Addig-addig variáltak Brüsszelben, hogy a végén dízelhiány lehet
Az viszont biztos: egyelőre pánikra nincs ok.
Az viszont biztos: egyelőre pánikra nincs ok.
Az intézkedést a benzinüzemű járművekre is ki szeretnék terjeszteni.
Minél idősebb valaki, annál kevésbé szeretne várni az új autójára.
Autógyilkos vagy csak ügyes túlélő? Azért inkább ne csináld utána. Igaz, nem is érné meg.
Az új elektromos Renault nem abban a legjobb, amiben ígérték, az olcsó családi Peugeot pedig akár be is jöhet.
Támogatom az ötletet, ne pusztuljunk bele a szmogba. Csak előbb a megoldást kellene úgy kitalálni, hogy a lehető legkevésbé fájjon.
Idén dönt a céldátumról a fővárosi közgyűlés.
Egy felmérés szerint a budapestiek többsége is ezt akarja, de a gyártók eleve nehéz helyzetben vannak, 2030 lehet a vízválasztó.
Inkább használt autót vásárolunk, abból is benzineset, Budapesten még mindig megy a dízel, és az elektromosat lenyomja a hibrid. Nagyjából így lehetne a legtömörebben összefoglalni a Totalcar-olvasók körében végzett legutóbbi felmérésünk eredményeit.
Az autógyárak spórolnak a szennyezésen, hát egyék meg, amit főztek – mondják a német zöldek a kormány ötletére.
Vennünk kell a bátorságot, hogy szigorú intézkedéseket léptessünk életbe - mondja a polgármester.
A döntés nem egy általános érvényű, azonnali tiltást jelent, csupán lehetőséget ad a dízelstopra.
Amíg önök tegnap várták, hogy a műszerfalon elaludjon az izzításjelző piktogram, Németországban majdnem halálra ítélték a dízel autók zömét.