A tervezet részletei szerint ha a legnagyobb megengedett sebesség az 50 kilométer/óra, akkor a sebességátlépés mértéke alapján az alábbi bírságokra lehet számítani:

• 15 kilométer/óra túllépés felett 39 ezer forint,
• 25 kilométer/óra túllépés felett 58 500 forint,
• 35 kilométer/óra túllépés felett 78 ezer forint,
• 45 kilométer/óra túllépés felett 117 ezer forint,
• 55 kilométer/óra túllépés felett 169 ezer forint,
• 65 kilométer/óra túllépés felett 260 ezer forint,
• 75 kilométer/óra túllépés felett pedig 390 ezer forint.

A büntetési tételek a továbbiakban ismétlődnek, csak a sebességhatárok emelkednek, így tehát, ha a legnagyobb megengedett sebesség a 100 kilométer/óra, akkor a bírságok a következőképpen alakulhatnak:

• 15-30 kilométer/óra túllépés esetén 39 ezer,
• 30-45 kilométer/óra túllépés esetén 58 500,
• 45-60 kilométer/óra túllépés esetén 78 ezer,
• 60-75 kilométer/óra túllépés esetén 117 ezer,
• 75-90 kilométer/óra túllépés esetén 169 ezer,
• 90-105 kilométer/óra túllépés esetén 260 ezer,
• 105 kilométer/órás sebességtúllépés felett egységesen 390 ezer forintos büntetés jár majd.

Ha pedig a legnagyobb megengedett sebesség 100 kilométer/óra felett van meghatározva, akkor

• 20-35 kilométer/óra túllépés esetén 39 ezer forint,
• 35-50 kilométer/óra túllépés esetén 58 500 forint,
• 50-65 kilométer/óra túllépés esetén 78 ezer forint,
• 65-80 kilométer/óra túllépés esetén 117 ezer forint,
• 80-95 kilométer/óra túllépés esetén 169 ezer forint,
• 95-110 kilométer/óra túllépés esetén 260 ezer forint,
• 110 kilométer/óra feletti túllépés esetén 390 ezer forint büntetésre lehet számítani.

Nem előzmény nélküli a tervezet

Az utóbbi időben megszaporodtak a gyorshajtások Magyarországon. Mint ismert,  július 1-jén a hajnali órákban egy módosított, 690 lóerős Mercedes AMG az Árpád hídon haladt a budai irányba, amikor a sofőr elvesztette az uralmát az autó felett, majd többször megpördült, és átszakítva a szalagkorlátot, elgázolt egy biciklist.

Karácsony Gergely főpolgármester az eset után rendszerszintű problémáról beszélt. A rendőrség július 21-én éjjel több órán át mérte az Árpád-hídon közlekedő autók sebességét, és a Pestről Budára tartók között 60 járműnél mértek sebességtúllépést, míg a Budáról Pestre vezető oldalon 34-en nem tartották be a megengedett sebességet.

Az ügy érdekessége, hogy május 1-jétől jelentősen szigorított a rendőrség a gyorshajtás szabályain, amely értelmében már a minimális sebességtúllépésért is bírságot kapnak a gyorshajtók – azonban ennek ellenére is nagyon sok a gyorshajtó. 

A baleset miatt újraírják KRESZ-t 

Az Árpád-hídon történt tragédia után Lázár János építési és közlekedési miniszter sajtótájékoztatón bejelentette, megkezdték a KRESZ felülvizsgálatának az előkészületét, mert az jelenleg nem ad megfelelő választ a megváltozott közlekedési viszonyokra. A miniszter augusztus 3-án a hódmezővásárhelyi Rádió7-ben már azt mondta, a KRESZ módosítása ősszel történhet meg.

Azéró tolerancia lehetséges felülvizsgálatáról beszélve pedig azt mondta: senki sem akarja, hogy ittasan lehessen vezetni Magyarországon, viszont a tűréshatárokról lehet beszélni. Szerinte azt kell meghatározni, hogy az ittasság milyen fokú alkoholfogyasztás után áll be.