Az Útinform közölte, merre érdemes kerülni.

A stoptáblát is figyelmen kívül hagyva vetette magát a forgalomba.

A korlátozás miatt jelentős menetidő-növekedésre kell számítani.

Az M0-s autóúton történt a baleset.

Békásmegyer előtt a 13-as kilométernél két személyautó ütközött össze, és elfoglalja a belső sávot.

A rendőrség videót is közölt arról, ahogy négy szabályosan közlekedő gyalogost ütött el egy autós.

Eredménytelen volt a megvalósíthatósági tanulmányra kiírt eljárás, a végleges nyomvonalról sincs még döntés.

A bringautakat felnyomják a gyökerek, sok helyen befagyott tócsák okoznak balesetveszélyt és a bringások sem mindenhol férnek el egymás mellett. Volna megoldás.

A főúton biciklizett, a helyszínen életét vesztette.

Egyszerűbb lesz a tekerés a főút szentendrei szakaszán, de hamarosan feloldják a tiltást. Nagy változás jön, íme a részletek.

A halálos gázolás a 11-es úton történt.

Hamarosan legálisan is kerékpározható lesz a 11-es út belterületi szakasza, ahonnan eddig mondvacsinált okokkal tiltották ki a bringákat.

Egy Mercedesszel ütközött, ami teljesen kigyulladt, a sofőrje pedig elmenekült a helyszínről.

Az M1 és az M7 után most Tahitótfalunál, a 11-es úton ütötte fel a fejét. Hármas karambol miatt.

Indul a felújítás Szentendre és Leányfalu között.

Kijelölte a kormány a 10-es és 11-es utak közti M0-ás szakaszt. Az MTI százmilliárdos költségről ír.

A cipzár-besorolást hirdetik a budakalászi csomópontban, a fejekben akarnak változást.

A 11-es útra omlottak a két-háromszáz kilós szikladarabok.

A sofőr súlyosan megsérült. Félpályás útlezárást rendeltek el Leányfalu és Tahi között.