Mióta lecsengett az F1-szezon, a hírek leginkább a Pirelliről szólnak - mintha birtokba vették volna a holtszezon píárját -, hogy lesz egy újfajta száraz gumija jövőre, az ultralágy, illetve hogy milyen bonyolulttá alakul a gumiválasztás 2016-ra, aminek hatása máris érződik.

Most végre egy érdekesebb, statisztikás infografikával hívta fel magára és a Forma-1-re a figyelmet a cég, amibe kigyűjtötte, ki miből csinált a legtöbbet és a legkevesebbet 2015-ben.

Azaz:

• Max Verstappen előzött a legtöbbet, 49-et
• csapata, a Toro Rosso előzött a legtöbbet az istállók között, mivel Carlos Sainz Jr. is hozzátett 45-öt
• a legkevesebbet Hamiltont és Rosberget előzték, 3-3-szor
• egy futamon a legtöbbször Vettel előzött, 13-szor, Kanadában
• a rajtoknál Alonso előzte a legtöbbet, 28-at
• a legtöbb előzés száraz futamon Malajziában volt, 60
• a legkevesebb Ausztráliában és Szingapúrban, 11-11
• a legtöbb előzés vízes futamon Amerikában történt, 39
• összesen 509 előzés volt idén az F1-ben
• valamint 706 kerékcsere
• ebből a legtöbb, 60 a Magyar Nagydíjon
• a legkevesebb, 17, Ausztráliában
• átlagban 37 kerékcsere volt futamonként
• és 1,88 pilótánként egy versenyen

Amit nem hangsúlyoznak, hogy az

Illetve, hogy Max Verstappen újoncként lett a legkiválóbb előző - övé lett az év előzése is.