A Strabag újíthat fel 6 metrómegállót
24 milliárd forintos ajánlott árral nyerte el a cég a 3-as metró 6 északi megállójának felújítását.
24 milliárd forintos ajánlott árral nyerte el a cég a 3-as metró 6 északi megállójának felújítását.
12 milliárdért alakítják át a műemlék Eiffel-csarnokot, nyert a Strabag.
A Strabag nyerte a BKK közbeszerzését.
Még Garancsit is lenyomta a Strabag, 12 milliárdért építheti az Országos Múzeumi Restaurálási és Raktározási Központot.
Garancsi és a Strabag is az elvártnál drágább ajánlattal jelentkezett.
Az M2 Budapest-Vác szakaszának a kettes út menti települések örülhetnek a legjobban.
A lehető legegyszerűbb trükk miatt alig kell fizetni valamennyit a korábbi 7 milliárdos büntetésből.
Megvárták, amíg a cégek megcsinálják a munka harmadát, aztán megbízták Seszták Miklóst, vegye vissza a pénzt.
Az unióban kiakadtak a 4 milliárdos kilométerenkénti költségen. A kormány fizethet vagy új pályázatot írhat ki.
Csak nem megint? De. Ha nem támadják meg a pályázat eredményét, 2015 végén már csilingel is a tuja.
Télen általában csak viszi a pénzt az osztrák építőipari óriás, most is.
3 milliárdosra becsülték a szegedi útépítést, 4 lett belőle.
Presztízsharc az ELI-nyertes és a tenderből kizárt cégek között, Várbazár kontra Kossuth tér.
Elfogadhatatlannak tartják, hogy kizárták őket.
A Strabag 300 millióval drágább ajánlattal nyert.
A KÉSZ és a Strabag konzorciuma pályázik a 27 milliárdos Fekete Doboz megépítésére.
Győr főterének felújítását megint a Közgép nyerte, ugyanannyit kérnek, mint tavaly, pedig azóta módosultak a tervek.
A legnagyobb építőcég 160 millió eurót veszített egyetlen év alatt.
Csak az ő konzorciumuk pályázott, nyertek is az Audi-bővítéshez kapcsolódó győri útépítési tenderen.
A bíróság szerint kizárólag az önkormányzat kötelezhető az adatok kiadására. Csakhogy nincsenek ott.
A jegybank épületeit üzemeltetik 2012 végéig, a tendert 421,9 millió forintos ajánlattal nyerték.
Vasúti beruházásokban résztvevő, összesen 17 céget vizsgáltak, négyet büntettek 7,2 milliárdra.
Kilométerenként egymilliárdba kerül a kétszer kétsávos sztráda Nyíregyháza és Mátészalka között.
A körgyűrű Csepel-szigeti szakasza 2012 nyarára kétszer háromsávos lesz ennyi pénzért.
Ismét a strabagos-közgépes konzorcium nyert. Az M9-est a Vegyépszer építheti.
2011-től még nehezebb lesz autózni az elkerülő Csepel-szigeti szakaszán. Negyedik hónapja nincs nyertese a tendernek, a Porrt ismét kizárták. Áll a negyvenmilliárdos projekt uniós jóváhagyása is.
Dél-Dunántúl egy órával közelebb kerül a fővároshoz március végén - tavaszra a teljes, 140 kilométeres M6/M60 megépülhet Dunaújváros és Pécs között. Szekszárdtól délre már szinte végig járható az új út.
A most győztesnek tűnő konzorciumnak október 31-től november 3-ig nem volt bankgaranciája. Vagy igen, ha van "áthidaló hatály".
Aggódik a 85 százalékban az ő pénzéből megvalósuló beruházás ára miatt: az M6-os és az 51-es főút közti szakasz most hatmilliárddal többe kerülne, mint eredetileg. Az ügyről a Közbeszerzési Döntőbizottság kedden tárgyal.
A közbeszerzésből első fokon kizárt pályázót a jogorvoslat után győztesnek hozták ki, de ezt a döntést megtámadta az eredeti győztes.
Állítják, az M0-s 30 milliárdos átépítéséért folyó versenyben diszkriminatív módon bántak el velük.
A 30 milliárdos tenderen első körben győztes, de a KDB döntése szerint vesztes Porr az Európai Bizottsághoz fordul.
A három pályázóból az eredetileg kizárt nyert, az első két helyre rangsoroltat viszont kizárta, az állami sztrádaberuházót ötmillióra büntette a Közbeszerzési Döntőbizottság. A körgyűrű szélesítése 6 milliárddal drágább lesz.
A Strabag épülő parkolójának mínusz második szintje szakadt be, négyen megsérültek.
A birtokunkba került feljegyzés szerint több szakemberüknek nincs meg a kellő szakmai tapasztalata.
A Porr kilométerenként 2,5 milliárdért építene utat és két hidat, de a kizárt konzorcium érvényteleníttetné a döntést.
Azoknak, akik egy napfényes biciklibarát városban élnek, azoknak kapásból az első tény: az Eurovelo 6-os európai biciklis főközlekedési útvonal budai rakparton vezetett szakasza a Batthyány tértől az Erzsébet hídig gyászos képet mutat.
25 milliárd forintba kerül az építkezés.
A vagyontanács tagja az állítólag 2 milliárddal tartozó, a követelések egy részét vitató Ganz Acél vezérigazgatója.
A Közbeszerzési Döntőbizottság szerint szabályos volt a vetélytársai kizárása.
A Gazdasági Versenyhivatal (GVH) eljárást indított a Strabag SE kérelme alapján a Cemex Austria AG és leányvállalatai feletti irányításszerzés engedélyezésének vizsgálatára és a fúzió két lépcsőben történő, részletes vizsgálata mellett döntött.
A Fővárosi Bíróság Gazdasági Kollégiuma felfüggesztette a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt.
Az osztrák Strabag AG vezette Mecsek Autópálya Konzorcium nyerte el az M6-os Szekszárd-Bóly és az M60-as gyorsforgalmi út Bóly-Pécs közötti, együttesen 80 kilométeres szakaszának PPP-konstrukcióban történő megépítésére és 30 éves üzemeltetésére kiírt koncessziós tendert - tájékoztatta a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium az MTI-t, az eredményhirdetés után hétfőn.
Tőzsdére vitte részvényeit hétfőn a Strabag SE osztrák építőipari konszern.
Oleg Deripaszka orosz milliárdos megvásárolhatja a Strabag részvényeinek 30 százalékát.