Norris addig szorongatta Russellt, míg belehibázott a Mercedes versenyzője, Norris pedig köszönte szépen a lehetőséget, és fellépett az ötödik helyre. Mivel már csak négy kör van hátra a futamból, Norris valószínűleg nem veheti üldözőbe a negyedik Sainzot. 

Ocon közben végre megelőzte Hülkenberget, és fellépett a 10. helyre. 

Az utolsó körökben leginkább az lesz az érdekes, hogy Lando Norris megelőzi-e honfitársát, Russellt az ötödik helyen. Russell korábban Sainzot támadta, de nem tudta megelőzni a spanyol versenyzőt, és már hátra fele kell néznie, mert Norris vészesen közelít. 

De végül Piastri elengedte csapattársát, és átadta Norrisnak a hetedik helyet. A fiatal brit udvariasan megköszönte a gesztust, ami érthető volt, mivel Piastri tempója egyre lassabb volt, nem tartotta föl csapattársát. 

Norris most Ricciardót veheti célba. 

...már 10 másodperccel jár előrébb a holland, mint a második Hamilton, kétség sem férhet újabb győzelméhez. A két Ferrari mögöttük tartja harmadik és negyedik helyét, sőt, Russell közben le is szakadt egy kicsit Sainztól. 

Cunodát az előbbi manőverért megbüntették öt másodpercre. 

A japán versenyző önhibájából adódóan nagyjából ugyanazon a helyen ért össze Piastrival, mint Pérez és Leclerc a rajtnál, Cunoda pedig ugyanúgy kisodródott a pályáról, de visszatért a versenybe. 

Alonso versenye közben véget ért, sok vizet nem zavart a spanyol, kihívták a bokszutcába. Teljesen reménytelen jelenleg az Aston Martin. 

A McLaren brit versenyzője az utóbbi versenyhétvégéken az élmezőnybe tartozott, most ez másképpen van, és azok után, hogy több pozíciót vesztett a rajt után, most sorra előzi meg riválisait, és már a 12. helyen autózik. Következő áldozata Ocon lehet. 

A pontszerzés realitás jelenleg Norris számára. 

Eddig bírta Leclerc, Hamilton szép előzést mutatott be, és immár a második helyen áll. Most az éllovas Verstappen nyomába eredhet, mint tette azt egy héttel ezelőtt is az Amerikai Nagydíjon, de akkor még néhány kör hiányzott az előzéshez. 

Most kiderül, mennyi van még a Mercedesben, hátránya jelenleg a hollandhoz képest 3 másodperc. 

Verstappen meglógott az élen, már több mint 2 másodperccel vezet az élen, miközben Hamilton már nagyon szorosan követi Leclerc-t a második helyért. Mögöttük is zajlanak az események, Russell Sainzot szorongatja. 

Az újabb felvezető kört követően folytatódhat a verseny álló rajttal. Az élről most Verstappen indulhat, mellőle Leclerc rajtol, mögöttük pedig a sorrend: Hamilton, Sainz, Ricciardo, Piastri, Russell, Cunoda, Hülkenberg és Norris. 

Nem folytatódik a körözés, a súlyos sérülések miatt a bokszutcába hívták a csapatokat. Egyelőre nem látni, mikor folytatódhat majd a futam. 

Rengeteg törmelék van a pályán, és a gumifal is csúnyán megrongálódott. 

Elindult a mezőny átrendeződése a kerékcserék miatt, Piastri és Russell is friss gumikra váltott, de a Ferrarik még mindig kivárnak. 

Verstappen elképesztő tempót diktál, most Sainz mellett ment el, és immár a második helyen autózik, előtte Leclerc nagyjából nyolc másodperccel vezeti a futamot. De valószínűleg már csak percekig. 

Ott folytatja Verstappen, ahol a kerékcsere előtt néhány másodpercre abbahagyta, rögtön elkezdte a felzárkózást, és könnyedén elment Russell és Piastri mellett is. 

Sőt, már a harmadik helyen a holland. Eközben Hamilton is átmenetileg feladta a harcot Sainz ellen, kijött inkább a bokszutcába friss abroncsokért. A Ferrari szerint az optimális stratégia az egy kiállás, így még egyik versenyzőjüket sem hívták ki magukhoz. 

Annak ellenére, hogy Hamilton tempója kiváló, nem tudja magát áthámozni Sainzon, igazából előzési pozícióba is alig került a brit. Pedig ahhoz, hogy egy jó futamunk legyen, fontos lenne, hogy minél hamarabb Hamilton üldözőbe vehesse Leclerc-t. 

De Sainz egyelőre tartja harmadik helyét. 

A holland versenyző csapatrádión közölte mérnökeivel, hogy egyre kevesebbet tud kihozni az abroncsokból, nem elégedett tempójával, de szerencséjére mögötte Leclerc nem követi szorosan, így azért sok minden miatt nincs aggódnivalója. 

Annak ellenére, hogy Verstappen panaszkodott, még így is nagyjából mindenkinél gyorsabb a mezőnyben. 

Kiváló tempót diktál a Mercedes brit versenyzője, mindössze néhány körbe telt, és megérkezett a harmadik helyen autózó Sainz mögé. A Mercedes mérnökei szerint egyébként abszolút jó úton haladnak, véleményük szerint jobban is kezelik a gumikat, mint a Ferrari, így meglesz minden esélyük az előrébb lépésre. 

Hamilton jelenleg közel egy másodperccel tart hátrébb, mint Sainz, de ezen hátrány hamar semmissé válhat. Egyre nagyobb bajban lehetnek a Ferrarik. 

Hatalmas mélyrepülésben az Aston Martin, Lance Stroll és Fernando Alonso is abszolút kilátástalanul autózik a 15. és a 16. helyen. Ez főleg annak ismeretében meglepő, hogy a szezon elején többször dobogón végzett az istálló. 

A monacói első szárnya megsérült a rajtnál, de ez a versenytempóján egyelőre nem látszik meg, tartja nagyjából két másodperces hátrányát az éllovas Verstappenhez képest. Sainz mögöttük további három másodperccel lemaradva a harmadik. 

Időközben Hamilton előzése sikeres volt, már negyedik a brit, és a két Ferrari nyomába eredhet.  

A Pérez és Leclerc ütközéséból származó törmelékek még a pályán hevernek, így virtuális biztonsági autós korlátozást jeleztek a bírák egy kör erejéig. Jelenleg az élmezőny alább fest: Verstappen nagyjából 2 másodperccel jár előrébb Leclercnél, Sainz a harmadik, Ricciardo pedig tartja negyedik helyét.

Az első tízben még Hamilton, Piastri, Russell, Hülkenberg, Gasly és Csou sorakoznak.