Platós kisteherautót építettek a luxusautó Teslából
A vicces robotokat építő Simone Giertz szétkapta az autóját, mert így jobban tetszik neki.
A vicces robotokat építő Simone Giertz szétkapta az autóját, mert így jobban tetszik neki.
És erről eszébe jutott egy jó sztori arról, hogy érte el a japán illesztési színvonalat a General Motors-nál.
Ez volt a legelső sorozatgyártású változat, de kioptimalizálták a rendszerből.
Cserébe az elektromos kamion gyártásának beindítása csúszik legalább egy évet.
640 km feletti hatótávról és csinosabb belső térről hallani.
És ez a látszat ellenére óriási jófejség a cég részéről.
Marad az újabb költségcsökkentés és az agresszív fejlesztés, máskülönben veszélybe kerülhet a Tesla.
Szigorú fegyelmet vezet be az új pénzügyi vezető, minden kiadási tételt megvizsgál.
Két új biztonsági funkcióval állítanák meg a balesetek egyik leggyakoribb okát.
Egyértelműen a szabályozás kijátszására hozták létre az új Model 3 változatot.
Mától megteheted. Megnyílt az első hazai bemutatóterem, ahol ott van az összes Tesla.
A várt összeg négyszeresét veszítette a kaliforniai gyártó az első negyedévben.
Elon Musk szerint már jövő év közepén teljesen önvezetők lesznek az autóik.
240-nel száguldhat majd az elektromos kalandjármű, ha egyszer befejezik.
Japán források szerint lehet, hogy a betervezett kapacitásbővítés elmarad.
Úgy látszik, az olaszok nem lesznek kész időben saját villanyautóikkal, így bírság helyett inkább a Teslának fizetnének.
Ezzel akarja megúszni a károsanyag-kibocsátás miatti uniós büntetést a cég.
Te rábíznád magad egy autóra?
Gondol egyet, és áttér a szembejövő sávba.
Nem vicc, a Model 3-ból több fogyott, mint bármilyen más középkategóriás prémium-négyajtósból.
Hét megawattórás akkumulátortelepet raktak egy vasútvonal mellé. Földrengésnél életmentő lehet.
Egy páros összesen 375 ezer dollárnyi díjat söpört be a Pwn2Own versenyen.
Cserébe egy korábbi változat, a 45 ezer dolláros közepes hatótávú eltűnik a kínálatból.
Megjött a Tesla első crossovere, ami valójában egy felfelé nyújtott Model 3, akár hét üléssel.
Mégsem zárnak be minden kereskedést, cserébe némi áremelés várható.
Így csak feleannyi kereskedést kell bezárniuk, mint tervezték.
Felére csökkenti az átlagos töltési időt a Supercharger V3, a legnagyobb hatótávú Teslát fél óra alatt feltölti.
Amikor egy akksigyártó mondja meg a világ legnagyobb autógyárának, hogy mit szabad és mit nem.
10 százalékkal nagyobb, úgyhogy legalább ennyivel drágább is lesz.
Ezzel párhuzamosan átáll a cég online kereskedésre, és nincs több próbaút annak, aki nem fizet.
A Petőfi híd lábánál nyílik majd Elon Musk autómárkájának első magyar szalonja tavasszal.
Mostantól nem kell aggódnunk, rábízhatjuk a kutyákra is a Teslánkat. Jó, nem úgy.
Egy részvénycsere-ügylettel jutnak egy kis tulajdonrészhez.
Sokkal messzebb van most tőlünk, mint a Nap, még a Mars pályáján is kívül hasítja a sötét űrt.
Elméletben 100 kilométerről volt képes ölni, a gyakorlatban 30 méterről. Egy nyulat. Ha az 10 percig nem mozdult.
Nézd meg akkor is, ha fáj, mert benne van minden, amit meg kell szoknunk a jelenből.
Most, hogy nyereséges a vállalat, Muskék tovább folytatják a megszorításokat.
Nagyjából teljes állású dolgozói 7%-ától szabadul meg a kaliforniai gyártó.
Elon Musk rájött, hogy költségcsökkentésre van szüksége a vállalatnak.
A győztes hekker elviheti a Tesla Model 3-at.
Úgy akarják pár éven belül lenyomni Muskot, hogy jelenleg a Cadillac egy elektromos autót sem árul.
A kínálat észszerűsítésének is nevezhető, hogy ismét csökkentik a Model S és Model X választékot.
2018-ból is rekordév lett a norvégoknál villanyautó-eladásban. Ez az év még a Nissané lett.
Így próbálják kideríteni, mit szívott, amikor a tőzsdei árfolyamot befolyásoló bejegyzést írta.
Már két szervezett akción vannak túl a Tesla-gyűlölő platósok. Nem tudni, mire az egész vagy hova futhat ez ki.
A Hardware 3 állítólag valódi szuperszámítógép, ezer százalékkal fejlettebb az elődjénél.
Hollandiában igen. A plug-in hibridesek is messze az átlag fölött kapják a bírságokat, míg a benzinesek kisangyalok.
Musk 100 %-os lefedettséget ígér Norvégiától Törökországig. Kérdés, kik használhatják a CCS-t.
Az 1,8 kilométeres alagutat 10 millió dollárból építette meg a Boring Co. nevű cége.
Évi félmillió autós termelés a sanghaji üzem célja. Jövő ilyenkor már pörögni fog a gyártás.
Körkép a szalonról, ahol mindenkinek van nagy pickupja és ahol a három üléssor mögé még nagy csomagteret is szokás tervezni.
Őrület, mennyi adata gyűlt már össze a Teslának az Autopilot rendszerből; az ügyfelek szorgalmasan gyűjtik nekik.
Picit kínos, hogy a villanyautóik mobil szervizét benzines furgonokkal oldják meg, de Elon Musk szerint van megoldás.
Ha kétmotoros Model 3-ad van, már te is letöltheted a track mode-ot.
Minden órában 50 ezer km-rel távolodik tőlünk Musk űrautója. Már a Marson túl jár.
Halló, KITT?!
Épp, hogy nem állnak már a fejükön a Model 3 körüli káosz után, máris új modellről beszélnek.
Hamis adatokkal téveszthették meg a befektetőket.
Alig telt el egy hét az egymotoros Model 3 bejelentése óta, máris ezer dollárral emelték az árát.