Ott is a Ferrari végsebessége lehet a döntő majd.

11 másodperc fölött a különbség, Vettel 14 pontra csökkentheti hátrányát az összetettben.

Nem siette el, megvárta, amíg a Kemmelben elég közel lesz Pérezhez, hogy kockázat nélkül elmenjen a mexikói mellett. A 17. helyről indulva kihozta a maximumot a futamból a finn.

A német előnye 7 másodperc fölött Hamilton előtt, ha nem hibázik, övé a futamgyőzelem.

Talán a futam utolsó előzése jöhet a Mercedes és Force India között.

Ezt mondták neki a rádióban, és nem is hazudtak neki, 3 másodperc a finn hátránya a negyedik helytől, de 0,8-1 másodperccel jobb köröket tud Péreznél.

A svéd 10. helye biztonságban lehet.

Vettel, Hamilton, Verstappen, Pérez, Bottas, Ocon, Grosjean, Magnussen, Gasly, Ericsson a tíz pontszerző. Bottas léphet előre, és Ericsson mögött is eléggé jön Sainz, ott még lehet változás.

A csapat lelombozza a harmadik helyen haladó hollandot, maradnak a száraz körülmények.

A hatodik most a finn, és közel van a Pérez, Ocon kettőshöz. Közben Ericsson előzte meg újra Hartley-t, megszerezve tőle a 10., még pontszerző helyet.

De a svéd öröme elég rövid, a célegyenesben ment el a Sauber a Toro Rosso mellett, az új-zélandi viszont visszatámad a Kemmelben, és vissza is előz. Meddig csinálják majd ezt vajon?

Lágyon még jobban nő a különbség közte és Hamilton között, mint szuperlágyon.

Azért örül a spanyol, hogy mindenki rendben van, külön kiemelve, hogy Charles Leclerc kocsiján megmutatta a Halo, milyen védelmet tud adni.

Megvárjuk, amíg elöl nagyjából mindenki letudja, aztán jelentjük a sorrendet.

Akkor ez el is dőlt, innen behúzza a Ferrarival a győzelmet?

1,5 volt a távolság köztük, amikor Hamilton elment Verstappen mellett, most 1,9, ez jó hír a Ferrarinak.

A hetedik helyen a finn, Gorsjean lesz a következő célpontja a 17. helyről induló Mercedes-pilótának.

Hamilton panaszkodik a bal hátsó hólyagosodására, lassan eljön a lágy szett ideje.

Hamilton nagy hajrájával is 3,2 másodpercre megy a német, nem kell aggódnia.

A francia lehúzódott a Kemmelben az ideális ívről, tudta, hogy ez nem az a harc, amibe bele kell állni. Bottas a nyolcadik helyen, 2,3 másodpercre jön Magnussen mögött.

Marcus Ericsson Sauberjét előzte a Kemmelben, hatalmas volt a sebességkülönbség, így lesz ez mindjárt Pierre Gasly Toro Rossójával szemben is.

Most lett ideális a szuperlágy a Mercedes alatt? Az közben biztos, hogy Hamiltonnak nem kell hátrafelé néznie, Verstappen körönként 1 másodperccel lassabb nála, már 13 másodperc van közöttük.

A biztonsági autó miatt pár körrel eltolódott az eredeti taktika, de már újra abban a zónában vagyunk, amikor jöhetnek a cserék.