Eddig nyolcezren jártak pórul.

Szöknek a percdíjak, de javul a szolgáltatás.

Hamarosan érkeznek a Blaha Lujza térre is.

A jelek szerint nagyon is bevált az újítás.

Ha rossz helyen rakod le, repül az 5000 forintos büntetés. De azért lehet parkolni a gyűjtőállomáson kívül is, mégpedig így.

Bevezetik az elszállítási díjat, de más változtatás is lesz.

Több pénzt kaptak a fideszes kerületek útfelújításra, mint a főváros három nagy projektje összesen.

Nyolcvannál is több bringás tiltakozott a Magyar Kerékpárosklub kezdeményezésére.

Az első ajtót csak azok használhatják majd, akik jegyet akarnak venni.

Látványosan vesztett népszerűségéből a budapesti közbringarendszer. A trend nehezen érthető, mert közben nőtt az állomások és a biciklik száma is. Mégis vannak problémák.

A Szervita térre és a Szent István térre nem engednék, de közelbe valahova igen.

Többek között a városképre hivatkozva.

2017 antiszava a plázatelepjáró, az ifjúsági szava pedig az egoszörf lett.

Januárban indul az ú fővárosi carsharing szolgáltatás. Háromszáz autóval kezdenek, évente száz autóval bővítik a flottát. De a Mol igazából már az önvezető autók korára készül.

Szerencsére a helyzetre van megoldás.

Az elkövetőkről egy térfigyelő kamera felvételt is készített, a rendőrség a lakosság segítségét kéri.

Hűvösvölgyből Dél-Budáig utazhatunk bringával.

A HÉV-állomáson nyílt meg a 13.

Egy kártyával bringázhatnánk bárhol az országban.

A Kolosy téren van. A következő években pedig még többet nyit majd a BKK és a Mol.

Egy csapat montis most megtúráztatott párat a Hármashatár-hegyen.

13 új állomás nyílik októberben, 120 új bringával.

A milánói közbringa rendszerben már gyerekbiciklik is bérelhetők, előbb-utóbb nálunk is lesz e-Bubi.

Megvolt az egymilliomodik bérlés, és baleset szinte nem is történt.

Az adatokat kell elemezni, nem az utcákon fognak száguldozni.

Kisebb veszteséget termelt a vártnál, de így is rámondják, a Vitézy-féle budapesti yuppie-k méregdrága hobbija.

Új elektromos töltőállomásokat építenek itthon, kultikus olaszokkal nosztalgiázunk, és megmutatjuk, hogy kerüld el a dugót.

Sok térkép és útvonaltervező van a mobilunkon, mégsem tudunk hatékonyan közlekedni.

50 újabb kerékpár, 22 új állomás épül. A kerékpárosklub szerint nem mind jó helyre kerül.

A tiltakozók szerint undorító a Mátyás Pince előtti dokkoló, egy latrina is jobb lett volna oda.

Az ottani Bubihoz csak most készült el a hivatalos app, de van, amiben jobb a mienknél.

A metrókijárat mellé kerül az ideiglenes állomás, amint megkapja az engedélyt.

Csak arrébb vitték, mert átépítik a teret.

Fél éves a MOL Bubi bringarendszer. A télen nem rohadt el, nem lopták szét, előttünk a szezon.

Fél éves a MOL Bubi bringarendszer. A télen nem rohadt el, nem lopták szét, előttünk a szezon.

Féléves bérlete van? Már nem sokáig!

A 180 millió forint kötbérből 300 helyett csak 50 új bringára futja.

Olvasónk belegabalyodott a Bubi-bérletvásárlás pókhálójába, a BKK pedig nem tervez egyszerűsítést.

Az idei Bubi kártyák éjfélkor lejárnak, éjfél után nem lehet velük bringát kölcsönözni.

Összeszedtünk pár adatot a havas Budapest életéről, nézegessen ezek mellé szép képeket!

Lehet vele keresni, bérelni, fizetni, és ha ezek közül valami nem működik, akkor hibát jelenteni is.

Gondban a McLaren Honda, visszavesz a Mini, csodás Vespák és korrupt közlekedés a fővárosban.

50 új kerékpárról is döntött a Fővárosi Közgyűlés.

50 új kerékpár is kijön a késedelmi kamatból, ha elfogadja a javaslatot a Fővárosi Közgyűlés.

Télen sem állnak le, tavasszal pedig új bringákat vesznek, és további állomásokat építenek.

Reagált a BKK, pörögnek az oroszok, újabb retró autó jöhet, Senna és buli a BuBi.

A Bubi késése miatt beszedett 180 milliós kötbért a rendszer fejlesztésére fordítja a BKK.

180 millió forint kötbér folyt be a csúszás miatt, ezt bővítésre költik. Örülhet a Corvin sétány és a Kolosy tér.

Szerda délután átlépte a százezret a közbringarendszerben regisztrált bérlések száma.

De reggelre mind előkerül. Varázslat? Energiacella? Gyíklények manővere? Megmondjuk.

Az autómentes napon több mint 6000-szer használták a bérbringákat.

Eddig 3100 bérletet adtak el, a csúcs szombaton volt.

De a biciklitolvaj elfeledkezett a beépített GPS-ről.

Kedden kezdődik az Európai Mobilitási Hét, ideje biciklire ülni – írja az Európai Parlament Tájékoztatási Irodája.

A közbringák 38 ezer percet töltöttek az utakon.

Tarlós nélkül, 5 hónap késéssel indult el a Bubi. Na és most hogyan tovább?

Tarlós nélkül, 5 hónap késéssel indult el a Bubi. Na és most hogyan tovább?