Egyszerűen keresztülment egy autó utasterén a szalagkorlát Indiában
Csodával határos módon minden utas túlélte az esetet.
Csodával határos módon minden utas túlélte az esetet.
Van előnye, ha villamossági tapasztalatok birtokában áll neki valaki elektromos autót építeni. Még akkor is, ha ez más iparágból gyűlt össze.
Az új EV5 alapján megsaccolhatjuk, hogy milyenek lesznek majd a Kiák a jövőben.
Meg a nem túl olcsók is - heti hírösszefoglaló.
Március végén mutatják be az új elektromos, hétszemélyes SUV-t.
A többiekre vasárnap estig várni kell.
Most a Kia Rióról derült ki, hogy nem forgalmazzák tovább Európában.
Minden harmadik autó kerül magánkézbe, a legtöbb új kocsi céges.
Majdnem negyedével csökkent a használtautó-import, a piac közben szétszakadóban van.
Skóciától Törökországig üzemanyagköltség nélkül? Lehet, csak nem biztos, hogy tetszeni fog.
Kijöttek az itthoni eladási számok, két japán és egy koreai márka végzett a dobogón.
Amerikában két autóbiztosítási cég sem köt biztosítást a két márka egyes autóira, mert a tolvajok kedvencei lettek.
Az alapfelvetés, hogy egy rossz automata is jobb városba, mint a legjobb kézi. Egy Kia Picantón teszteltük.
Ha minden igaz, tudjuk a felszereltségi szinteket, a teljesítményt, az árakat, sőt, a vontatókapacitást is.
Nagyon erős az ázsiai fölény, európai márkaként egyedül a Dacia fért be a top 10-be.
A Tesla és a BMW után a Hyundai, a Kia, a Polestar, a Genesis és a BYD is a gamerek felé fordul.
Annyi újdonság jön idén is, hogy könnybe lábad a szemünk. Némelyikre ráadásul még odafigyelni is érdemes.
A látszat ellenére a hibrid Kia Niro törvénytisztelő polgár: nem csinál forradalmat, csak élvezi az eredményeit.
Egy utolsó, 1000 darabra limitált különkiadással ünneplik a típus végét a Kiánál.
81 km/h-val próbálták ki, egy jó sofőrrel stabilan megcsinálható.
Nem ez az első ilyen eset.
Gyorsulási versenyen mérték össze egy Kia EV6 GT és egy Lamborghini Aventador SVJ tudását és igen érdekes eredemény született.
Ha nem kell a presztízs, de cserébe érdekel az ötliteres fogyasztás, itt az autód.
Észszerű választás reális feladatokra, igazán idegesítő hibája pedig csak egy van.
Szép, letisztult logót akartak, de ez már a Google-t is megzavarja.
Az új Niro az elődjéhez képest nagyon durván néz ki, és mindent tud, amit ma egy ilyen autónak tudnia kell. Valami mégis hiányzik belőle.
A napi bérlés drága, a lízing meg felesleges: van középút? Van, mutatjuk, milyen az autó előfizetés.
A munkámból ered, hogy találkozom hibákkal. De vannak esetek, amikor legszívesebben pszichiáterhez fordulnék az átvizsgálás után.
Az EV9 a koreaiak eddigi legnagyobb villanyautója lesz, a képek alapján nem tér el jelentősen a koncepcióautótól.
Csúcsfelszereltséggel a Sportage már német prémiumokra vadászik, de a plug-in ballaszttól nem tud szabadulni.
A Kia Sportage nem akar hasonlítani semmire, a pénzéért sokat ad, de durván figyelmeztet arra is, hogy nem minden dupla kuplungos váltó tökéletes.
Agresszívebbre rajzolt formaterv és új hajtásláncok járnak a Ceed crossoveresített verziójához.
Az emelt hasú kompakt modell új változatát a következő héten mutatják be.
Sokan már bottal se nagyon piszkálnák a dízeleket, de takarékosan sokat menni még mindig azokkal lehet. Megmutatjuk, mit adnak kétmilláért.
A dél-koreaiaknak nagyon fontos a kontinens, globális modellek indulhatnak innen.
Jó műszaki és esztétikai állapotot ígért a márkakereskedés a beszámított autóra, egyik állítás sem bizonyult igaznak.
Az első negyedév 40%-os eladáscsökkenést hozott a Hyundai és a Kia számára, már szabadulnak a gyáraiktól is.
A Niro Plus név önmagában nem árulja el a lényeget, de egy emelt tetejű változatról van szó.
Ez most a nem túl öreg kisautók ársávja, de mire számíthatunk, ha inkább családi autóként is értelmezhető kompaktot keresünk?
Csináltattak egy felmérést, amelyben a zenehallgatás és a villanyautók hatótávjának kapcsolatát kutatták.
A két testvérmárka állítólag képtelen követni az igényeket, egy év alatt a tízszeresére nőtt a teljesítetlen megrendeléseik száma.
Tényleg magyar nevet kapott a legújabb Lotus, de dagadtabb is, mint a honfikebel a dicsőségtől.
Hivatalosan is megerősítették, hogy a BMW X5 elektromos riválisának szánják a csúcsmodell szerepét.
Bár egy cégcsoporthoz tartozik, a két cég külön vezette fel az idei ígérethalmazt, amely ezúttal is elektromos járművekről szólt.
Az új külsőhöz szinte változatlan műszaki megoldások járnak, mind a konnektoros hibrid, mind a villanyautó esetében.
Először lett a cím dél-koreai autóé.
Szoros volt a verseny az élmezőnyben, végül a Renault Mégane E-Tech Electric lett a második, a Hyundai Ioniq 5 a harmadik.
A villanyautónál sem mindegy, mennyit eszik. Az meg pláne, hogy milyen gyorsan lehet tölteni. A legnagyobb hatótávú EV6-on mindkettőt kipróbáltuk.
Alapkivitelű Kia villanyautó, gázturbinás Volvo, elképesztő régi-új Porsche 911 és Mazdákra káros rádióállomás a Totalcar Híradóban.
Alapkivitelű elektromos autónál mi lehetne más a kérdés, minthogy mire elég a legkisebb motor és a legkisebb aksi. Főként egy olyannál, ami sportosnak akarja mutatni magát.
A Super Bowl szünetében közel kétmilliárd forint egy harminc másodperces szpot, de az autógyártók nem sajnálják a pénzt.
Ezek az autók szinte mindenben különböznek, de egy dolog mégis közös bennük: a gazdáik elégedettek.
Remek autó a konnektoros Kia Ceed kombi, mert egyszerűen használható, takarékos és tényleg tudja, ami ígér. De nagyon jól állna neki, ha nem sípolna és pittyegne folyamatosan.
Az új Carens úgy újul meg, ahogy korábban a Peugeot 5008-as: terepjárós stílusjegyekkel igyekeznek elfedni a valódi jellegét.
A Kia Ceed klasszikus régi vágású kompakt: jó motorral, manuális váltóval és értelmes felszereltséggel egy remek autó jó áron. Ez nem pont ilyen.
Sőt, azt ígérik, hogy a Carnival után ez a modell is kategóriateremtő lesz. Egy biztos: sokat változik.
Egy kakukktojás is akad az Év Autója 2022-es választás döntőjébe jutott típusai között. Pedig nem is teljesen az.
Középen még semleges átlagautó, de a két végén látványosan elfajul a környezetbarát Kia második generációja.
Egy bátor autóvásárlás előzte meg az átvizsgálást. Zsákbamacska, vagy a szívó benzinmotor vakon is jó?
Talán van remény, hogy pár év múlva is lesznek használható, szívó benzinmotoros használt autók.