Nem sokkal három óra előtt áthaladt a Margit híd alatt is a Clark Ádám úszódaru, amelyet biztonsági okokból hoztak le két nappal a kiemelés tervezett dátuma előtt, mondta Jasenszky Nándor, a TEK osztályvezetője.

Hirtelen döntés volt, mert szakemberek szerint most át tudtak jönni vele a fővárosi hidak alatt, és egy kisebb hajó vontatta a darut. Arra a kérdésre, hogy korábban azt mondták, 420 centiméteres vízállásnál mehet át a híd alatt az úszódaru, azt mondta, van erre egy ökölszabály, és hogy nem vakmerőségből indult útjára magasabb vízállásnál a daru kapitánya.

 A daru egy kicsit távolabb az elsüllyedt Hableánytól horgonyzott le.

A pénteken délután tartott sajtótájékoztatóján ismertette, hogyan fogják kiemelni a Hableányt, amely a mederben fekszik, de még azt sem lehet tudni, hogy homok, kő vagy sóder van alatta.

Az osztályvezető azt sem zárta ki, hogy ha megint megemelkedik a víz szintje, elhalaszthatják a kiemelést.

Az a döntés született, hogy az emelési munka még nem kezdhető meg, de kellett, hogy itt legyen, nehogy megszoruljon fent. 

Azt mondta, a folyamatok megengedték azt, hogy előkészítsék a kiemelést, és minden a tervek szerint zajlik. Azt is mondta, hogy a magyar hatóságok a "vízállást nem tudjuk befolyásolni minden ellenkező híreszteléssel szemben". 

A roncsot a Műszaki Egyetem szakértőinek számításai alapján négy hevederrel fogják kiemelni, egy-egy az orrban és hátul, két heveder pedig a gépháznál lesz, mert ott fenyeget a veszély, hogy a hajó kettétörik.

Egy heveder hat – egyenként 32 milliméter vastagságú – drótkötélből áll egymás mellé kötve, ezt kell átfűzni a hajó alatt, mondta Jasenszky. Ezeket úgy fogják áthúzni a hajó alatt, hogy egy vékony kötéllel áthúzzák a vastagabb vezetőkötelet, amihez hozzá van kötve van a heveder.

100 métert ezt kell átrángatni a hajó alatt

Ez az átvezetés fog most elkezdődni, de rengeteg az akadási lehetőség. A kiemelés optimális esetben holnapután megtörténhet, de lehet, hogy a jövő héten is még itt leszek, mondta Jasenszky.

Azt is mondta, hogy a búvárok a hajó sodrás felőli oldalához még nem tudtak eljutni.

A magyar búvárok végzik az átkötést, a koreaiak a hajó ablakainak a bezárását intézik, és hogy mehet-e a két munka egyszerre, azt el fogják dönteni nemsokára, mondta.

(Borítókép: Nem sokkal három óra előtt áthaladt a Margit híd alatt is a Clark Ádám úszódaru. Fotó: Ajpek Orsi / Index)