9 komoly bajnokesélyes – őket kell legyőznöm idén
Tízesélyes csatát, iszonyat kemény szezont vár Michelisz Norbert a WTCR-ben.
Tízesélyes csatát, iszonyat kemény szezont vár Michelisz Norbert a WTCR-ben.
Kipróbálná magát a raliban is, a dél-koreaiaknak pedig pont van ralikocsijuk. Erős szponzorral izmosodott a 2018-as szezonra.
Itt a BRC Hyundai i30 N végleges festése.
Michelisz közelít hozzá, Dzsudzsák csak 13.
A dél-koreai gyártó támogatásával indul a M1RA, de még nem árulták el, hogy melyik sorozatban.
Tanulással indult az első teszt új csapatában. Elárulta, hogy miért van 59-es rajtszám a sisakján.
Így nézhet ki a 2018-as WTCR-mezőny.
Változás kellett, ezért hagyta ott két év után a Hondát. Régi csapattárs mellett, bajnokesélyes autóval folytathatja majd a túraautó-világkupában.
Jacky Ickx lánya, Vanina a Pikes Peak-csúcstámadásra gyakorol.
A világbajnoki ezüstérmes pilóta értékeli a túraautós sorozatokat érintő változásokat.
Kiadták a 2018-as WTCR versenynaptárát. A tízből kilenc helyszín és dátum biztos.
Michelisz Norbert dolgozik saját és csapata versenyeztetésén is, de 2018 körül több a bizonytalanság, mint eddig bármikor. Csak azért nem fogad el ajánlatot, hogy versenyezzen, ő nyerni akar. A katari kudarcon még mindig nem tudott teljesen túllépni.
A magyar autósport első vb-trófeája.
Szerdán lesz hivatalos a WTCC-TCR-egyesülés, már jönnek a részletek.
Egyetlen dolgot bánt csak meg 2017-ben, a katari drámát pedig sokáig emésztenie kell majd. 2018-ra még nincs szerződése, nem tudja hol és hogyan, de folytatná. Idényzáró és szezonértékelő írás Michelisz Norberttől.
Közel volt a vb-cím, ezért csak a csalódottságot érzi a 2017-es szezon végén, de büszke arra, amit elért az idényben.
A túraautó-vb második helyével ő lett a magyar autósport első vb-érmese. Élete legjobb szezonját hozta össze Michelisz, az utolsó fordulóban, technikai hibával bukta az aranyat.
Három balesetet és egy kizárást még le tudott küzdeni, a szezon utolsó időmérőjének fékhibáját már nem. Egyéni legjobbjával, magyar sporttörténelmi vb-ezüsttel zárta 2017-et, ő a magyar autósport első vb-érmese. Björk a világbajnok, a Volvo a győztes csapat 2017-ben.
Mindkét futamot a top 10-en kívülről kezdi majd, óriási bravúr kellene a vb-címhez.
Mindkét szabadedzést a magyar nyerte, a Volvo nem áll jól a pénteki szezonzáró előtt.
Ennek ellenére mindent megtesz, hogy Katarban befejezze azt, amiért hét éve kőkeményen dolgozik: hogy világbajnok legyen. Nagy csapások után extrán motivált és feszült a történelmi aranyra hajtó pilóta.
A négyszeres világbajnok Yvan Mullert ültetik autóba a katari szezonzáróra.
2006-ban, pilótaként már elbízta egyszer magát Michelisz Norbert. Csapattulajdonosként nem teheti meg ugyanezt.
A Honda és a Volvo is 80 kilón lesz Katarban, nem az előnyön múlik majd a vb-cím.
Időben jött a makaói baleset, mert így még nagyobb erőt kapott a végső harchoz. Michelisz Nobert legújabb blogbejegyzésében a képernyőn nem látható óriási csatákról is ír.
Hihetetlen szoros szezonzáró jön Katarban. Huff kilencedik Makaó-győzelmét szerezte.
A vasárnapi főfutamot a második helyről kezdi a szombaton hibázó magyar pilóta.
A 18 éves Tassinak nagy szerencse kellene a bajnoki győzelemhez.
Világbajnoki riválisa, a volvós Björk a negyedik.
Makaót a világ legőrültebb pályájának tartják, egyszerre Zöld Pokol és Monaco az ázsiai Las Vegas közepén. Beláthatatlan, szupergyors kanyarok, állandó sárga zászlós visszafordító, tömegbalesetek és egyéb őrület, ez a Guia versenypálya, ahol első WTCC-győzelmét szerezte Michelisz.
A szűk, de gyors makaói pályán kockáztatnia kell Michelisznek, de a vb-t vezető Björk nála is többet veszthet.
A háromszoros TCR-bajnok Josh Files vezeti a M1RA harmadik Hondáját.
Aludnia kellett rá, hogy feldolgozza a kínai kizárást, a vb-cím pedig rajta, nem a szerencsén múlik.
Kellett a jó eredmény a Hondának a kizárás után, az esőben félbe kellett szakítani a főfutamot.
2016 után 2017-ben is van egy súlyos kizárás Michelisz gyári csapata ellen.
Amióta Hondát vezet, mindig dobogóra állt a japán versenyhétvégén, de ez most mindennél nehezebb lesz.
Harmadszor kapja a Honda a legnagyobb büntetősúlyt idén a WTCC-ben.
Versenyezni akart az esőben, mert így elúszott egy futamgyőzelem esélye Kínában.
A félbeszakított futam után két ponton belül az első három a világbajnoki összetettben, Michelisz a harmadik. Rettentően izgalmas utolsó három verseny jön a WTCC-ben.
2 pontra feljött a világbajnoki összetettben, de ezzel is csak harmadik. Hihetetlenül szoros az élmezőny, nagyon izgalmas lesz az utolsó három versenyhétvége.
Kínában is nagyon gyors volt a magyar pilóta.
Micheliszt letaglózta a hír, hogy Monteiro nem indulhat Kínában, neki is napok kellenek, hogy feldolgozza csapattársa balesetének következményeit.
Szeptember elején, tesztbalesetben szenvedetett súlyos fejsérüléseket Tiago Monteiro – két vérrög keletkezett az agyában, aludni, beszélni is alig tudott. Fel lehet ebből gyógyulni három hét alatt?
A csapatutasítás a Volvo, a pontelőny Monteiro mellet szól, Michelisz a formájában bízik.
Csapatból elég egy, bébiből viszont nem. Szurkolói kérdéseire válaszolt Michelisz Norbert.
Michelisz Norbertnek fel sem tűnt, hogy a hétvégén először nyert futamot saját csapatával.
Mindhárom M1RA-pilóta dobogós helyezést ért el, a csapatversenyben 93 pont az előnye Micheliszéknek.
Top 7-ben zárta az időmérőt mindhárom M1RA-pilóta Buriramban.
Hivatalos rendezvény, hirtelen utazás, plusz autó – hatalmas nehézségeket leküzdve indul Thaiföldön a hétvégén.
3 autóval támad a M1RA, Colciagót egy 16 éves olasz pilóta pótolja majd.
Rendhagyó visszatekintő a szezon eddigi futamaira Michelisztől a WTCC nyári szünetében.
A várttal ellentétes csapatüzenet dobta fel Argentínában Michelisz Norbertet.
Portugália után Argentínát is behúzta, már harmadik az összetettben.
Argentínában is remekül megy neki.
Előbb halasztották, majd félbeszakították a WTCC szabadedzését. Micheliszé a legjobb kör.
A kocsi oldalát elnézve még jól is járt.
Remek formában van, megtörné a Citroën hároméves egyeduralmát Argentínában.
Michelisz Norbert először mesélt a világbajnoki szezon elejét megnehezítő hozzáállásbeli problémáiról. A mélyponton való túllendülésről, a sikerekben keresett hibák fontosságáról és az apaságról is beszélgettünk a WTCC-idény közepén.
Nem rossz jel, ha valaki sorban kétszer meg tudja nyerni az időmérőt a WTCC-ben.