A bajnokság összesen hét fordulóból áll majd.

A hazai ralisport történetének egyik legrangosabb nemzetközi eredményét érték el.

Letette a névjegyét.

Magyar versenyző soha korábban nem végzett ilyen előkelő helyen a sorozatban.

Sok pénzzel és sok szerencsével a kiválasztottak közül kerülhetnek ki az ország új büszkeségei.

Tökéletes hétvégét zárt a hazai közönség előtt versenyző 31 éves sportoló.

Két embert leszámítva mindenkit maga mögé utasított a népes mezőnyben.

Extrém sport- extrém veszélyekkel. Naná, hogy kötelező hozzá a felelősségbiztosítás!

A dobogós Válint Bence dolgát a riválisok mellett az időjárás is nehezítette.

A versenyző szerint ez az egyik legnehezebb pálya a naptárban.

A magyar tehetség a rövid felkészülési idő ellenére is sikerrel vette az akadályt.

A tranzakciót még több versenyhatóságnak jóvá kell hagynia.

Az volt ő a motorsportnak a 2000-es évek elején, mint Michael Schumacher az F1-nek.

A 16 éves Hideg Ádám szeme előtt egy cél lebeg: bemutatkozni az autósport királykategóriájában.

A fejlett célszerszám azonnal hadra fogható, hiszen már a homologizáción is túl van.

A Forma-1 A-tól Z-ig egy részletes, alapos enciklopédia, mely bár az alapoktól indul, még a régi motorosoknak is garantáltan tud újat mondani.

Egészen egyszerű oka van ennek.

Autós és motoros versenyekre egyaránt pályázik a 200 millió eurós beruházásból megvalósított létesítmény.

Magyarországon a piac kicsi, az autó-motor sport elhanyagolt, viszont a versenyzés ugyanannyiba kerül, mint máshol.

A versenyzők 50 fokos hőségben versenyeztek nyolc napon keresztül.

Nem akarja a jól bevált Grand Prix-versenyzést NASCAR-ra cserélni.

Számos extrém, furcsa, izgalmas és veszélyes motorsportversenyt rendeznek Dél-Afrikától Hollandiáig.

5.4 V8 az utcai 5.0 helyett.

Az F1-es legendák ezúttal a NASCAR-ban mérettetik meg magukat.

Ki hinné, hogy egy ilyen pokolian szórakoztató helyen nem a Mazda MX-5 a megoldás?

1987 februárjában a 323 4WD szerezte meg az első trófeát a Mazda csapatának, majd 1989-ben jött a duplázás, megrándult csuklóval is.

A Red Bull motorbeszállítójaként 2026-tól jön az amerikai autógyártó, ami egy elég jelentős visszatérés.

Tojoda Akio szerint fiatalításra és megújulásra van szükség.

A verseny 1907 óta íródó történetében csak 1982-ben nem halt meg senki.

A vele ütköző pilóta kórházba került.

Mindig a körívekkel van a gond.

Ezzel pedig megnyílhatott az út Pierre Gasly csapatváltásához is.

Egy létező óratípusból csináltak egy 2000 darabra limitált szériát. Nem lesz olcsó.

Akár 60 kilométer per órás csúcssebességre is képes volt a gőzhajtású quadricikli.

A terepmotorozást lehet a négy fal között is csinálni.

A BMW jelvényt körülvevő színes félköríveket a motorsport-részleg 50. születésnapjára porolták le.

Tíz éve szenvedett tragikus balesetet a motorsport extravagáns olasz üstököse, Marco Simoncelli.

Az ügyészség szerint a versenyigazgató a felelős a tragédiáért.

Kilenc világbajnoki cím és 115 futamgyőzelem után ér véget a 42 éves versenyző karrierje.

A VIP-sávban akartak bejuttatni egy autóval érkező magánszemélyt, holott erre nem volt joguk.

Egyetlen egyszer, 1900-ban látott autóversenyzést az olimpia közönsége, és úgy tűnik, okkal nem tért vissza mindmáig.

Megjelent a rendelet a beruházás gyorsításáról.

Egy ember van, aki a szerződések 99%-át visszautasítja, mindenki más fut a támogatás után.

Túrjunk egy kicsit mélyebbre az aerodinamikába, hogy értsük, mi vele a legfőbb probléma.

A kamionversenyzésből váltott motorsportra, és épített ütőképes csapatot a világbajnokságra.

Hatan kapták el a koronavírust eddig, a szezon március 28-án, Bahreinben kezdődik.

Egyszerűen megszűnik a Volkswagen Motorsport, a pénzt és szakértelmet a villanyautókra fordítják.

A motorversenyző Anthony Westnek nehéz éve volt, most készen áll a visszatérésre.

Az első két futamot az Arena4 mellett a Galaxy4 is közvetíteni fogja.

Évente pedig öt százalékkal emelkedik.

Az szárnyak az új sláger. De mire ez a nagy felhajtás... bocsánat, leszorítóerő?

A Magyar Motorsport Szövetség saját halottjának tekinti az egykori versenyzőt.

Sem válságok, sem világháborúk nem ártottak ennyit, és ezek a károk örökre velünk maradnak.

Április közepén lett volna a futam, először szeptemberre tolták, aztán áttették augusztus végére.

A benzinmotoros versenyautók napjai meg vannak számlálva, a jövő és talán már a jelen is a nyekergő hangú elektromos csúcsgépeké. Miért kell aggódnia például a túraautózásnak, és miért nem kell a Forma–1-nek?

A dopping miatt eltiltott motoros kemény kirohanással állt bele a Nemzetközi Motorsport Szövetségbe.

Súlyos sérüléseket, akár halált, és egekbe szökő szervizköltséget hozott magával az autópóló, ami minden veszélye ellenére meglepően sokáig létezett mint sport.

1906-ban Szisz Ferenc nyerte a legelső Grand Prix-t, de volt már F1-pilótánk és motoros világbajnokunk is. Épp itt az ideje, hogy a magyar autóversenyzésnek is legyen nemzetközi bajnoka, Michelisz Norbert ezt elérheti a hétvégén.