Hamarosan olvashatják összefoglaló cikkünket a Bahreini Nagydíjról. Maradjanak velünk!

A szezon három hét múlva Imolában folytatódik.

A 4. helyen Lando Norris végzett, míg mögötte Pérez, Leclerc, Ricciardo, Sainz, Cunoda és Stroll ért célba.

A rádióüzenetekből kiderült, hogy Verstappent a csapat utasította, hogy adja vissza a pozícióját Hamiltonnak, miután úgy előzte meg a britet, hogy közben elhagyta a pályát. 

Elképesztő izgalmak után Lewis Hamilton nyeri 2021 első futamát, a Bahreini Nagydíjat. Második helyen Max Verstappen végzett, míg a dobogó legalsó fokára Hamilton csapattársa, Valtteri Bottas állhat fel, aki a végén még a bónuszpontot is elvitte, ami a leggyorsabb körért jár.

Verstappen ugyan megelőzte Hamiltont, de utána lelassult a Red Bull, és Hamilton újra átvette a vezetést. Valami nincs rendben a Red Bull-lal.

Hamilton hagyta el a pályát a hátsó egyenesben. Verstappen egy másodpercen belül. Nyithatja a DRS-t.

Verstappen és Hamilton között 1,5 másodperc a differencia hat körrel a leintés előtt. Vajon lesz-e előzés, vagy marad az élen a brit címvédő? 

Ocon az Alpine-nal előzte volna Vettelt a célegyenes végén, de Vettel hátulról eltalálta a franciát. Vettel a rádión a riválisára panaszkodott, de a visszajátszásból úgy tűnik, a német hibázott. Mind a ketten folytatni tudták a versenyt.

A holland a sokkal frissebb kemény gumikkal folyamatosan csökkenti a lemaradását Hamiltonhoz képest. 8,5 másodpercről néhány kör alatt 5 másodperc alá csökkentette a távolságot. 

Ez gyors volt! 1,9 másodperc alatt cserélte le a gumikat a csapat. Verstappen a 2. helyre jött vissza, 8,5 másodperccel Hamilton mögött. A holland 11 körrel frissebb gumikkal támadhatja a címvédőt a győzelemért.

Ezen a hétvégén teljesíti a mezőny gumiszállítója, a Pirelli a 400. versenyét. Szép mérföldkő.

Eddig Mazepin és Alonso volt kénytelen feladni az idénynyitó futamot. Húsz körrel a verseny vége előtt Verstappen-Hamilton-Bottas a dobogósok sorrendje.

Az Alpine-nal két év távollét után visszatérő Fernando Alonso fékproblémák miatt kiállni kényszerül.

Baki a Mercedes bokszában! Bottas kerékcseréjébe hiba csúszott, a finn 10,9 másodpercig vesztegelt a bokszban. Az 5. helyre tudott visszajönni. Ez még sokba kerülhet a német istállónak.

Némileg váratlanul a címvédő ismét kiállt friss kemény gumikért. A brit sokat panaszkodott a rádión az abroncsaira. Csúszkált is a pályán a Mercedesszel. Ezzel ismét Verstappen vezeti a versenyt.

28 körrel a rajt után Hamilton vezet, mögötte nagyjából három másodperccel lemaradva Vertsappen érkezik, majd Bottas, Norris, Leclerc, Ricciardo, Perez, Stroll, Sainz és Raikkönen az első tíz sorrendje.

Pérez a kerékcsere óta egymás után előzi riválisait. Most Sainz mellett ment el, így a mexikói már a 8. helyen áll.

A mexikói megkapta a kemény keverékű gumit. Ezzel valószínűleg már elmegy a futam végéig.

Vettel, Alonso és Sainz csapott össze a pályán a 8., 9., 10. helyen. Ki hitte volna, hogy látunk még Vettel–Alonso-csatát az F1-ben, és íme.

Az élmezőnyből egyedül Verstappen nem volt még kint, miközben csapattársa, Pérez már a 3. helyen áll. Bottas a mexikói mögé jött vissza.

A címvédő megkísérli az egykiállásos taktikát. Ehhez még 40 kört kéne mennie. Hosszú még a verseny.

A Mercedesnél Lewis Hamilton állt ki meglepően korán friss abroncsokért. Egyelőre a Red Bullnál Max Verstappennel nem reagáltak erre. A holland kint maradt a pályán.

Jönnek a tervezett kerékcserék. Norris, Leclerc, Stroll és Giovinazzi is friss gumikra váltott.

A mezőny végéről induló Pérez már a 11. helyen áll. Ebből még egy jó versenye is lehet a mexikóinak.

Tíz kör után Verstappen közel két másodperccel előzi meg Hamiltont, míg Bottas több mint hat másodperccel lemaradva halad a harmadik helyen.

A célegyenes végén a DRS segítségével ment el a Ferrari mellett, míg mögöttük a 7. helyért Fernando Alonsót Lance Stroll előzte meg az Aston Martinnal.

Lando Norris érkezett meg nagy lendülettel Charles Leclerc mögé a McLarennel, ám a monacói visszaverte a támadást.

Bottas, ha nehezen is, de visszaelőzte Leclerc-t, a két pilóta kanyarokon keresztül vívott egymással.

Verstappen maradt az élen, mögötte viszont többen összeértek. Pierre Gasly elvesztette az első vezetőszárnyát, míg Mick Schumacher megpördült. Fél körig virtuális biztonsági autó volt érvényben.