folyamodhat az amerikai gyártó, hogy fizetésre bírja a tulajdonosokat.
Más slágermárkák is panaszkodhatnak, a Toyota, a Dacia és a VW viszont örülhet.
256 millió forint, és lehet, hogy előtte volt némi sörözés, mert egy Ford GT a Sierra árának feléért ment el.
Rengeteg európai dolgozótól válik meg az amerikai autógyártó.
A cél: rekordot dönteni a Pikes Peaken.
A szerviz szerint ez teljesen rendben van, de sokan más véleményen vannak.
Marhaságnak hangzik, de a gyártó szerint van benne logika.
Megy ez úgy, mint egy régi 1,6 szívó benzines. És eszik is annyit. Nesze neked Euro6!
A kiállása pusztító, a mérete túlzó, a V6 állatul szól, borzasztó minőségű földúton pedig úgy lehet vele hasítani, hogy az valami egészen ördögi.
Megvenni nehezebb, mint ellopni, de cserébe legalább nem üldöznek majd a rendőrök. Spoiler: a régebben egymillás autó, most másfél!
Egy F-150 Lightning kapott lángra, ami miatt jelenleg a típus gyártása szünetel.
Irányváltást hozhat az autószalonokban, hogy miközben az autógyártás fokozatosan helyreáll, de egyre kevesebb az autóvásárló.
Elsősorban a mérnökök állásai vannak veszélyben.
Egyre több sportautóra raknak opcionálisan szénszálas kerekeket, de Gordon Murray szerint ez egy borzasztó ötlet.
Ettől megint nem lesznek olcsóbbak az új autók.
A Dark Horse mintha csak egy TVR festését kapta volna, és még a hűtőbe sem kell rakni a varázslathoz.
Amerika odapirít az angoloknak két új klasszikus és elérhető árú pályaautóval.
Majdnem negyedével csökkent a használtautó-import, a piac közben szétszakadóban van.
Ezzel akár Le Mans-ban is rajthoz állhat majd a Ford.
Az amerikai vállalat a Red Bullal karöltve érkezik az autóverseny-sorozatba.
A Red Bull motorbeszállítójaként 2026-tól jön az amerikai autógyártó, ami egy elég jelentős visszatérés.
Nem az Audi lesz az egyetlen új istálló.