Az elektromos autó fontos szereplője lesz a jövő mobilitásának, ám az uniós törekvésekkel szemben korántsem biztos, hogy egyedüli.

Krisztián Róbert, a Magyar Suzuki vezérigazgató-helyettese vázolta fel az autóipar helyzetét az Indexen.

Fel kell oldani egy ellentétet, nem feledve, hogy az autóvásárló egyben választópolgár is.

A kulcs a valós kép közvetítése az autóipar történéseiről.

Kérdés, hány sikertörténetet tudunk még felmutatni.

Bár rohamosan terjednek az elektromos autók, vannak gikszerek, és a belső égésűeket sem kell temetni.

A tárgyalások még kezdeti szakaszban vannak.

A kormánynak komoly harcot kell folytatnia, hogy csökkentsék a negatív külső tényezők hatásait.

Már második éve a legkelendőbb autómárka Kínában.

A jövőbe tekint, a jelenben él.

Fontos szerepet szán a vállalat az üzemnek.

A kibocsátási határértéken túlmenően a monitoring esetében is szigorítottak.

Egy európai probléma tüneteit látjuk.

Az ügylet a leköszönő elnök klímapolitikájának az egyik ékköve.

A szegedi BYD-gyár építése jó példája a kapcsolatok fejlődésének – közölte Gong Tao.

Csaknem 200 ezer új dolgozót vettek fel, és már Szegedre is keresik a munkaerőt.

Orbán Viktor szerint is hatalmas csapást jelent a döntés.

120 ezer német munkavállaló készül tüntetésekre, három gyárat terveznek bezárni.

Sanghajban tárgyalnak a felek az „elfogadhatatlan” vámok miatt.

A hazai akkumulátor-iparágat kiemelten érintik az európai autópiac turbulens fejleményei.

Az autózás két szakértője, Bazsó Gábor Karotta és Horváth András fejtette ki a véleményét az elektromos autókról.

Kína rendíthetetlenül előretör.

Nem mindegy, hogy milyen a fő kereskedelmi partnerünk immunrendszere.

Aki felhagy a zöldipar elkerülhetetlen kiépítésével, lemarad a versenytársakhoz képest.

Mindent megváltoztathatnak a strukturális akkumulátorok – már ha sikerül használható modellt építeni belőlük.

15 uniós tagállamnak kell szavaznia erről.

Hová vezetnek a járműiparban és a közlekedésben végbemenő folyamatok?

Az uniós norma hatására potenciálisan tisztábbak, ugyanakkor drágábbak lehetnek az új autók.

A BYD azt is elárulta, hogy miért van erre szükség.

A jelenlegi ütemben haladva nem teljesül az unió által kitűzött töltőszám.

Gigaberuházás történt Szegeden.

A gyártók adócsökkentést javasolnak.

Szijjártó Péter szerint több vállalat is „kézzel-lábbal tiltakozik”.

Augusztus elején jegyezték be a céget.

Az elektromos autók és hibrid megoldások már itt vannak, hogy csökkentsék a levegőbe kerülő szennyező anyagokat. A technológiai fejlődés új korszakot nyitott a közlekedésben – de vajon milyen ártalomcsökkentési lehetőségeink vannak még?

Egy olyan iparágat érint, amely Magyarország számára is kulcsfontosságú.

Új információk érkeztek a 400 milliárd forintos összegről.

Sok múlik az első feltöltés tökéletesítésén.

Épp saját maga felé fordítja a pisztolyt.

Egyre népszerűbbek, ám keveset tudni róluk. Milyen hatásuk lesz az autópiacra a kínai elektromos autóknak?

Kevés szó esik a járművekkel kapcsolatos tudás fontosságáról. Íme egy kis hiánypótlás.

A kék sarokban az elektromobilitás, a pirosban a hagyományos autók. De kell-e győztes egyáltalán?

Eltörölték a követelményt, ráadásul további kedvezményeket vezettek be.

A döntés október elejéig, de tagállami szavazással akár öt évre is szólhat.

A 2011-ben hozott határozatot a mai napig nem követte gyakorlati intézkedés.

A német használt autók uralják a magyar utakat. A legnépszerűbb modelleknél is gyakori a visszaélés.

Szombatig adtak időt a kormánynak, hogy végrehajtsák a követeléseiket.

A kínai gyártó júliusban az új autók eladásának a 25 százalékát tette ki.

Hogyan lett a telefonakkumulátor-gyártóból a Volkswagen és a Tesla kíméletlen versenytársa?

Vezetés közben nyílhatnak ki a motorháztetők.

Megjelentek a friss adatok.

A nemzetgazdasági miniszter szerint erre az amerikai elnökválasztás adja majd meg a választ.

Egyre feszültebbé vált a kapcsolat az utóbbi években.

12,5 százalékos bővülést jegyezhetünk fel.

A múlt hónapban is a kontinens élmezőnyébe tartozott az ország.

Bár kijelentette, hogy egy jelöltnek sem segít, de a volt elnök elleni támadás fordulópontot hozhatott.

Nagy Márton akciótervet is letett az asztalra.

Az autópiac egyik legnagyobb kérdését vizsgáltuk meg.

A Szegedre költöző BYD sem ússza meg a vámokat.

Megkapta félévi bizonyítványát a járműpiac.