Büntethet-e a rendőr, ha a kerékpáros áthajt a zebrán? Megkérdeztük a rendőrséget
Súlyos bírságot szabhat ki a rendőr, ha valaki a kerékpárral nem tartja be a KRESZ-szabályokat.
Súlyos bírságot szabhat ki a rendőr, ha valaki a kerékpárral nem tartja be a KRESZ-szabályokat.
Révész Máriusz kormánybiztos szerdán még arról beszélt, hogy elodázhatatlan a módosítás.
Révész Máriusz szerint jogos a gyalogosok igénye, hogy az e-rollerek eltűnjenek a járdákról.
Videóra vették a rendőrök a gödi esetet, de azon nem látszik, hogy a sofőr még ivott is.
Felparkolsz a járdára, mert mások is megteszik, majd mindenkit megbírságolnak, esetleg jön a kerékbilincs. Tanulj velünk és kerüld el a büntetést!
A balesetet felvette egy másik autó kamerája. Ki a hibás? A rolleres, az útkezelő, a taxis, vagy mindhárman?
Ha sima 2x1 sávos, ugyanilyen széles főút volna, 90 lenne. Akkor hogy is van ez?
Átírják a német KRESZ-t, ami tele lesz bringabarát szabályokkal, de a klímavédelem is fontos elem.
Módosították a közúti szabályokat, sporteseményeket kiszolgáló járművek is mehetnek mostantól a buszsávban, illetve jön az új templomtábla.
Furcsa közlekedési szabályokból a kerékpározásban sincs hiány a nagyvilágban.
Több százezer forintos bírságot is össze lehet szedni egy nyaralás alatt.
Tudni kell, ki használhat megkülönböztető jelzést az utakon, és mi a teendő, ha találkozik velük az ember.
A KRESZ-vizsgán előkerülő képes tesztkérdésekre tudni kell a választ.
Rengeteg veszélyhelyzetet okoz, mégis sokan csinálják. Egy új kampány kapcsán szeretnénk megtudni, hogy hogyan állnak az Index olvasói a kérdéshez. Hogyan mobiloznak vezetés közben? Mennyire gondolják veszélyesnek? Ismerik a szabályozást?
A hangos zene lassíthatja a reakciókat, és ronthatja az érzékelést, ami akár balesethez is vezethet.
A villámgyors KRESZ-teszt kérdésére tudni kell a választ jogosítvánnyal.
Sok tévhit él a ködlámpa használatával kapcsolatban, a rendőrség tájékoztatott a szabályokról.
Zöld a lámpa, gurulsz nyugodtan, erre bekanyarodik eléd szemből. De miért??
Módosulnak a gépjárművekre vonatkozó jogszabályok, egyes hibridautóktól elvehetik a zöld rendszámot.
És itt történik a legtöbb baleset is. Szűk utcák, gátlástalan autósok és a XIII. kerület, amely különféle módszerekkel próbál javítani a helyzeten.
És itt történik a legtöbb baleset is. Szűk utcák, gátlástalan autósok és a kerület, amely változatos módszerekkel próbál javítani a helyzeten.
Vinnéd motorral a gyereked? Németországban elfogadott dolog, azonban az itthoni jogszabályok nem követik az ilyen jellegű fejlesztéseket.
Íme a tábla, amellyel mindenki találkozik és mögötte az agyonbonyolított szabályok, melyeket kevesen ismernek és sokan nem képesek betartani.
Az angyalföldi Balzsam utcában az új kísérleti kerékpársáv szabályai eltérnek a megszokottaktól.
Elmondom, mi történt, hogy hol hibáztam, és azt is, hogyan élheted túl a várost két keréken!
Igaz, hogy opcionálisan, és csak a gyalogos és kerékpáros része, de ősszel ott lesz az összes 4.-es és 5.-es hátizsákjában a munkafüzet.
Az M1-esen, az M5-ösön és a 2/a úton is hatalmas útépítések zajlanak, ezért teleszórták őket sebességkorlátozó táblákkal. Kit érdekel ez? Sokszor senkit.
A sikeres vizsga után fizet az állam, 20 év alatt.
A kamionok, a buszok, a bringások és télen a hólánccal felszerelt autók is a közlekedés résztvevői. A Kreszprof összegyűjtötte a lényeget.
Cikkünk nyomán biztonságosabbá alakítják a Szabadság híd budai hídfőjének közlekedési csomópontját.
Fogalmad sincs a sebességhatárokról? Vagy azt hiszed, hogy van és mégis kaptál egy 30 ezres csekket? Íme egy ingyenes, feleletválasztós teszt, mindenféle járműkategória szabályaiból
Veszélyes szituációba terelő kerékpárosnyom, értelmezhetetlen közlekedési táblák, KRESZ-csapdák – alaposan szemügyre véve ilyen a Szabadság híd budai hídfője a Gellért térnél.
A családot aligha vigasztalja majd, ha így szól a sírfelirat: „márpedig elsőbbségem volt.”
Elvileg a bejelentett tüntetés után is lehet demonstrálni, de a rendőrség sokkal szabadabban értelmezheti a helyzetet.
Egyáltalán nem, de sok autós még mindig ebben a tévhitben él. Kreszprofesszorunk rendet tesz a fejükben.
A legendás versenyautóktól a luxuslimuzinokig szinte mindent szerelt soros, öthengeres motorral az Audi az elmúlt évtizedekben. Az öthengeres oltárán adózik a Petrolicious kisfilmje.
Többszörösen szabálytalankodva ütött el majdnem egy gyalogost egy sofőr. A manővert valaki rögzítette, és a rendőrséghez fordult. Mégsem magától értetődő az ügy.
Év közepétől lehet ingyenes a KRESZ-vizsga.
A Giallo Ferrari színből gyárilag csak 400 darab készült, az eladó példány ráadásul alig futott többet 6 ezer kilométernél.
Ma a vezetők közel fele távoktatásban sajátítja el a KRESZ-ismereteket.
Ha pedig a képernyő előtt töltötte a szombat-vasárnapot, akkor mutatunk lángoló McLarent és Maradona Porschéját.
Az Alpine jövőre indítja az A110 Cupot. Ezen kívül: napi kresz, határnyitás és gumifejlesztés.
De rendszeresen büntetnek vagy kerékbilincselnek, ha megszeged őket, ráadásul a többi autós is utálni fog.
Hetek óta terjed a Facebookon egy autós feladvány, és záporoznak rá a helytelen megfejtések. A helyes válasz meg fog lepni.
Úgy védik a bringásokat a balesetet okozó autósoktól, hogy megszüntetik a kerékpárutat.
Vandalizmus vagy üdítő projekt?
Így használd a buszsávot a vizes világbajnokság alatt és utána. A vizes vb alatt más szabályok lesznek Budapesten és Balatonfüreden, mint az ország más részein.
Elkezdik az olcsó Model 3 gyártását, de közben megrogyott kicsit Musk birodalma. Itthon pedig változik a KRESZ.
Hogy a FINA-autók használhassák a buszsávokat. Péntektől egy hétig lezárják a Lánchidat esténként.
Ráadásul nagyon veszélyes is.
Több dologra kell koncentrálni, jelzőlámpákra, sávkiosztásra, különben könnyen máshol dob ki magából az örvény.
Minden egyes darabnak nálad kell lennie.
Az olvasót 300 ezer forintos csekkel fenyegetik, pedig ez a parkolóhely olyan, mintha eleve azért találták volna ki, hogy sok autóst megbüntethessenek.
Végre történik valami fontos és országos, hogy ne kelljen nagy kerülőkkel tekerni az évtizedekkel ezelőtt ottfelejtett tiltótáblák miatt.
Összeállítottunk egy tesztet a legelképesztőbb budapesti helyzetekből. Olyan nehéz, hogy néhány kérdésre mi sem tudjuk a választ.
És vajon kitől látnak ilyet? Na, kitől? Hát persze, hogy a szüleiktől. Kutatás, szomorú eredményekkel.
Ezt a videót mindenki megnézheti, aki autózik vagy bringázik, mert sajnos a balesetben mindkét fél felelősnek tűnik.