Őrülten menő ez a mini Saab 900 Turbo, amiben van egy kis Honda is
Az alacsony, nem is átlátszó szélvédővel nem tűnik baseball sapkának, cserébe nem láb, hanem benzin hajtja.
Az alacsony, nem is átlátszó szélvédővel nem tűnik baseball sapkának, cserébe nem láb, hanem benzin hajtja.
Kérdés, hogy sikerül-e majd gyártani...
Mi is szeretnénk vezetni a gyár jóváhagyásával faragott 2,3-as Turbo coupét, szóval vasárnap csak ügyesen.
Folytatjuk a gondosan megépített, végül meg nem valósult prototípusok bemutatását. Neked melyik kupé állna a legjobban?
Álmodozás közben szinte bármilyen extrém ötlet megvalósítható, cikkünk második részében visszamegyünk a múltba néhány jövőbe mutató kormánykerékért.
Mark Rutte nem azért mondott le a miniszterelnökségről 13 év után, mert nem turbós a Saab 9-3 kombija.
Urbexesek járták körbe a szomorú szalont, ahol Saab 9000-esek, 9-5-ösök, sőt, 9-3 Turbók is álltak elfeledve.
Egy becsődölt autómárka, ami még ma is rengeteg rajongót vonz magához. Mi a titok, és megmaradtak-e a turbós lóerők?
Befejező részéhez érkezett sorozatunk, jöjjön az utolsó nyolc gyártó!
A NEVS Emily egy agymotoros villanyszedán lett, ami még Christian von Koenigseggnek is tetszett. Aztán a kínai tulajdonosok elengedték.
A legendás műsorvezető egykor egy autómárka egyik hazai arca is volt.
A Saab 2011-es csődje majdnem elsodorta a gyári múzeumot, de szerencsére csak majdnem: most is látogatható a 66 évet felölelő gyűjtemény. És egy kis csoda az egész!
Az ár nem véletlen, ez a Saab ugyanis az elmúlt 35 évben mindössze 400 darab kilométert futott.
Az már biztos, hogy meghosszabbítják a hazai Gripen-flotta üzemeltetését biztosító szerződést.
10 éve szűnt meg a svéd-japán vállalat ebben a formában, emlékezetesebb autós projektjeikre emlékszünk most vissza.
A korábbi tulajdonos látványos csődje kapcsán kerülhet a NEVS a telefongyártó óriás tulajdonába.
Jordániában halmozták fel ezt az óriási készletet, aminek a java még a dobozában várja sorsát.
Ezek a kedvenc jövőautóim, amikből nem lett semmi. Valahogy nem túl sok jóslat teljesült, vagy csak én nem látom őket az utcán?
A kerülendő motorokról szóló sorozat dübörög tovább, ezúttal elmondjuk melyik Renault, illetve Skoda döglik hamar és azt is, hogy hány forintért pusztulnak a Subaruk.
És a törzsvevő is kénytelen reklamálni néha, mint Ákos, aki a MűhelyPRN után kénytelen volt reklamálni.
Nézd meg alaposan a Saab 9-3 első felvételeit, döntsd el, hogy milyen állapotban van és írj okos kommentet!
Valószínűleg ez lesz az utolsó benzines Saab, amely új autóként talál gazdára.
A Viggen nem a legjobb Saab, de minden hibája ellenére nagy egyéniség. Ritka és erős sportmodell érdekes sztorival.
Váratlan módon a NEVS sok tízmillió eurót fektet a Koenigsegg sportkocsigyárba.
Az egykori svéd autógyárat birtokló NEVS irányítását egy újabb kínai cég vette át.
48 óra alatt összerakható lesz a SAAB gyártmánya.
Bemutatták az autót, amelyet épp 15 éve ismerünk. Íme a NEVS 9-3, a kínai villanyautó.
Dr. Flex jött, a Saab teteje pedig ment. Ma 15 éves a TCTV egyik ikonikus adása, amiből megtudjuk, mitől merev egy jó kabrió.
Kínában folytatódik a történet, ezzel az autóval. Felismerhető benne az egykori 9-3-as, de már a neve is új.
A Boeing T-X decemberben repült először, a kifejezetten csinos sugárhajtású gép a legendás T-38-ast válthatja a pilótaképzésben.
Október 28-án zárul a kiképzés, addig lehet rájuk számítani országszerte. Hangosak, de szépek.
A svéd autógyár maradékát birtokló cég új márkát alapít, mivel nem használhatja tovább a régi nevet.
Páneurópai koprodukcióban, de svéd bábáskodás mellett született meg a Meteor, a légiharc-rakéta, ami ötször jobb, mint az amerikai változat. A Gripenen tesztelték, mi is vehetnénk belőle, de vajon lenne értelme?
Az egyik 707, a másik 751 lóerős. De tényleg ezen múlik minden?
A Saab svédországi gyárában mutatták be a vadászgép legújabb, E jelű változatát, ami néhány szempontból a világ legjobbja is lehet, és ha nem nézzük az árát, pont nekünk találták ki.
Kicsit még svéd, de a mienk: a Saab gyárában mutatták meg a tavaly összetört gép utódját.
Vajon mi az az egyetlen eset, amikor a svéd rendőr nem büntet meg, ha gyorshajtáson ér? És miért követett el kis híján harakirit a Suzuki-gyárigazgató?
Német prémium, japán rizsrakéta, lehengerlő svéd és megvadított angol is került a válogatásba. Erőben egyik sem szűkölködik.
Mit kockáztat ma, aki a Chevrolet, a Saab vagy a Daihatsu olcsó használt autói közül választ. Foglalkozik ezekkel még valaki?
Nem tűnik az életpályamodellek Rolly Royce-ának, de ha ő csinálja, még az is lehet, hogy nem hülyeség.
A 9-3-asokra kapott a cég 150 ezer darabra szóló megrendelést, ami egy időre megoldhatja az anyagi problémáikat.
Lesz fastback és három hobbiterepjáró is, de a márkajelzést nem biztos, hogy használhatják.
A litván légierő szállítógépének rámpáján hasalva fotózhattuk a teljes fegyverzettel mögöttünk repülő magyar Gripeneket. Megtudhatja, miért nézett rám úgy egy litván, mintha idióta lennék, és azt is, hogy múlik el villámgyorsan a tériszony.
Azt mondják, saját állami autógyárat alapítanak, ahhoz kellenek a tervek és jogok.
A dolguk mindenesetre könnyebb lesz most, hogy még egy kínai óriás áll majd mellettük.
Orbán annak idején mindenkit meglepett, amikor a svéd gépek mellett döntött. A Gripenek 9 éve szolgálnak, súlyos tízmilliárdokat költöttünk rájuk, az elmúlt 3 hétben azonban kettő is elromlott.
Erik Carlsson legendás raliversenyző volt, és a Saab tesztpilótája. 86 évesen távozott közülünk.
Készek gyors segítséget nyújtani, és fontos, hogy ne legyen találgatás, mondta a Gripen gyártója.
Érdemes-e megvenni az autót így gázosan és ha igen mire figyeljek az autó megnézésekor, kipróbálásakor.
Inkább városba, mint pályára kell. Nem bánnám, ha jó lenne a kiállása. Évi kb. 12 ezer kilométerhez dízel legyen vagy benzines?
A cégtől megtagadták a csődvédelmet, így a végleges felszámolás sem lehetetlen.
Akkor most végleg csődbe mennek, vagy elindulnak a feltámadás útján?
A tetszhalott svéd autómárkát egyszerűen beszánthatják, ha nem fizet, márpedig eddig nem fizetett.
A NEVS pénze fogytán van, pedig még el sem kezdték az elektromos autók gyártását.