Interjú Topolcsik Melindával, a Bridgestone Tatabánya ügyvezetőjével.

Próbaidőre felfüggesztett fogházbüntetést kértek a vádlottra.

A gépen tartózkodott 71 utas és a 4 fős személyzet.

Ha az esetből súlyosabb baleset lett volna, akkor akár évekre börtönbe kerülhetett volna a vétkes.

Életbe lép „a szennyező fizet” elve.

Emellett a használt sütőolaj és a textilhulladék elkülönített gyűjtése is biztosítva lesz.

Cseppet sem meglepő az ázsiai márkák térhódítása.

A helyszínre riasztott tűzoltók négy vízsugárral oltották a tüzet.

Az erős forint miatt a termék lassabban drágul, a szolgáltatók nyakán viszont ott a magas rezsi.

Mélyebben kell zsebbe nyúlni a megfelelő gumikért.

Szinte már szerencsés az, aki csak az áremelkedéssel szembesül, nem a készlethiánnyal.

Ezt tanácsolják a Magyar Gumiipari Szövetség szakértői.

Az állaton már sokszor próbáltak segíteni a vadőrök, de az agancsos mindig meglógott előlük.

Nem kell felfújni, és amúgy is lyukacsos lesz. Leszámol a defektekkel, önvezető autókhoz ideális.

Megjárta a hulladékudvarok kálváriáját, végül még neki kellett fizetnie az amúgy ingyenes lerakásért.

Röviden azért, mert legalább egynegyed részben szénből van. Sőt: koromból.

A Hamász 35 ezer tüntetőre számít pénteken. A múlt heti tüntetésen 16-an meghaltak.

Tíz százalékkal több nyári gumit adtak el idén, egy BMW-s 612 ezret költött.

Nincs piaca a gumiabroncs-biznisznek, mégis százmilliókat kapott a cég a Jeremie-programból.

Nincs feljelentés, büntetés vagy szerződésbontás. Kicserélték a gumit, és minden rendben.

Ha valódi a Facebookon terjedő kép. akkor csoda, hogy eddig baleset nélkül megúszták a járművek.

A telep 2009 óta illegálisan működött, a tűz eloltása akár két hétig is eltarthat. Kilencezer embert egy időre evakuálni kellett.

Önvezető autóknak terveztek gömb formájú, mágneses felfüggesztésű abroncsot.

Az autó alváza az aszfaltot súrolta, feljelentették.

Pusztítóbb, mint a legkeményebb downhill és nem kell hozzá csak egy bazi nagy teherautó-gumiabroncs, meg egy nagyon meredek, sziklás tengerpart.

Az indiai Apollo még vacillál Szlovákia és Magyarország között. Gigantikus gumigyár jöhet.

Nem akármilyen használt gumikkal borult a spanyol sofőr, akit őrizetbe vettek.

A Bridgestone 2017-ig 267 millió eurót költ arra, hogy a mostaninál háromszor több abroncs készüljön.

Egy volt lőtéren csaptak fel a lángok, nagy a füst.

A dunaújvárosi gyárban a tavalyi hatmillió után idén kilenc-, jövőre 12 millió abroncsot gyártanak.

A rendőrség megakadályozná, hogy a tiltakozók használt gumiabroncsokat felgyújta randalírozzanak.

A futózott gumikat már a legolcsóbb új abroncsok feléért be lehet szerezni.

A japán gumigyár lesz a gyorsasági motoros világbajnokság hivatalos gumiabroncs szállítója.

A Goodyear tervei szerint az elkövetkezendő 5 évben 500 millió dollárt fektet be németországi és lengyelországi gyáraiba.

A magas nyersanyagárak és az éleződő verseny stratégiai szövetségben készteti együttműködésre a Magyarországon is jelen levő japán Bridgestone és a rivális Toyo Tire & Rubber gumiabroncsgyártókat.

Magyarországon évente 50-53 ezer tonna gumiabroncsot értékesítenek, aminek háromnegyedét, mintegy 40-42 ezer tonnát újrahasznosítanak - mondta Borbély Bernadett, a Hurec Abroncs Újrahasznosító Kht.