Mobilizálta Franciaországot
Halad, fordul és fékez, közel százévesen is.
Halad, fordul és fékez, közel százévesen is.
A decembertől látogatható magángyűjteményben bő száz év klasszikusai mellett magyar zsenik munkáját is megismerhetjük.
Ilyen még tényleg nem volt itthon.
A magyar történelem egy darabkáját lehet megvásárolni.
Tekintse meg az egyedi Alfa Romeo Navajót az 1970-es évekből! Ebből a modelből csak egy darab készült, ami ma 1 095 milliárd forintot ér.
Napi paparazzi rovatunkban rendszeresen megmutatjuk, hol járnak és mit csinálnak kedvenc hírességei.
Németországban komoly változások készülnek, és nem csak a Trabantok rajongóinak lesz kellemetlen.
Összeszedtük, hogy a szerkesztőségből ki milyen veteránt választana. De van itt egy kis csavar.
Egy kis segítség, hogy ne vezessenek meg, ha ebbe vágod a fejszéd.
A BÁV 80. Művészeti Aukcióján csaknem 700 tétel került kalapács alá.
Az autóval kapcsolatos hatósági ügyintézés mindig "ünnep" az ember életében, az OT rendszám esetében ez miért lenne más?
Számos ritka példány lesz megtekinthető.
30 éves, Szentgotthárdon készült, összesen 23 ezer kilométert futott és teljesen olyan, mintha új lenne. Kéne? Drága lesz.
Motortesztelés, egy 104 kilométert futott Lada és a Tesla Model S, amely 350-nel hasított. Totalcar Híradó.
Kipróbálnád magadat és a veteránodat egy technikás szlalompályán? Gyere szombaton Hatvanba, van még pár helyünk!
Közeledik a Retropartyzánok idei hatvani bulija, ahol a hobbi- és veteránautó tulajokat várjuk az ügyességi pályánkra.
Étvágytalan Mercedes, egy Renault vonat és olyan autók, amikről nem gondolnád, hogy már veteránok. Totalcar Híradó.
A Retropartyzánok keretein belül Tulaj a pályán különkiadást szervezünk, amin te is indulhatsz. Csodás öreg vasak és érdekes emberek! Gyere!
Rozsdásodó és felújított oldtimer kisteherautók, átszínezett és teleragasztgatott luxuskocsik. Billie Eilish, Paris Hilton, Justin Bieber... Kié a legjobb?
Az biztos, hogy több mint egy autó. Ahhoz, hogy megértsük, összeszedtük azt az öt modellt, amelyek szerintünk a ladázás sarokpontjai.
Majd két hónapot kellett várni a vizsgára, ezalatt sem voltam tétlen. Történt ez meg az a januárban vett Alfával.
Gyilkosan egekbe ment egyik-másik szociautó ára, milliós árú Trabantok, Kispolszkik, Zsigulik vannak piacon. De hova és meddig tart a trend?
Fel kell töltenem azt a családiveterán-űrt, amit Nessy távozása okozott, másként nyáron nem lesz mivel külföldre menni.
Tudom, hogy nem kell szólni, mert már készültök rá, de azért szólok. Öreg autókat elő, zárjuk 2019-et!
A legjobb háromnapos csapatépítő túra, azoknak, akik imádnak együtt élni az autójukkal.
Ennek az ornbaui túrának még érnie kell, hogy önfeledten tudjunk rajta röhögni. Szíváseposz.
Egy jelentős és egy kisebb letérdelés 1000 km alatt, de végül mindenki célba ért. Az év túrája.
Egy garázsba vitték a 650 millió forintot érő autót.
Körképünk a Rétromobile 25 ezer euró alatti belépő-veteránokat tömörítő szabadpiaci részlegén készült.
Egyszer volt ilyen, el se hittük. Aki ott járt, ma is meséli. Idén dupla erővel tér vissza.
A DC72-műhely Citroenje Hollandiában elvitte a legszebben restaurált autónak járó díjat.
Azt hiszem, sikerült méltó módon zárni az évet. A dugóért pedig elnézést kérek mindannyiunk nevében.
Nagyon sok embernek volt már öreg autója, ültetett autója, nagy, használt, német luxusautója, driftautója. Egyszer. Aztán soha többet.
Mint vesztét érző légy, úgy csapongtam Északnyugat-Magyarország mindenféle régióiban; eltávon lévő katona nem érezheti ennél jobban magát a bordélyházban.
Meg egy rakás dolog, ami burzsuj dolognak számított az úgynevezett átkosban. Gyertek Győrbe, már rakják össze a bulit a hétvégére!
Aki nem zsigulizik, pannóniázik, izsezik és wartburgozik (a hasonlókat képzeld hozzá), de falja az oldtimerezést, annak Tulln kötelező. Idén ráadásul más lesz.
Hatmillió forint egy Fiat 500-asért? De akkor az a makulátlan, hathengeres Volvo, pamlagnyi bőrfotelekkel miért kerül csak háromba? És akkor ott vannak még a Lamborghinik is.
Ezt is megértük: szárnyalni kezdett a szép állípotú szoci autók ára, milliós Trabantok, Wartburgok, Volgák - és tessék megkapaszkodni: Zaporozsecek.
Nincs értelme nagyokat fejleszteni, nincs értelme tartósra tervezni, nincs értelme új utakat járni – az autógyártásban a legkifizetődőbb a buta konformizmus.
Lehet vitatkozni, melyik minden idők legjobb BMW-je, de ha a legszebbről lesz szó, ez azonnal hazavágja a bulit.
A veteránautó bekúszott a legjobb, közepesnél biztonságosabb pénzgyarapítási eszközök közé. Óriásit lehet itt fogni, de az álmodozók csúnyán pofára is eshetnek.
Mercedesek, Ferrarik és Porschék ellen versenyeztünk egy 51 éves Peugeot-val.
Csodálatos tavaszunk van, ideje kirántani a családot egy helyre, ahol mindenki jól érzi majd magát és olyat láthatnak, amit még talán sosem. És mindez csak annyiba kerül, amennyiből odaértek.
Farmotoros csettegőtől a luxusbuszig: a Transporter-gyár már 60 éves.
Nem tudom, hogy az olvasók is így vannak-e vele, de itt a szerkesztőségben a többség úgy véli, Az Év Autója zsűritagok mind tesztautófüggő, akár egy csavart meghúzni is képtelen zombik. Hm.
Valahol azt olvastam, ha gyárilag nem volt, akkor nem szabad beépíteni mivel nincs megfelelően megerősített rögzítési pont ehhez
Az Oldtimer Premier mérete nagyjából megduplázódott a tavalyihoz képest, ezt már sejtettük a regisztrációk száma alapján, de más ezt élőben megtapasztalni.
Tíz oldtimer van abban a raktárban, ami szombaton délután gyulladt ki Monoron. Teljes terjedelmében, 300 négyzetméteren lángol az épület, a tűzoltók folyamatosan oltják.
Ha minden igaz, megvan a veteránozás tökéletes receptje.
A legnagyobb DMC-koncentráció azon a napon az egész világon Leszakadt az arcunk, amikor megkaptuk a hétvégi Oldtimer Premier pontos látogatási statisztikáit.
Én mondtam!
Na de most már gyere ki, SOFORT!
Valamivel hét óra előtt értünk ki a Premier Outlet-területére és nem mondom, átfutott a fejünkön, hogy ez a mai buli halálra van ítélve.
Hogyan gondolkodik egy nepper és mivel nem számol az autóvásárló. Valamint egy kis oldtimerezés és persze tanács-hegyek!
Szeretném lecserélni egy fiatalabbra, de félek, nem tudom eladni a Rovert. Tényleg a nyakamon marad?
Az idei talán legjobb hangulatú hétvégi autós programon mi is ott leszünk. Bár valószínűleg kicsit belerokkanunk addig.