Először figyelték meg, hogy valójában a hátukat igyekeznek a fény felé fordítani.

Életveszélyes.

Zsófi immár csak emlék, nem érdekel. Ahogy emlék a hó is, immár.

Miért van díszkivilágítás az ablakaikban?

Ez a 19. visszahívás idén.

Jörg Bauer innovatív ötletekkel alakítja át a világszerte ismert magyar vállalatot.

Volt dolgozókkal, beszállítókkal és a város vezetőjével beszéltünk arról, milyen volt fénykorában a szarvasi kávéfőző- és lámpagyár. Helyszíni riportunkban választ kerestünk arra is, miért ment tönkre a cég, és mi lesz most a dolgozókkal és Szarvassal.

A sötétben kerékpározás a kistelepüléseken jellemző.

A polgármester is csak a sajtóból értesült, hogy a nyomozást már megszüntették.

A kísérleti fázisban lévő projekten magyar fejlesztők dolgoztak.

Barcelonában tesztelték az új biztonsági lépést.

Állítólag évi 65 millió áramdíjat lehet spórolni vele.

Olvasóink egyre többet panaszkodtak az új világításra, úgyhogy megnéztük, mi az igazság.

A kilenc lámpa évek óta fel van szerelve, de sem a főváros, sem a kerület nem tudja, hol a kapcsoló.

Átadták a budai alsó rakpart lámpáit. Fehér vagy a sárga, kortárs vagy a historizáló világítás a jobb?

A legegyszerűbb ütközésvédelmi rendszer, ami egyben azt is mutatja, mi merre megy.

A kaszinóvárosban mindenki áramot termelhet.

Őrültségnek tűnhet, pedig ez a fényforrás hatékonyabb védelmet biztosít.

A jelenség nem új, egy évszázada is így váltottak az ezerórás izzóra a tartósabbakról. Most a ledes izzók piacán történik hasonló.

A fogyasztóvédelem szerint gyakran nem derül ki, milyen energiahatékonyságú a lámpa.

A zebra egyik végében zöld, a másik végében piros jelzést ad az átkelő gyalogosoknak.

Az áruház számla nélkül is visszaveszi a balesetveszélyes lámpákat.

Nem zárható ki az áramütés. Egy piskótával is baj van.

Talán még a tarkónk is világítana, ha belenéznénk.

Ilyenkor történik a legtöbb baleset, pedig néhány egyszerű megoldással mindig látni fognak minket az autósok és mi is őket.

A Patrull nevű lámpa megrázott egy kisgyereket, az IKEA kéri, vigyék vissza őket az áruházba.

Segítünk a választásban. 12 lámpát teszteltünk egy optikai laborban, az 1500 forintostól a 40 ezresig. Van, amelyikkel semmit nem látni az útból.

Harminc fajta lámpa energiafelhasználását vizsgálta az NFH, a LED a leggazdaságosabb.

Itt a bringalámpa, ami egyben töltő és kihangosító is.

Nem különösebben praktikus, viszont elég idegesítő: minden adott ahhoz, hogy tuti slágertermék legyen.

Vezeték nélkül világít, pont ahogy Tesla elképzelte. Csak ő nem futtatta meg Kickstarteren.

Vécéajtó, lámpabura, járőrök, adatgyűjtés, házkutatás, őrizetbe vétel, előállítás.

A Conversnitch kevesebb mint száz dollárból készül, a beszélgetéseket megfejti, aztán feltölti.

Több városban évek óta van, az autósok szeretik. Most a KRESZ része lenne, egy uniós szabályozás szerint viszont nincs nagy jövője.

Hatodszor tarottak kerékpáros lámpaszámlálást.

Hatodszor tarottak kerékpáros lámpaszámlálást. Ha azt gondolja, hogy a bringások nem használnak lámpát, nagyot téved.

Szigorúan ellenőrzi a rendőrség a bringásokat Budapesten, adta ki közleményében a BRFK.

A 60 méter magas oszlop szétvágásával látványos szakaszba ért a pályabontás. A fűcsomót is eladják.

Ahol a kétnyelvűségért küzdenek, ott egy harmadik nyelv is elfér. Egy zebra mellett biztosan.

A wifis led világítótest magától bekapcsol, amikor hazaérünk, fényereje és színe telefonról állítható.

Bár még március első felében visszatér a tél, így egyelőre nem várható biciklishadak megjelenése az utakon, a rendőrség a tavasz érkezését fokozott ellenőrzésekkel köszönti.

Egy brit kutató morbid találmánnyal tanítana környezettudatosságra.

A rendőrök azt mondják, nem mérlegelhetnek, ki kell szabniuk a büntetést.

Nagyon dolgoznak rajta a nyereg alól menet közben bringasávot vetítő lézeres lámpa ötletén, és az amerikai cég egy újabb sajtókampánnyal üzeni minden hitetlenkedőnek, hogy meg tudják csinálni, a prototípust már be is mutatták.

Makó határában ha valaki túllépi az 50-et, pirosat kap, és ácsoroghat egy keveset.

A Városképp tegnapi posztja kimerítően foglalkozott a Belváros új főutcájának tervével, a Városjáró mai írása pedig annak a korábban meglebegtetett hírnek eredt a nyomába, hogy most akkor milyen világítás is kerül majd az újra álmodott út mellé.

Még ki sem hűlt a monitorom a Belváros új főutcájáról szóló poszt megírása óta, Kambekk, a Városjáró hibákra mindig éles szemű bloggere máris talált valamit, ami nem stimmel.

A 2,8 másodperces sárga jelzés utolsó másodpercébe belecsúszó autós már számíthat a 100 ezer forintos csekkre.