3 tipp, hogy olyan jól nézz ki a kocsiban, mint Walter Röhrl
Ha nem tudod, hogy kire hallgass, nézd meg kire hallgatsz: Walter Röhrltől szerintem érdemes tanulni.
Ha nem tudod, hogy kire hallgass, nézd meg kire hallgatsz: Walter Röhrltől szerintem érdemes tanulni.
Egyenesben mondd miért alázol, ha aztán a kanyarban tötymörgünk?
Ne hidd magadról, hogy sebezhetetlen vagy, inkább figyelj oda. Az autódra is.
Vannak köztük olyan alapvetőek, amikről nem is gondolnád, hogy befolyásolják egy baleset hatékony elkerülését. Szerencsére a TC Tréningen ezeket is kigyomlálják.
Félresikerült előzés és figyelmetlen autós is van az okok között, mondja egy kutatás.
Van olyan, hogy hiába voltál óvatos, az ütközés elkerülhetetlen. A TEK megmondja, hogyan fáj a legkevésbé.
A terep törvényei mások, de jobb ezeket nem a saját károdon megtanulni, amikor egy traktor húz ki a csávából. Már ha az autód egyáltalán a kerekein áll.
Azt gondoltad, versenypályán csak szabadon nyomhatod a gázt? Tulajdonképpen igen, de sokkal jobb, ha ésszel csinálod.
Próbáltuk a Toyota GR86-ot, tankoltunk külföldi rendszámos autóba 480 forintért és még egy tanpályán is jártunk. Totalcar Híradó.
Néhányan nem tudnak eljönni, így ezekre a helyekre ismét lehet jelentkezni. Ha lemaradtál az első jelentkezésről, ismét itt a lehetőség, ne tétovázz!
Az első nép-Porsche, egy épülő BMW, vezetési hibák és egy Ferrari hobbiterepjáró. Totalcar Híradó.
Az első amit el kell fogadni: nem tudsz vezetni. Viszont, ha ez megvan, minden adott, hogy megtanulj rendesen.
Elképesztő vezetési tudást csillogtatott a sofőr, csakhogy van itt egy kis trükk.
A 36 éves indiai Asad Mirza egészen Angliáig utazott, hogy rendes képzésben részesülhessen.
Tudtad, hogy a nedves faleveleken ugyanúgy megcsúszhat az autó, mint a jégen? És az megvan, hogy mi a teendő, ha szarvas ugrik eléd?
Társasági rovatunk a legutóbbi TC Tréning képeivel és kis videójával jelentkezik.
Nem elég, ha az autónk fel van készítve a biztonságos utazásra, a sofőrnek is érdemes pár dologra odafigyelnie.
Vezetéstechnikai programok a drivingcampen.
Hatalmas szerencse, hogy ugyanarra a kérdésre több jó válasz is van.
Például olvasd ezt a cikket telefonon vezetés közben. További tippekért kattints!
Nem kell, de bizonyos tempó felett ez már nem választás kérdése.
Sok év és sok kilométer után elkezdtem az ismerkedést a modern stílussal.
Az utcán siralmas dolgokat látni, nem véletlenül a vezetéstechnikai tréning az idei sláger.
Gyere el a Totalbike Tréningre, és csiszold tudásodat! Mi is ott leszünk!
Külön lesz motoros és robogós tréning. Ha megtanulsz jobban motorozni, élvezni is jobban fogod!
Két opció van: otthon maradsz, hogy ne érjen baj. Vagy eljössz, és megtanulod, mit kell tenni, ha baj van: újra lesz TC Tréning!
Kilenc alapszabály, amit betartva kapásból szebben és jobban fogsz motorozni.
A cél, hogy felhívják a figyelmet a vezetési tudás fejlesztésének fontosságára.
Röviden: nem. Hosszabban: csak ha rosszul csinálod. Még hosszabban: olvasd el a cikket!
Tudod, hogy reagálj, ha megcsúszik? Fél tank benzin áráért kipróbálhatod, talán még a lakatoson is spórolsz.
Kinyílt a világ, és felmerült egy kínzó kérdés: akinek van pénze Porschéra, miért nem Porschét vesz?
Ismét lesz Totalbike tréning, okosított áron, kimondottan robogósoknak.
Jó válasz nincs, de azt megnéztük, hova lehet felfejlődni a nulláról pár óra alatt.
Megnéztük, mitől lesz emelt szintű egy vezetéstechnikai tréning, és egész nap azt gyakoroltuk, amit normális esetben mindenki elkerülne.
Azt hiszed, ha vánszorogsz, akkor keveset eszik az autód? Nagyot tévedsz. És nemcsak ebben.
Nem titkolt céljuk, hogy ezzel hozzák meg a kedvet az erősebb autók megvételéhez.
Két óra rövid idő, de aki súlyos hiányosságokkal érkezett, ennyi idő alatt is látványosan fejlődött.
Nálam a nagyvadak és a figyelmetlen nyergesvontatók vezetnek, de legendás megcsúszás is biztosan dobogós.
Két óra villámképzés jó áron, profi instruktorokkal, színvonalas környezetben. Gyertek, garantáltan fogtok újat tanulni a motorvezetésről.
Persze nem egy mindennapi kivitelről van szó: 370 lóerős és már messziről látszik rajta, hogy ízig-vérig versenyautó.
Egészen biztosan tudjuk, hogy szombat óta Magyarország biztonságosabb hely.
Vagy ha tudsz, akkor azt. Nincs ebben semmi trükk, van pár jellegzetesség, amit ki lehet szúrni.
Beindult a rendezvény-gépezet és ami jó, azt mindenképpen érdemes folytatni. Kedvezményes veztech-tréning, a Totalcar ajánlásával.
Több mint 800 főnek biztosít ingyenes tréninget a minisztérium.
Vannak még helyek, ahol húsz centi vastag a jég, és vannak még gyárak, ahol a kompresszoros V8 a menő. Ez a kettő együtt pedig a lehető legjobb kombináció.
Hibát követtünk el: olyan kevés pénzt kértünk ezért, hogy a nagyon drága autókat használóknak ciki volt eljönni.
Kíváncsi vagy a téli vezetés fortélyaira? Most olcsón megtanulhatod mit csinálj, ha leesik a hó.
A profik szerint mindenki ugyanazokat a hibákat követi el, amikor szakadó esőben autózik. Olvasson, hogy ne karambolozzon.
Vezetéstechnikai tréningen próbáltuk ki, mit tud egy közepesen szakadt autó és egy néha beszari női sofőr.
Olajcsere után indokolt-e egy néhány napig óvatosabban vezetni az autót?
Végre egy olyan közlekedésbiztonsági film, amit érdemes megnézni. Azoknak is, akik már azt hiszik, hogy mindent tudnak.
Számold csak ki, egy idomsérülés többe van. Egy ilyen tréninggel sokat spórolhatsz, talán még az életedet is megmentheti.
Autós őrület, ahol Te leszel a főszereplő: off road, nagysebességű vezetéstechnika, driftelés!
Kíváncsi voltam, hogy viselkedik határhelyzetben. Mindenki azt mondja, a hátsó futóműve csúnya meglepetéseket tud okozni.
Kellemetlen nap volt, de sokat tanultam – és ez akár már holnap megmentheti az életemet.