Ez volt a Holland Nagydíj, de az F1 nem lassít, egy hét múlva megyünk a sebesség templomába, Monzába, az Olasz Nagydíj helyszínére. Akkor is tartsanak velünk!

A 2021-es futam után idén is őt intette le elsőnek a kockás zászló. Russell remek egyéni döntésének hála a második, Leclerc a sírból legalább a dobogót hozni tudta a Ferrarival.

A bokszutcai incidensért, ráadásul a spanyol túlmelegedéssel és a gumik kopásával is küzd, így az is lehet, hogy Alonso és Norris is elé kerül a leintés után, sőt még a 10. hely is necces neki...

A Ferrari nagyon eszi a gumikat, így a közepeseken futó Hamiltonnak még lehet egy piciny esélye a dobogóra, ha nem tartanak ki a lágyak Leclerc alatt.

Ő is otthagyta Hamiltont, akinek elúszott a futam ezzel a biztonsági autós szakasszal. Verstappen közel három másodperccel vezeti hazai futamát.

Kemény csata volt, de a fiatalabb brit átvette a második helyet. Hamilton ki van kelve magából, hallatszik a rádión. Vagy a taktikára, vagy magára mérges a hétszeres bajnok. Russell kiválóan döntött, amikor kérte a csapatot, hogy lágyra váltsanak.

Ezzel a spanyol az ötödik helyen halad, míg Leclerc a negyedik, aki lágyakkal próbál visszatérni a dobogóra. Verstappen már bőven vezet.

Verstappen át is vette a vezetést, esélye sem volt Hamiltonnak.

Közben a bokszban Sainz majdnem ütközött Alonsóval. Ez a biztonsági autó rendesen felkavarta a versenyt. Hamilton hátvéd nélkül maradt a közepeseken a lágyakkal rohamozó Verstappen ellen.

Lágyakra váltott a holland, Hamilton és Russell az élen, de a lágyakkal Verstappen támadhat majd, ideiglenesen feladta a Red Bull az első helyet.

Pedig még nem intették le a futamot, na jó, ez rossz tréfa a finnel szemben, aki sokadik technikai hibáját szenvedte el ebben az idényben. Jön a biztonsági autó!

22 körrel a verseny vége előtt vége a VSC-fázisnak. Hamilton hátránya 12,6 másodperc Verstappenhez képest.

Ugyanis a két Mercedes is járt a bokszban, és ők a közepeseket kapták, míg Verstappen a keményet. Hamilton örült a rádión a jó cserének.

Cunoda elég rossz helyre parkolta le az autót. Verstappennek ez egy kényelmes kerékcserét biztosít. Ezzel bukta a potenciális győzelmet a Mercedes.

Az övét is vissza kellett kapcsolnia a csapatnak a bokszban. A következő körben félre is állt a japán, láthatóan probléma volt a kocsival.

Azt mondta a japán, hogy nincs rögzítve a kerék, ám a csapat szerint minden rendben van, induljon tovább. Valamelyikük, a csapat vagy a versenyző téved. Leclerc is bejött a bokszba kemény keverékekért.

Közben a Ferrari szerint a C tervük sem fog működni, mert azzal is csak 4. helyen zárnak majd. Egy jó A terv kellene, és akkor nincs szükség a többire...

Nincsenek meccsben, így lehet leírni a helyzetüket. A gumikopás miatt a Red Bull és a Mercedes is lelépi az olaszokat, hiába van Leclerc jelenleg a második helyen. Sainz a bokszutcai hiba miatt nincs játékban a dobogóért.

Vettel a kiállása után a lehető legrosszabb helyen tartotta fel a friss előzés után Hamiltont, Pérez majdnem élt a lehetőséggel, de végül Hamilton a mexikói előtt tudott maradni, viszont sok időt bukott ezzel, ami Verstappennek jót tett.

Óriási csata kettejük között, majdnem összeütköztek Pérez elfékezése után. Hamilton észnél volt, és elvette a gázról a lábát.

Ő is megkapta a fehér jelölésű Pirelliket. Izgalmas a Mercedes taktikája. Lássuk, hogy mire mennek vele!

Tiszta kiállás volt, 42 kört kellene menni a kemény gumikon. Nem lehetetlen, ismerve a klasszis versenyző gumikezelését. Verstappen újra az élen, de ez még nem lefutott.

Mire leírtuk a címet, már meg is előzte a britet a címvédő. Hamilton három másodpercre van a holland előtt.

Az komoly tett lenne, ha egyetlen cserével, a közepesről a keményekre váltva megcsinálná a futamot a csapat.

Minél jobban eltolják az első kiállást, annál frissebb gumikon támadhat majd Hamilton és Russell. A tempó már megvan az autóban.

Verstappennél sem, de így is bőven Leclerc elé jött vissza. A két Mercedes átmenetileg az élen.

Na, tudnak ők, ha akarnak, hibátlan csere. Leclerc a 4. helyről folytatja a versenyt. Verstappen még maradt a pályán, jobban kezeli a gumit a címvédő.

Ezt valószínűleg már nem tudja a pályán visszahozni Sainz. Ez már a kínos kategóriában van, amit az olaszok művelnek... és jön Leclerc is...

Itt a szokásos Ferrari-hiba, pocsék kerékcsere Sainznál, 10 másodpercet dobott el a spanyol. Nem volt kint a bal hátsó kerék. Ez már tényleg felfoghatatlan! Pérez áthajtott az elgurult kerékpisztolyon. Ebből nagyobb gond is lehetett volna.