Hétfőtől indul a nyári menetrend a tömegközlekedésben
Más változások is lesznek, a Combinókat például az 1-es villamos vonalára csoportosítják át.
Más változások is lesznek, a Combinókat például az 1-es villamos vonalára csoportosítják át.
A BKK összeszedte a változtatásokat.
A 11-ből, amikor a Hableány-ügy után átvizsgálták őket. A flottakorszerűsítés csak álom.
Könnyebben karbantartható vágányokra cserélik le a sínpályát, június közepétől kezdik a munkát.
A regisztrációs folyamat és a vásárlás kicsit nehézkes volt a metróállomás forgalmában, de a használat gördülékeny.
Június 1-től hét helyen lesz ügyfélszolgálat, és éjszakáig nyitva lesznek.
Júliusban pedig megindul a forgalom az 1-es villamos Kelenföld vasútállomásig meghosszabbított szakaszán.
A budai és a pesti rakpartokon, valamint a Margit hídon is forgalomkorlátozásokra kell majd számítani délelőtt.
Pótlóbuszok járnak este nyolctól.
Egyelőre még a belső tesztverzió fut, de júniustól már vásárolni lehet vele. Elárulták, hogy fog működni a jegyvétel, mit kell mutatni a sofőrnek, és hogy mi lesz a garancia arra, hogy nem omlik össze a rendszer.
A fapados busztársaság működését sorozatos botrányok kísérték, de volt a háttérben egy másik szál is: még egy volt miniszteri biztost is elítélt a bíróság abban az ügyben, amelyben megzsarolták a buszos céget. Aztán elvettek tőlük egy 17 milliárdos közbeszerzést.
A 3-as, a 24-es, a 28A és a 62A jelzésű villamosok vonalain karbantartást végeznek.
Az ünnepi hétvégén a vonatok és a buszok menetrendje is megkavarodik. Segítünk.
Vagány, olyan színe van, mint egy Ferrarinak, és öt hónapja nem gurult ki a telephelyről az utasokért.
Szombaton adták át a kék metró északi szakaszát. Végigjártuk, és azt láttuk, hogy van még mit finomítani a dolgokon. Összevissza utastájékoztatás, elmaradt felszíni visszarendezés, felújítás után is lerobbant állomás a listán.
Karbantartás lesz, pótlóbusz viszi az utasokat a Boráros tér és a Szent Imre tér között.
A pótlóbuszok helyett több helyen egy sávval kevesebb lesz, lesz, ahol nem lehet majd a megszokott irányba fordulni. Itt az összes változás.
Átadták a felújított szakaszt, egy hétig ismét a teljes vonalon közlekedik a metró. Színesek és akadálymentesek lettek az új megállók. Tarlós szerint a kocsik légkondit is kaphatnak a következő években.
Jelentős változások lesznek a buszok, villamosok menetrendjében.
Tarlós István mutatja be az új állomásokat a sajtónak Újpesttől a Dózsa György útig.
Felújítás miatt módosul az 5-ös busz útvonala is.
A Deák Ferenc tér és a ferihegyi reptér között közlekedő 100E járat eredetileg fél óránként közlekedett, de 20 percre sűrítették.
Konkrét dátum még nincs, de hamarosan elkezdődhet a totális rémálom, a 3-as metró déli szakaszának rekonstrukciója.
Áprilistól metrópótló jár majd a Köki és a Nagyvárad tér között, lesz egy csomó új kisegítő buszjárat. Az interaktív térkép azonban csapdát rejt.
Hétfőn kezdik kijelölni a sávokat, de a déli szakasz felújításának kezdeti dátuma még nem ismert.
Nem volt jegye, aztán vett volna, de hiába.
Pályakarbantartás lesz.
Pályakarbantartás miatt változik a menetrend.
2013-ban még 365-en voltak, tavaly már csak 233-an. Nettó 213 ezer forint volt az átlagfizetésük.
Egy busszal kevesebb, nem ez az első, hogy a buszok nem bírják a terhelést - írja a VEKE.
A szerződést nemrég módosították, sokan azt hitték ezért, hogy újra napirendre kerül a fejlesztés.
A BKK szerint tavaly mintegy 220 ezer esetben büntettek meg utasokat.
Csepel és a Szent Imre tér között pótlóbusz viszi az utasokat.
A cég szerint a fiatal túllépte az etikus hackelés kereteit, és több rendszerüket is feltörte.
A férfi öngyilkos lett.
Az Opera megállónál történt baleset.
A fővárosi közgyűlés felmondott Dabóczi Kálmánnak, és kinevezte Nemesdy Ervint.
A férfit az alagútban gázolta el a metró.
Tizenkét automatán tesztelik az új funkciókat, amik megnehezítik fosztogatást.
Ahogy Tarlós ígérte, a Fővárosi Közgyűlés elé kerül Dabóczi Kálmán leváltása, jön Nemesdy Ervin.
Már csak néhány év, és talán használni is lehet majd.
A budapesti 133E-busz egy sószóróval ütközött kedden.
Több munkálat már áprilisban befejeződik, de nem várt körülmények miatt nyárra csúszik az átadás.
A szilveszter éjszaka utazóknak a BKK a belváros több pontját elérő metróvonalakat ajánlja.
A belvárost átszelő buszok is járnak majd.
Pályahiba miatt pótlóbuszok viszik az utasokat.
Karaterúgásait felvette egy kamera.
Gyakorlott mérnökember, az apja tanszékvezető volt a műszaki egyetemen, mondta róla Tarlós István.
A rendőrség vizsgálja, hogy baleset vagy szándékos károkozás történt.
A BKK támogatja az I. kerület tervét, hogy kevesebb busz legyen a Parlamenttel szemközti budai téren.
A projekt mérlege: -4 év, -2 BKK-igazgató, -5 projektvezető, -1 kivitelező, várhatóan mínusz sok milliárd forint, az eredmény pedig szinte 0.
December 1-jén dolgozzuk le december 24-ét.
A BKK-nak maradéktalanul ki kell adnia az éjszakai járatok több évnyi utasforgalmi adatait.
2004 óta téma az e-jegyrendszer bevezetése Budapesten. Demszky kezdte el, Tarlós vette újra elő, de sok év és sok milliárd forint után továbbra sem tartunk sehol.
A BKK felmondta az évek óta csúszó e-jegyrendszer kiépítésére kötött szerződést, Tarlós pedig kirúgja a BKK vezérigazgatóját. Elcsíptük a főpolgármestert.
Változnak a projektet felügyelő főpolgármester-helyettes feladatai is.
Az sem lehet igaz, hogy Tarlós István ne tudott volna az indulás előtt becsődölő projekt állásáról.
Éveket csúszhat az elektronikus jegyrendszer bevezetése, hosszú perek jöhetnek.
A körúton, a Wesselényi utcánál történt a baleset, egy ember könnyebben megsérült.
Egy Alstom szerelvény meghibásodása miatt volt tömeg a metróban reggel.