Benzingőzös címerállatok - Márkanév és logó történelem G-től L-ig
Sorozatunk folytatásából kiderül, miről kapták a nevüket az autómárkák, és milyen szimbólumokat rejtenek az emblémáik.
Sorozatunk folytatásából kiderül, miről kapták a nevüket az autómárkák, és milyen szimbólumokat rejtenek az emblémáik.
Új néven bemutattak egy csomó autót, amiket kimondottan Kínának szánnak.
2024-ben négy Red Dot-díjat vitt haza a Honda termékdesign kategóriában. Ebből az egyiket az elektromos robogójukkal érdemelték ki.
A blokk erősebb, az első villák meg konkrétan a 650-es CB-től érkeznek.
Az esetről felvétel is készült.
Elkerülhetetlen lépésre készül a Toyota.
Bejött a Toyotának és a Hondának, hogy erős hibridkínálattal rendelkeznek.
Az elektromos autók gyártásában a japán autógyártók is hátrányba kerültek. Most változtatnának ezen.
Az volt ő a motorsportnak a 2000-es évek elején, mint Michael Schumacher az F1-nek.
Az Afeela már mutatott egy ígéretes szedánt, hamarosan jön majd az SUV és a kompakt is.
Adaptív széllökés-gátlót(?) tervez a Honda, hogy kiegyenlítsék a jól ismert kellemetlenséget, amikor a szél megmozgatja a motort.
Az új CR-V-nek sikerülnie kellett, méghozzá jól. A japánok nem kapkodták el, és higgadtan összehozták a piac egyik legjobb csomagját.
A Royal Enfield mintájára építene advenutre-t és scramblert a Honda a 350-es, egyhengeres blokkja köré.
Ezt nehéz lehet rekonstruálni.
A név persze csak fikció, a sportautót egyelőre az új 0 széria ékkövének szánják.
Jelenleg nem adottak a feltételek egy versenyképes hidrogénautóhoz, de a Honda szerint ez változni fog.
Akik új autót vettek, inkább a hibrideket részesítették előnyben, de azért a Tesla is pörög.
Sportmotort nagyrobogó árban? Erős a gyanú, hogy ezek el akarják adni az új hatkilós CBR-t.
Nem véletlen, ha ismerős az új dizájn.
Egy teljesen új szériát vezet be a japán gyártó, szakítanak korunk villanyautós divatjaival.
Sportosnak szánták, de annak harmatos, majd hibridre keresztelték, viszont nem kapott egy rendes akkut sem.
Méghozzá két verzióban.
Need for Speed, Halálos iramban, Tesco-parkolók - korlenyomat ez a magyar Prelude
A kétezres évek elején maradandó reklámok forogtak: az Accord kisfilmje hozta Guy Ritchie BMW-sorozatának és a Sony Bravia pattogó labdáinak szintjét.
Idén majd' 80 modell járt nálunk hosszabb teszten, és további 30-cal ráztunk kezet. Ennyi közé azért jutott csalódás.
Akármennyire is annak tűnik, ez nem egy utólagos átépítés, hanem a japán gyártó műve.
Számítottunk rá egy ideje, most hivatalosan is bejelentették.
A rendkívül szerencsétlen eset egy autópályán történt, videó is készült róla.
Ezzel a családi Hondával nem akarsz kikezdeni lámpától lámpáig.
Mert megnőhet a sérülések kockázata.
Vannak az ember életében olyan pillanatok, amikor megvilágosodik
Egyelőre csak koncepció az M55, de ha a Toyota RAV4-ből lehetett Mitsuoka Buddy, ennek a csodának is eljöhet a napja.
A nevet lecserélte, de az értékeit megtartotta a Honda belépőszintű túraendurója.
Picit újabb, picit modernebb, de még mindig jó.
Egészen brutális volt a becsapódás mértéke.
Ha az elmúlt három évben vettél használt motort, akkor jó esély van rá, hogy az egy 600-as Hornet.
Messze van ide Amerika, de érdekes látni, hogy mondjuk Kaliforniában vagy épp Hawaii-on miből fogyott a legtöbb.
A sebességhez vagy más szükségletekhez automatikusan adoptálódó plexi ötletével állt elő a Honda.
Gyártási hiba okozhatja a kormánymű hibáját, ami más alkatrészekre is hatással lehet.
13 márka 13 legizgalmasabb modellje, amit bemutatnak a Japan Mobility Show-n.
Itt az idő, hogy a Honda valami szexit csináljon a hibrid hajtásláncával.
Gázelvétel nélkül lehet váltani az E-Clutch-csal - mint egy gyorsváltóval - de az elinduláshoz és a megálláshoz sem kell használni a kuplungkart.
Nem ez volt a csapat első projektje.
Az aktív ergonómia lényege, hogy kanyarban, tankra szerelt panelekkel segítené be a motorost az ív belső oldala felé a Honda.
A CX650 Turbo már 40 éves, és alig készült belőle pár darab, mégse olyan durva az ára.
Hogy elég egyértelmű legyen, Hydrogen feliratokkal is bőven ellátták.
Nincs több találgatás: beigazolódtak a pletykák.
A Honda mindenre jó crossovere már plug-in hibridként is elérhető. Portóban teszteltük az új CR-V-t.
Rengeteg két- és négykerekű járművet, valamint egy eVTOL-t is bemutat a japán cég.
Ha szeretnél 16 Nm nyomatékot egy apró keréken át az útra szabadítani, majd összehajtogatni az egészet, a Honda új elektromos robogója neked való.
a másik nevet? Elégedett? Vagy az is sír?
Nem fogyaszt elég keveset ahhoz, hogy megbocsásd neki a bégetést, az összeszerelése néhol hanyag, viszont van benne Honda-vér.
Akio Toyoda egy konkurens terméket próbált ki, és úgy tűnik, hogy tetszett neki.
A 2024-es Honda CBR1000RR-R megváltozott teljesítménnyel, megjelenéssel és fejlesztett aerodinamikával érkezhet.
Könnyed, ügyes, túrázós gép, amivel még a kátyúkra sem kell figyelmed. De nem árt, ha 170 centinél magasabb vagy!
Álmodozás közben szinte bármilyen extrém ötlet megvalósítható, cikkünk második részében visszamegyünk a múltba néhány jövőbe mutató kormánykerékért.
A cég egyik vezetője szerint nem kisebb autókat jelent az új technológia.
Motortesztnek álcázott életvezetési segélykiáltásban mutatom be az új 750-es Transalpot.