Pedig a cél épp az volt, hogy az új CAF-villamosokra kerekesszékkel is fel lehessen gurulni.

Az eszközök alkalmazása újdonságnak számít Magyarországon.

Nem mindennapi képek készültek Győrben.

Ma délután megnyitják a 3-as metró megújult Deák téri és Ferenciek terei állomását.

Budapest egyik legforgalmasabb csomópontja, találkozóhelye 55 év után kapott új külsőt.

Minden kérdésben kikérik az érintettek véleményét.

Legalább félmillió magyarnak problémát jelent a honlapok használata.

Karácsony Gergely szerint parádésan jól sikerült a metrófelújítás.

Kováts Adél színésznő lánya, Rozi mesélte el történetét az Indexnek.

A főváros 2018 és 2023 között 5,585 milliárd forint forrást biztosít a BKV Zrt.-nek.

Korábban nem látott funkciók jönnek.

Pázmány Lili az inkluzív divattervezés egyik itthoni úttörője.

A miniszterelnök és a történészek kiakadtak.

Már az ókori Görögországban is gondoltak a mozgáskorlátozottak által gyakran látogatott szentélyek akadálymentesítésére.

A dunakeszi állomást ezért december 20-ig át kell alakítani, de a jövőre nézve 150 ezres bírságot is kapott a vasúttársaság.

Magyarországon még várni kell a funkcióra, ami nem csak a mozgássérülteknek lehet nagy segítség.

Az Egyenlő Bánásmód Hatóság kötelezte a Magyar Postát, hogy március végéig tegyen rendet az egyik vidéki postán, ahol évek óta fütyülnek az adálymentesítésre.

Hiába járnak már praktikus, alacsonypadlós vonatok, amelyekre egyedül is könnyű felszállni, ha talány, mikor küld a MÁV ilyet és mikor hagyományosat.

Berlin, Göteborg, Milánó és Lyon után a lengyel fővárost is elismerték.

Aszakava Csieko alkotta meg a legnépszerűbb vakoknak készült internetböngészőt. Ma MI-alapú beltéri navigációs alkalmazásokat fejleszt, de beszédeit papírra nyomtatott Braille-szövegekből olvassa.

Bosszankodhatna is a kerekesszékes tapasztalatai miatt, de inkább vállalkozást alapított rá Berecz Balázs. Nem minden akadálymentes, ami elsőre annak tűnik. Sok szempont van, amikre nem is gondolnánk.

Ma minden tizedik magyar akadályba ütközhet egy weboldal használata közben. Ezen változtatnának.

Egy magyar gyengénlátó számára a legtöbb dolog nem egyértelműen jobb Bécsben, mint itthon. De van egyvalami, amiben Bécs nyer.

Ez alapján a technikai eszközöket és szolgáltatásokat is elérhetővé kell tenni az EU-ban élő 80 millió fogyatékkal élő embernek.

Balázs az ELTE jogi karán kezdte tanulmányait, de hiába volt meg minden jóakarat az egyetem részéről, ha az akadálymentesítés kevéssé volt megoldva.

Hogy a vakok és gyengénlátók is ki tudják tölteni.

A 20 megálló közül 18-at akadálymentesítenének. A Lánchíd felújítása szeptemberben kezdődhet.

Az MSZP-s Horváth Csaba szerint Tarlós túl gyáva ahhoz, hogy a kormánnyal harcoljon.

A Kúria elutasította kezdeményezés ellehetetlenítését célzó beadványt.

A főpolgármester szerint a metró borzasztó állapotban van.

Az ellenzék felvetette, hogy minden állomás legyen akadálymentes.

Igazuk van-e az akadálymentes hármas metróért tüntetőknek? A számok nem hazudnak!

Kerekesszékesek és babakocsikkal közlekedők tüntettek az akadálymentesített hármas metróért.

Azt nem tudni egyelőre, melyik állomásokat fogják így akadálymentesíteni.

De a bicikliseknek és a babakocsis kismamáknak is nehézkes közlekedni rajta, mégsem akar költeni rá az önkormányzat.

Látszólag semmi különleges nincs benne, ám van, amiben egyedülálló: minden gyerek használhatja.

Az iskolakezdésre időzítették 20 villamosmegálló átépítését, így 4 fontos dél-budai villamosnak is módosul a közlekedési rendje.

Amikor egy felújítás során eltüntetik a rámpát és két lépcsőfokot tesznek a helyére.

Lényegében nincsenek akadálymentes kollégiumok és albérletek, így nincs hol lakniuk.

Megtaláltuk a megoldást a 3-as metró felújítási költségeinek csökkentésére: a beépített minisiklót.

Az ügyvezető szerint sok pénzbe kerül, sok kellemetlenséggel jár, és egyébként is nagyon sok problémát fognak még okozni az ücsörgők.

Nekiálltak éjjel kerekesszékes jeleket festeni.

Egy budapesti anyuka megunta, hogy Jancsika nem játszhat együtt másokkal. Így jött a MagikMe ötlete.

De vajon tényleg az övék a tuti megoldás?

Vagy nem.

Hatóságilag tilos a mozgólépcsőre babakocsit tolni. De vajon biztonságosabb-e összecsukni azt, és kézbe kapni a gyereket?

Kisfiam, ne haragudj, itt kell hagyjalak. Nyolc hónapos nagy gyerek vagy, menj haza egyedül.

Már ha ezt egyáltalán akadálymentesítésnek gondolták.

Kerekesszékkel teszteltük Budapestet, bőven van még akadály, de segítő kéz is akad. A miniszteri biztos szerint jó irányba mennek a dolgok, de fél, hogy kevesen lesznek a mai tüntetésen.

A vasúttársaság elfeledkezett arról, hogy kerekesszékesek is utaznának a kocsikon.

Nem mai videó, de én csak most fedeztem fel a Weburbanist-en.

De akkor sem biztos, hogy elkezdi a BKK.

A 4-es metrón kerekesszékesek is tudnak utazni, de a régi vonalakon, hiába teszi kötelezővé a törvény, annyira rosszul áll az akadálymentesítés, hogy átszállási lehetőséget ki se építettek.

Az Amerikai Mozgássérültek Szövetségének hirdetése nincs túl cifrázva: "vannak, akiknek ez az Everest".

A terv szerint 2017-re az utolsó lépcsős sikátort is elérhetővé teszik a kerekesszékesek számára.

Már sírt a kerekesszékes, mire ölben levitték a mosdóhoz. Az őr a segítőket is megsarcolta.

A siketek és nagyothallók számára kifejlesztett okostelefonos alkalmazás teszi kommunikációs szempontból is akadálymentessé szerdától a Szépművészeti Múzeum állandó kiállítását.

Fotó: mammaróza - indafotó.hu Képzeljük el, hogy egyik reggel ráébredne a főváros, hogy a villamosok rozsdásak, a metrók lerobbannak, a buszokba becsöpög a víz és úgy dönt, hogy leállítja a BKK minden járművét, amelyik nem kifogástalan állapotú.