Hadonászásukat a hirdető multik mosolyogva figyelik, a kormányhivatal pedig hallgat.

A fővárosi kerületben is a milliárdos befektetők járnak jól.

Lánszki Regő országos főépítész írása.

Szerinte elcsúfítja a városképet.

Az egykor virágzó, majd sorsára hagyott, pusztulásnak indult ipari területek a 21. század városfejlesztői számára ideális terep, hogy kiéljék kreativitásukat. Mi történik a rozsdaövetetekkel Dániában, Tajvanon vagy az USA-ban? Cikkünkből kiderül.

Szavazzon ön is! A főpolgármester szerint ugyanis a budapestiek többsége támogatja a gyalogosbarát átalakítást.

Nem sokat tétlenkedett. Aztán a rendőrség sem.

Körbejártuk a Pannon Park 36 méter magas főépületét, hogy lássuk, mennyire rajzolja át a város látképét. A Széchenyi fürdőből nézve a legerősebb a változás. Szavazzon!

Körbefényképeztük az új budapesti stadiont, hogy lássuk, miképp mutat reggel, délben, alkonyatkor és este a főváros fölé tornyosuló monstrum.

A Városliget átalakítása aggasztó, a 120 méteres Mol-torony engedélyezése megdöbbentő az ENSZ szervezetének friss jelentése szerint.

Kazincbarcikán ritka egyetértésben szavazták meg a pártok, hogy csak a kijelölt helyekre plakátolnak.

A tabáni szerbek templomát politikai okokból rombolták le, a Várban most kiállítás emlékeztet rá - és vele együtt egy egész eltűnt világra.

A környékbeliek morognak a lebontott régi és a félig felépült új Daubner miatt.

A Promenade Garden szomszédainál előkert van, itt a járdáig tolták a homlokzatot a fejlesztők.

A szűk utcákban nem lehetett olyan egész alakos fényképeket készíteni szemből, mint most drónnal.

Mégis csak ezek a jelentik Budapest kirakatát. Itt a vitaindító épület a Szilágyi Dezső térről.

Hanem, hogy egészen magasról tesz a környezetére a Frankel Leó utcai szakrendelő.

Több pontról vizsgálták, hogyan befolyásolja a főváros képét az új ház. Úgy tűnik, semennyire, de hát nem is ez az igazi probléma a helyszínnel.

1944-es légi fotók Budapestről: tó van ott, ahol ma irodanegyed, paloták sora, ahol ma rommező és bérháztömb, ahol ma park.

Szerintük súlyosan megzavarná a városképet: 10 méterrel lenne csak alacsonyabb a Gellért-hegynél.

Nem kell sok idő, hogy úgy érezzük, mindig is így nézett ki az utca. De mi lett a régi ház tégláival?

Küldje el nekünk, melyik elcsúfított homlokzatot vagy tönkretett utcaképet sajnálja legjobban!

Az összes óriásplakátot leszereltetné a kormány tervezete. A cél Simicska reklámcégeinek ellehetetlenítése lehet, de egy egész iparágat tehet tönkre – vagy juttathat olcsón valaki kezébe.

A legbűbájosabb budai utcán marad a kockakő.

Fellendülhet az agglomeráció? Új kerületek lesznek a favoritok? Meghalnak a kis falvak, és befejezik a Tóparkot? Megpróbáltunk válaszokat találni.

Végleg eldől a városvédők és az ingatlanfejlesztők egyik emblematikus csatája. Rákérdeztünk a beruházónál egy régóta terjengő pletykára is.

Kétperces animációban mutatják meg, milyen a „jó terasz”. Sörmárkás napernyő például nincs rajta.

Csak nyafognom kellett, hogy már nem él az a szuper honlap, amelyiken a Kossuth Lajos utcán lehetett végigsiklani, alul a készítéskori, felül egy ideális állapotot nézve.

A Nagykörút annyira nem menő, hogy már siránkozni felette sem az.

Fotó: redoctober/wikimedia Egészen érdekes, hogy vannak dolgok, amik csak akkor tűnnek fel, amikor eltűnnek.

A múlt héten azzal volt tele a sajtó (bár talán a kampányzajban kicsit kevés figyelmet kapott), hogy rengeteg gumi gyulladt lángra egy hatalmas szeméttelepen Zuglóban.

A képeket még tavaly nyáron küldte Dani a Csányi és a Király utca sarkáról, de ahogy néztem a múlt héten, a helyzet azóta sem változott semmit.

Persze elhiszem, hogy a törvény betűje szerint semmi kivetni való nincs ebben, de nekem akkor is bántja a szemem.   Először is baromira zavar, hogy miközben tilos dohányt reklámozni, dohányboltot simán lehet (miközben ugye az egész trafikozásnak az lenne a lényege papíron, hogy visszaszorítsuk ezt a káros szenvedélyt). Másodszor baromira zavar, hogy miközben nem szennyezhetjük tele a várost óriásplakátokkal, ha szerelünk rá négy kereket már mehet is a dolog.

Legalább két hónapja rontja a városképet ez a bazi nagy állványzat a Blaha Lujza téren, miközben a homlokzaton nyoma sincs a munkának - panaszkodik a képeket feltöltő felhasználó a jarokelo.hu oldalán.

Ezt a két képet tegnap lőttem egy mozgó busz esőáztatta párás ablaküvegén keresztül a midnentvivő butuska telefonommal, mellyel legendásan pocsék fotókat szoktam készíteni amúgy is.

Na igen, nincs semmi abban, hogy egy márka nevét koppintják, de amin néhány napja röhög a világ, az egy magasabb szintje az Adios-jelenségnek. A kínai Vuhszi városában ugyanis van egy utca, ahol csupa ismerős felirat van.

Aki azt hiszi, hogy a fórumok ideje leáldozott az újabb közösségi oldalak megjelenésével, az nagyon téved.

Cy Kuckenbaker nagyon klassz dolgot csinált.

Elképesztő fotósorozatot tett közzé a közelmúltban indult Southland blog.

Egyelőre a Kickstarteren gyűjtenek pénzt a srácok erre a találmányra, mely tulajdonképpen egy változtatható színű és mintájú kettős fénykard.

Milyen lenne ma a Duna partja, ha a világháború után máshogy állítják helyre a Budai Várat? Vagy ha Hauszmann nem álmodik belőle egy hatalmas palotát egy évszázaddal ezelőtt? Ne tippelgessetek, ilyen! Na jó persze nem pont ilyen, hiszen Vígh András a mai állapotból "fejtette vissza" az évtizedekkel, évszázadokkal ezelőtti képet.

Ahhoz képest, hogy jókora szoborról van szó, teljesen elkerülte a figyelmemet a tavaszi nagy bejelentéshullám, szóval csak akkor szembesültem a hírrel, amikor Sadia átküldte a projekthonlap linkjét. Hogy hogyan áll az építése nem tudom, de képek tanulsága szerint javában zajlik a terep rendezése, felteszem a Várbazárral együtt adják majd át.

Nem csak budapesti viszonylatban a korszak remeke, de nemzetközi mércével mérve is. A listán amúgy szerepel világhírű modern pályaudvar is.

Vajon kell-e, lehet-e valamit kezdeni a Bosnyák térrel? Na és ha igen, akkor mit? Ezeket a kérdéseket boncolgatja Palotabarát, a BPXV.

Kaptam egy kazal sajtófotót a Dob és a Csányi utca sarkán elkészült falfestésről, melynek félkész állapotáról Városbanék már toltak egy posztot.

A Hype and Hyper csoportról már esett szó itt a blogon (mégpedig, amikor néhány vonallal lerajzolták Budapest ikonikus épületeit). Most a hármas metró állomásait vették elő és elhatározták, hogy elkészítik az M3 című sorozatot, mely a 20 állomásra legjellemzőbb színeket mutatja be Kőbánya-Kispest végállomástól egészen Újpest-központig. Az első darab fönt látható, az egész "tartalomjegyzéke" meg alant.

Egy négyzetméter tulajdonképpen nem sok, de kevesebb is elég ahhoz, hogy valami értelmeset és szépet alkothassunk rajta.

Néhány hónappal ezelőtt Christopher Dina, New York-i tervező felskiccelte London ikonikus épületeit.

Telefonfülke az Erzsébet téren 2012 novemberében és decemberében
Telefonfülkék, mozik, postaládák, újságosbódék és a sort hosszan lehetne folytatni.

Mindig is erős volt Budapest a szépen elkészített közterek utólagos elbódésításában, mely talán több posztot is megérdemelne itt az Urbanistán.

  A mátyásföldi villanegyedben elég sok német cégvezető lakik, akik pont olyanok, mint a mesebeli németek, hogy ott aztán mindennek tüchtignek kell lennie.

Styxx (a Serbia Insajd szerzője, valamint számtalan másik blogé álnéven), ellátogatott a Beleznay Éva ex-főépítész által szervezett gyermektáborba.

István levele ugyan majd egy hónappal ezelőtti, de talán még most is aktuális (ha időközben változott a helyzet, jelezzétek).

Előtérben a Tabán már házak nélkül, frissen parkosítva, de még eggyel több templommal, mint ma.

  Járdán parkolni csúnya dolog.

Én csak egy képet loptam el a Garden Map oldaláról, de szerintem az egész ötletet érdemes lenne.

Fotó: Balassa Bálint Nem hiszem, hogy az én javaslatomra álltak neki diákok kifesteni a kelenföldi vasúti aluljárót, de azért jó érzés, hogy alig egy hónapja vetettem fel az ötletet itt az Urbanistán.