Silverstone-ban szerzett újabb összetett dobogós helyezést a Virtuosi Racing magyar pilótája.

Összetettben egy kilencedik hellyel gazdagodott a silverstone-i hétvége első futamán.

A pole-pozíciós és sokáig élmenő George Russell be sem fejezte a futamot.

Norris sokáig jól állt, ám az utolsó mért körében nem tudott javítani, félbe is szakította azt.

A Virtuosi Racing magyarja Silverstone-ban versenyzett a hétvégén.

Molnár Martinnal Silverstone-ban az eddigiektől merőben eltérő futamra készül.

A történelmi pályák mezőnyében a „zöld pokol” az éllovas.

A biztonsági autó megfosztotta a McLarent a kettős dobogótól, Hamilton lett a harmadik.

Mindössze negyvenezer kilométer van benne.

Horrorbaleset a rajtnál, a végén Leclerc-rel kiszúrt a Ferrari.

Leclerc motorproblémakkal küzd, de rendkívül jól menedzseli a tempót az élen. A második helyen Valtteri Bottas áll, a harmadik a büntetését már letöltő Lewis Hamilton.

Ez azonban még nem jelenti azt, hogy vasárnap a pole pozícióból indul a címvédő.

Hétvégén jön az újítás, amiért Lewis Hamilton sem lelkesedik annyira.

A megszokottól eltérő lesz a Brit Nagydíj lebonyolítása.

A Red Bull holland pilótája tökéletesen kezelte a brit nyárban túlzottan kopó gumikat, és magabiztos győzelmet aratott. A Mercedes szokatlanul tanácstalannak tűnt, de még így is simán a dobogón zárt Hamilton és Bottas is a 70. évforduló Nagydíján.

Bottas és Hamilton is nyert egy gyakorlást, a büntetett Racing Point jó formában.

A 70. évforduló Nagydíján is Hülkenberg helyettesíti Pérezt a Racing Pointnál.

Lewis Hamilton három keréken, defekt után nyerte meg a Brit Nagydíjat, de nem csak neki volt grumiproblémája a futamon. A Forma–1 mezőnye ugyanúgy Silverstone-ban folytatja majd vasárnap, ami újabb problémákat vetít előre, az F1 szégyenfoltjaként is ismert indianapolisi fiaskótól viszont nem kell tartani. De mi okozta Hamilton, Bottas és Sainz látványos defektjét?

A Brit Nagydíjon is a Racing Pointtal volt a bajuk.

A két Mercedes ismét kiemelkedett, de a végén hihetetlen izgalmak jöttek. Bottas két körrel a vége előtt kapott defektet, a vb-címvédő angol Hamilton pedig az utolsóban. Verstappen nagyon nyomta, de nem tudta utolérni.

Nico Hülkenberg váltja a koronavírusos Sergio Pérezt, a német az utolsó pillanatban kapta meg a negatív teszteredményt.

A Kínai Nagydíjat eredetileg április 19-én rendezték volna, de a járvány miatt későbbre halasztották. A második hullám fúrhatja meg a tervet.

A rendhagyó 2020-as versenynaptárban lesz Stájer Nagydíj és 70. Évforduló Nagydíja is. Az F1 történetében számos példát találni a trükkös vagy furcsa futamelnevezésekre, így rendezhettek egy francia városban Svájci Nagydíjat és Németországban Luxemburgi GP-t.

A karanténszabályok miatt veszélybe került a futam megrendezése, ezért augusztusra tennék át.

Jelen állás szerint az F1 nem kap mentességet a beutazási korlátozás alól.

Az idénynyitó helyszíne, Ausztria is duplázhat, de azt még nem jelentették be.

Összeszedtük, mit lehet eddig tudni a koronavírus-járvány által megtépázott Forma-1-es szezon lebonyolításáról. A szezonnyitónak kinevezett Osztrák Nagydíjon teljes izoláció és folyamatos tesztelés jöhet, ősszel viszont erőltetett menetre kényszerülhet a mezőny, hogy meglegyen a kellő számú verseny.

A silverstone-i pálya igazgatója új ötlettel állt elő a Forma-1-es szezon folytatására: akár a megszokotthoz képest ellentétes menetirányban is versenyezhetnének a Brit Nagydíjon. Az őrültségre sok vevő lenne, csak épp kivitelezhetetlen.

Ez az optimista forgatókönyv, a futam törlése sem kizárt.

A Ferrari pilótájának az az ötlet is tetszik, hogy ellenkező irányból teljesítsenek pályákat.

Bár még arra sincs időpont, mikor kezdődhet el az idei Forma-1. Az európai nagydíjak nézők nélküliek lesznek. Ha lesznek.