Foszladozó test alatt élettől dagadó izomzat
Őszintén korosodó prémium autó egy öreg Volvo S80, de a rojtos lemezek alatt kőkemény fegyverzet lapul.
Őszintén korosodó prémium autó egy öreg Volvo S80, de a rojtos lemezek alatt kőkemény fegyverzet lapul.
Ha Debrecenbe kéne menni, és pulykakakast kéne venni, ne ezt válaszd. De ha szép és szerethető formára vágysz, mindenképp! 😍
Nem csak itthon lehet benézni az autóvásárlást, az ismerősömet Németországban verték át egy külsőre szép dízel Volvóval.
Beállt a sorba az egyik legnépszerűbb svéd autógyártó: több más márka mellett az elektromos változatokra való átállás mellett döntött.
Véget ért egy korszak, a következő a belső égésű motorok teljes kivezetése.
Az 1848–49-es forradalom és szabadságharc tiszteletére 12 pontba gyűjtöttünk 12 autóipari újdonságot az elmúlt bő 100 évből.
A brit Breathe Battery Technologies szerint a akkumulátortöltés egyre inkább szoftverfüggővé válik. Bőven van tér a fejlődésre.
A Nvidiának és a Huaweinek dob kesztyűt a Geely-csoporthoz tartozó chipgyártó.
Van nála jobb, de ez nem jelenti azt, hogy ettől rossz lenne. Mint a Volvo EX30 a villanyautók világában.
Robert Fico szerint akkut hiány van szakképzett munkaerőből az országban.
Dobpergés, visszafojtott lélegzett.
Utcai futómű, kényelmes ülések, 420 lóerő az ezer kiló alatti tömeghez. Skandináv móka kevesek számára.
435 lóerő elég lesz egy svéd elektromos crossovertől? Közben az XC jelöli a benzint, amíg még lehet.
Áttervezték a csőröst és az FH-t, valamint bemutatták az új LE, elektromos meghajtású, kommunális FM szériát is.
Nem azért, mert olyan jól megy nekik.
A Volvo P1900-ból nagyon kevés készült – nem véletlen –, ezért ma már ritkaság.
Az európai gyárak alkatrészhiányban szenvednek.
Őfelsége 1966-ban, 20. születésnapja alkalmából kapta.
Nem vész el, csak átalakul.
Pick-up vásárláson gondolkodott, de végül egy kombi Volvót vett Nyegleo, az Avalon műhelyben pedig át is vizsgáljuk.
Négy európai, egy koreai, egy japán és egy kínai márka jutott a döntőbe.
Hiánytermék vagy felesleges kategória a villanykombi?
Dilemmával szembesültek a mérnökök, ez volt a jobb megoldás.
Végtelen kényelmet, luxust és 737 kilométeres hatótávot ígér a gyártó.
Kézenfekvő a kérdés.
Az EX30 alján "made in Belgium" is lesz.
Újabb gondosan megépített, végül soha meg nem valósult prototípusokat mutatunk be. Egy vagány shooting brake-et valakinek?
Nem minden Volvo, ami Zeekr.
Magasan túlteljesítettek minden elvárást.
Az ötlete annyira zseniális volt, mint amennyire egyszerű.
A két vállalat közös vállalkozást indít, hogy elektromos furgonokat gyártson.
Az otthonhoz hasonlítják az EM90-et, reméljük, az ára nem annyi lesz, mint egy fővárosi ingatlané.
Folytatjuk a gondosan megépített, végül meg nem valósult prototípusok bemutatását. Neked melyik kupé állna a legjobban?
Képtelenség ennél szelídebben csomagolni a feltűnési vágyat, és zöldebbnek is talán csak a Tesla tudja mutatni saját nehézsúlyú versenyzőjét.
Az egyik nagy autógyártó cégnél 2024 után már nem fognak dízelmotorral felszerelt autókat forgalomba hozni.
Tavaly november óta már belső égésű motorokat sem fejlesztenek, mivel a jövőjük a teljesen elektromos hajtásra épül.
Gondosan megépített, végül soha el nem készült prototípusok közül válogatunk. Te melyik kabrióban tudnád magad elképzelni?
Az EM90 egy bő 500 lóerős elektromos nappali lesz, természetesen kínai alapokon.
Végtelen rozsdahalmokon rágtam át magam, de meglett a kiválasztott!
Minden autó nagyon drága lett, így aztán érdekeset is nehéz találni emberi pénzért. Azért vannak kivételek.
Amikor a sors nagyon nem akarja, hogy autót vegyek, de én csak azért is kiszúrok vele, ahol csak lehet. Vagy saját magammal teszem ezt?
Merő dzsuva volt az a V40-es Volvo, amelyet egy férfi egy aukción vásárolt meg 86 ezer forintért.
A Volvo dizájn kis méretben is mutatós.
A prémiumság jegyeit hordozza, közel 20 év után is praktikusan használható a napjainkban, de ott van benne a bugi.
Somogy vármegyében áll forgalomba a két új busz.
Ehhez még van alkatrész, s nem is veszettül komplikált felépítésű! Egy Volvo Amazon restaurálása akár kevesebb tapasztalattal is kivitelezhető.
Befejező részéhez érkezett sorozatunk, jöjjön az utolsó nyolc gyártó!
A 30 évnél idősebb Ikarusok még mindig a fővárosban porosodnak.
Lehetőleg kombi kellene, mert vannak gyerekek, 6-6,5 millió a keret.
Sütött a nap, mindenki jó fej volt, éljenek hát az áprilisi parádézók, akikkel találkozunk két hét múlva is.
A Waze már nem csak android-on és iOS-en elérhető, hanem Volvón is.
Annyira veszteséges volt az elmúlt években a lengyel gyár, hogy Volvo buszok már csak bérgyártásban készülnek, Finnországban.
Évtizedek óta megszokott tartozék, most viszont a villanyautózás veszélybe sodorta. Mi lesz az AM-es autórádiókkal?
Az elektromos átállás nemcsak az autókat érinti, a Volvo szerint ideje új módon viszonyulni ezekhez a járművekhez. A cég meg is kezdte a munkát.
Az esetről felvétel is készült.
A járművekre még 10-14 napig lehet licitálni.
Nem egy 960 2.0 16V Turbo, nem is egy V90 3.0 24V, de svéd, és ismét hátul hajt.
A lidar, a kamerák és szenzorok csak akkor bővíthetik a Volvo és a Polestar Pilot Assist funkcióit, ha besegít a Google új térképe is.
Annyi újdonság jön idén is, hogy könnybe lábad a szemünk. Némelyikre ráadásul még odafigyelni is érdemes.
Tíz darab Ikarus 280-ast és öt szóló Volvót ajánlott fel a közlekedési vállalat két ukrán városnak.