„Hiába történt szörnyű tragédia a közelmúltban, az ezt övező közfelháborodás sem elegendő a változáshoz: a rendőrség éjszakai mérése során három óra alatt 81 gyorshajtót mértek be, volt, aki 167 kilométer per órával száguldott a gázolás helyszíne közelében” – írta bejegyzésében a főpolgármester.

Karácsony Gergely szerint a Budapesti Közlekedési Központ és a Budapest Közút most induló, gyorshajtás elleni kampánya világossá teszi, hogy nem véletlen a sebességhatárok meghatározása, azok betartása pedig életbe vágó, hiszen a kisebb kihágásnak is tragikus következményei lehetnek.

Mindemellett megjegyzi, hogy természetesen a Fővárosi Önkormányzat is számos intézkedést hozott az elmúlt években, mint például:

• csökkentették a sebességet a 30-as zónák kiterjesztésével és nagyobb utak esetében a 60-as és 70-es határok 50-re csökkentésével; 
• új zebrákat hoztak létre, valamint felújították a mintegy 5000 budapesti zebra több mint felét;
• elkülönített programot indítottak az útburkolati jelek újrafestésére;
• a számos új kerékpársáv mellett idén kialakították Budapest első védett kerékpársávját is;
• városszerte több helyszínen alakítottak át veszélyes kereszteződéseket;
• elfogadták a BKK által előkészített Közlekedésbiztonsági Stratégiát.