Kollegáink a szerkesztőségnél beszálltak a kocsiba, átgurultak a Flórián téri buszmegállóhoz, ahol negyedórán át várják az utasokat. Aki velünk jönne, az keresse a sárga autót, Ingyen Viszi felirattal.

Elsőként arra vagyunk kíváncsiak, hogy mennyire indítja be az utasokat a sárga szín. Már sárga színű taxival fuvarozók szerint ugyanis 20-50 százalékkal dobja meg a fuvarszámot. Majd most meglátjuk!

Emlékszik még arra, hogy mit énekelt Vanessa Paradis, mielőtt Johnny Depp-pel összejött?

Budapesten Európában ötödikként indult meg a taxis fuvarozás, 1913-ban, épp száz éve. Bécsben kicsit előbb.

Körülbelül ötezer taxi fut Budapesten nagyjából annyi, mint Bécsben. A válság előtt a számuk a nyolcezret is elérhette.

Tudta, hogy a droszt egy mérnök nevét viseli? A Drost Tivadar által kidolgozott rendszer elsőként a Főtaxinál lépett működésbe, segítségével a központból ellenőrizhették az állomásokon lévő autók számát, és gondoskodhattak a minél optimálisabb elosztásról. Taxi vezetéknévvel viszont senkit nem ismerünk.

Ahogy a demokráciát és a mobilt, úgy a taxi szót is a görögöknek köszönhetjük. A tasszó szóból származik, amely értékelést, mérést jelent. A latint taxa, adó szó ebből származik, és innen már csak egy lépés volt a díjkiszabást mérő, 1907-ben Londonban indított taximeter cab, amelynek rövidített elnevezése volt a taxi. Finnül taksi, ebből is látszik a finnugor rokonság.

Ígérjük, így nem fognak járni, ha az Index sárga autójába ülnek!

Egy bátor csepeli fiatalember beült az Index autójába! Vajon mi fog történni vele?

"Majmolás" a taxi kötelező besárgásítása utasunk szerint a fehér és a fekete, esetleg a vajszínű jobb volna.  "A sárga villamos sokkal jobb."

Szintén szeptember 1-től kötelező felszerelés a légkondi, téli gumi és bankkártyaleolvasó , de a taxis ráér akkor bemutatni őket, amikor éppen az éves taxidroszt-engedélyét újítja meg. (A téli guminak az október 15-étől március 15-éig terjedő időszakban kell fenn lennie, a légkondinak pedig március 15-étől október 15-éig kell működőképesnek lennie.)

Az egyetemre készülő utasunkat Budafokig viszi az Index, teljesen ingyen. Ez úgy hatezer forintba kerülne egy taxiban.

„Rohadtul drága" – ez a sommás véleménye utasunknak a taxizásról. Inkább a buszt választja.

Egy cikk szerint Romániában kerül legkevesebbe a fuvar. Bár ott a stopolásért is szokás fizetni.

Utasunk orvosnak készül, ha felveszik.

Aki repülőtérre siet, az válassza ezt a taxisofőrt.

Az Ingyen Viszi sárga autója hamarosan a budafoki városházánál lesz. Ott negyedórán át várjuk a bátor utasokat.

Indiában is eszükbe jutott a hatóságoknak a taxik átfestetése. Mérgesek is voltak érte az érintettek.

Legfontosabb változás szeptember 1-től: 300-ról 450 forintra emelik az alapdíjat, 240 Ft/km-ről 280-ra a kilométerdíjat és 60 Ft/percről 70-re a várakozási díjat. Minden taxi ugyanolyan az áron fuvaroz, akár telefonos rendelésre érkezik, akár leintik.

Újabb utasunk egy fiatal hölgy, csak buli után szokott taxizni. Rossz élménye is volt, egyszer hétezer forintot adott az út végén, utólag számolt utána, hogy talán túlzás volt.

Taxizott, pizzát szállított ki és teherautót is vezetett a Britain's got talent egyik csillaga. Így dalol az izgulós Jamie Pugh.

Fiatal hölgy utasunk inkább a taxitársaságokban bízik, a "mezítlábasokban" kevésbé. Persze, onnan is volt rossz tapasztalata az ismerőseinek. Leggyakrabban buli után hazatérve jönnek rá a turpisságra a kevéssé óvatos ügyfelek.

Szeptember 1-jétől nem kerül drágábba a taxi leintése, mint a telefonos rendelés.

Egyetemista utasunk diákmunkásként dolgozik a tankönyvraktár depójába. A Kosztolányi Dezső térig visszük, ő onnan már tömegközlekedik Törökbálintra.

Szerencsém van, máskor is olvastam, hogy megy valami autó, ezt csinálja, azt csinálja, nyereményt oszt, meg ilyenek, de sosem jutottam a közelükbe. Örülök, hogy most sikerült – mondta a lány.

A Kosztolányi Dezső tértől elindultunk a kelenföldi pályaudvarhoz. Útközben és a célállomáson is be lehet szállni az index Ingyen Viszi feliratú sárga autójába.