Pálfordulat: rohamosan szorulnak ki Kínából a külföldi gyártók
A nyugati cégek, köztük a GM gyorsan veszítenek súlyukból a kínai autópiacon, miközben a hazai vállalatok, élükön a BYD-vel szárnyalnak.
A nyugati cégek, köztük a GM gyorsan veszítenek súlyukból a kínai autópiacon, miközben a hazai vállalatok, élükön a BYD-vel szárnyalnak.
A Futurlinerek leginkább mozgó kiállítások voltak. Mindössze 12 készült belőlük, mégis több mint 13 millió ember csodálta meg őket.
600 elektromos lóerő, de az átlag 170 millió forintos vételárat nem ezért kéri el a GM.
Ez a japánok első modellje, amely a General Motorstól kapja a hajtását.
Rengeteg autó vár sorsára a Kentucky Speedway parkolóiban, de a GM-nél sem rózsás a helyzet.
Bár Joe Biden igyekszik magát hatalmas Corvette rajongónak beállítani, a Nemzetközi Autószalonon nyújtott teljesíténye után nehéz ezt elhinni róla.
A gyártó 5000 dollár értékű jutalompontot ajánlott fel azoknak, akik legalább egy évig megtartják autóikat.
2025-ig mintegy 35 milliárd dollárt fektetnek az elektromos és önvezető járművek fejlesztésébe.
Mary Barra egyelőre puszta lehetőségként emlegette az európai visszatérést, tisztán villanyautó-gyártóként.
Guinness rekordot ért a FedEx zéró emissziós kiszállítása.
Az orosz és az ukrán hadsereg fegyverzete nagyon hasonló. Mindkettő eredete a szovjet időkre nyúlik vissza.
Jó ötlet volt, de a megvalósításban akadtak hibák, és a szoftveres beszállító is kihátrált mögüle.
A Super Bowl szünetében közel kétmilliárd forint egy harminc másodperces szpot, de az autógyártók nem sajnálják a pénzt.
A General Motors szerint az üzemanyagcellás technológia lehetne a dízelgenerátorok karbonsemleges utódja.
Az omikron vírusvariáns miatt jobbnak látják, ha nem jelennek meg az eseményen, de van más megoldásuk.
Eddig is tudni lehetett, hogy a FedEx BrightDrop elektromos furgonokat rendszeresít majd. Most meg is érkezett az első szállítmány ezekből.
Az Egyesült Államokban tomboló tornádók a készülő Corvette-eket sem kímélték. Most kiderült, hogy hány autó járt szerencsétlenül.
Az Opel eladásával elvesztett nagy piac visszaszerzése lenne a cél, de más megközelítéssel.
Irónia a maximumon: a GM pickupjai a indianai Kokomóban parkolnak, ahol korábban éppen félvezetőgyártás folyt.
Az első gyerekülések sokkal inkább védték a szülők idegeit, mint magát a gyereket.
A General Motors módszere szerint úgy lehetett szállítani a Chevy Vegákat, mintha öltönyök lennének. Meg is érte volna, ha...
Nem elég népszerű a Chevy izomautója: a kupét kukázhatják, a név valószínűleg fennmarad.
Védjegysértésre hivatkozva fordult bírósághoz a General Motors, még az is lehet, hogy igaza lesz.
Megint emberekkel készül a Holdra a NASA, kell nekik egy holdjáró. A történelem ismétli önmagát.
A csukott változat rövidebb lesz, olcsóbb, és valamivel gyengébb – nem, mintha 830 lóerővel ne alázhatná a fél világot gyorsulásban.
Már több mint 700 milliárd dollár a vállalat tőkeértéke.
Szabadalmi kérelmet nyújtott be a General Motors, kérdés, hogy tényleg hatásos lesz-e a pneumatikus szerkezet.
Egyelőre március 7-ig.
Ha ezt Fritz Lang megérhette volna.
Döntse el mindenki maga, hogy jobb lett-e.
Úgy tűnik, eddig tényleg csak ígérgettek, de most nyílik rá némi esély, hogy legalább a teherautó-gyártást elindítsák.
Addig is azt kérik, senki ne parkoljon garázsba, vagy ház mellé, és ne töltse tele az akkumulátort.
A GMC kínálatában felbukkanó ezer lóerős szuper-pickup bizonyítja, hogy a General Motorsnál még mindig erős a formatervező részleg.
A hidrogén-teherautókat és elektromos pickupot ígérő vállalkozást csalással vádolják, az alapító most lemondott a cég vezetéséről.
Nem tudni, hogy eddig mi lehetett az ígéretek mögött, de a Nikola Badger teljes műszaki tartalmát a General Motors adja.
A most aláírt szándéknyilatkozat a közös autó- és platformfejlesztést, illetve közös beszerzéseket ígér.
Kezd groteszkbe fordulni a két detroiti autógyártó konfliktusa: a GM újabb vádakat rántott elő, a Fiat Chrysler szerint alaptalanul.
A beszállítóktól kiszivárgott információk szerint egy új, 32 szelepes V8-ast is fejlesztenek a C8-as generációhoz.
Bár van saját elektromos autója is, a japán cég a General Motors új Ultium akkumulátor-rendszerét is felhasználja.
Hatod annyi kompenzációt kapnak az autók után, mint amennyi szerintük megilletné őket.
Az elnök szerint a General Motors lassú és túl sok pénzt akar, ezért odacsapott az asztalra.
A rugalmas platform-rendszerre tucatnyi új modell épül a következő évek során, többféle márkajelzéssel és méretben.
A General Motors visszahozza a piacra a legendás katonai stílusú terepjárót. A GMC Hummer EV három másodperc alatt gyorsul majd százra, ára egyelőre nincs.
A General Motors által alapított Cruise szerint a nagyvárosokba az ilyen önvezető járművek hoznak élhetőbb közlekedést.
A GM vezető tervezője szerint akár 26 hüvelykes gyári felnik sem elképzelhetetlenek.
Közel egymillió támogatás elég, hogy Camaróra cseréld a Mustangodat?
Nem tudott megegyezni az amerikai óriás a szakszervezettel, több tízezren szüntetik be a munkát.
Az ohiói és michigani autó-összeszerelő üzemek bezárása ellen és a magasabb bérekért tiltakoznak.
A GM EV1-ese egy nehezen magyarázható tömeges bezúzással került be a történelembe, pedig történtek vele jó dolgok is.
Ezúttal a Michelin és a General Motors tesztjei kapcsán hangzott el az ígéret.
Nem mondják, hogy Trump fenyegetései miatt, de még az is lehet, hogy azért.
A nemrég bemutatott Rivian márka kaphat néhány milliárdot a két óriáscégtől.
Úgy akarják pár éven belül lenyomni Muskot, hogy jelenleg a Cadillac egy elektromos autót sem árul.
Hogy néz ki belülről, ha egy autógyártásból élő amerikai városban egyszer csak elkezdik felrobbantani az üzemeket és kirugdosni az embereket? A Roger és én egy fájdalmas kordokumentum a GM nehéz éveinek igazi veszteseiről.
Twitteren dühöngött egy kört az elnök, miután a GM bejelentette, amerikai gyárakat zár be.
Trump szerint inkább bővíteniük kéne.
Öt üzemet zárnak be és közel 15 ezer embert tesznek utcára.
Az elektromos autók elterjedésének egyik fő problémája a lassú újratöltés, de úgy néz ki a General Motors lassan a végére járhat az ügynek.
A Harley Davidsonhoz hasonlóan. Trump vagy tud valamit, vagy nagyon benézte ezt a vámosdit.
Nagyon fog fájni, ha 25 százalékkal megdrágítják a kocsik behozatalát az USA-ba.