Halálos baleset történt Zalalövőnél
Egy előző Suzuki okozott frontális karambolt.
Egy előző Suzuki okozott frontális karambolt.
Azonnali eljárást alkalmaztak a kiemelt szabálysértőkkel szemben.
A szakértő szerint a kapitány nem jelezte előzési szándékát, és nem tartott biztonságos oldaltávolságot.
Jutalmul 3 hónapra elvették a jogsiját.
Sztár született, de bukta a győzelmet: a fiatal ferraris úgy 10 másodperccel vezetett, amikor a motor elgyengült. Vettel pördült, a futam biztonsági kocsi alatt ért véget.
29 sofőrt megbüntettek, kettőt előállítottak.
Pár éve Mikefalván rohant bele egy szabályosan közlekedő autóba a most kilenc ember halálát okozó telekocsi-sofőr.
A Ferrarin múlik, bevezetik-e őket 2019-ben.
A Vettel-eset miatt apja sem menti fel a fiát.
A hétvége manővere az IndyCarból jött.
Hatvannal andalogsz. Visszakapcsolok, melléd érek, majd eszedbe jut, hogy mégis sietnél?
A Pirelli még két másodperc gyorsulást ígér a már most is történelmi tempójú Forma-1-be. De jó-e ez nekünk? A kilátások szerint gyorsabb, de unalmasabb lesz 2018.
Kezd sok lenni a hirtelen támadt vita az F1-ben.
A Merci megszenvedett a leggyengébb kocsikkal is Mexikóban: az idei kocsik alapból kényesek a turbulenciára, a 2200 méter csak tetézte a bajt.
A hétvégén tisztázódhat a helyzet előzésügyben.
Valami nagyon hiányzott az Ausztrál Nagydíjról.
Nem kérdés, hogy ki döntötte meg.
Az FIA szavazást indított az Év Akciója díjért.
A címvédő szerint nem így kell elintézni az ügyet.
Van bármi is? Senna és Schumacher a kocsiban, csak azon kívül szemtelenebb? 18 éves, de úgy versenyez, mint egy 30 éves, és úgy szól vissza, ahogy a legkeményebbek sem tették. Oké ez?
Ritka nagy manőver a Kínai GP-n.
Keresik a szemtanút: Nyíregyháza és Újfehértó között balhézott egy autós és kamionos.
Van, amiben Alonso a legkiválóbb, és Vettel is lett a Pirelli legjobbja. A Forma-1 viszont visszaesett.
Nasrt szorította ki a spái buszmegállóban, nem volt ennél jobb megmozdulás idén.
Végül is a másik felet hozták ki a baleset okozójának, amit ő a baleseti bejelentőn el is ismert.
Valószínűleg nem pont így képzelte az amerikai sportkocsi sofőrje, de az előzés spontán gymkhana-gyakorlatba fulladt.
Reflexszerűen félrehúzva a kormányt annyit sikerült elérni, hogy csak a külső tükrök csattantak össze.
Nálunk épp ismét tavaszba fordul, de Oroszország egyes vidékein már térdig ér a hó, és ez az ottani sofőröknek is okoz néha gondot.
Az M1-es Komárom-Esztergom megyei szakaszán nem érdemes ujjat húzni a rendőrökkel.
Egy lepukkant piros Fiat furgon többeket megpróbált már leszorítani.
A hétfői balesetben elhunyt rendőr a hummeres gázoló áldozatának legjobb barátja volt.
Alonso duplája, Perez bevállalós fékezése is a legjobb előzések között. Szavazzon!
A baleset előzés után történt Nyirád és Sümeg között: egy autó a traktor hátsó kerekének ütközött.
Nyirád és Sümeg között rosszul előzött egy autó. Hatan ültek benne, mind megsérültek.
Csúnya vége lett egy konfliktusnak Vásárhelyen.
Kamerákkal és vezeték nélküli kommunikációval nézhetnénk át az előttünk haladón.
Meg is magyarázza, miért. Azért Év előzése-esélyes.
Az biztos, hogy ennél rövidebb nem volt az F1-ben.
Van egy toplistám, akiknek még a közeléből is menekülök. Lehet, hogy ez a hosszú élet titka?
4 manőverrel pályázik, Vettel eggyel, az is nagy.
Monza óta tizenegy helyet jött fel a startoknál.
Legalább 31-en meghaltak, amikor az egyik megpróbált megelőzni egy motorost.
Hivatalosan is szigorítottak a védekezés szabályain.
Egy ötös konvojt előzött egy furgon a 85-ösön, emiatt rántotta félre a kormányt a 63 éves férfi.
Ketten is előztek egy harmadik autót Tatabányán, vészfékezés lett a vége.
Tavaly 19 versenyen összesen 547, míg az eddigi kilenc 2011-es nagydíjon 623 előzés volt.
Az F1-főnök szerint nem ön- és közveszélyes a brit, szálljanak le róla. Button meg fantasztikus.
A szakrendelők a rendelés 60 százalékát az aktív dolgozók soron kívüli fogadására tartanák fent.
Az angol élete győzelme Kanada: hat boxkiállás, defekt, szárnycsere, két baleset, egy gyorshajtás.
Az elsődleges információk szerint a kétkerekű sofőrje Szeged felől Budapest irányába tartott, amikor megelőzött egy kamiont.
Két ember sérült meg.
Ellentétben Papp Tibivel, én bölcs döntésnek tartom a kamionok előzési tilalmának bevezetését. Ellentétben Papp Tibivel ugyanis én hetente járok autópályán Pozsonyba…
A kamionok előzési tilalmát a legkorlátoltabb, legostobább döntésnek tartom. És ami még rosszabb: ezzel gyakorlatilag az országutak, lakott területek közlekedésbiztonságát rontják. Hogy miért?
A ferraris szerint az állítható szárny nem elég.
Adrian Newey szerint a KERS és az állítható szárny túlzott alkalmazása károsabb, mintha keveset előznek.
A KERS a menet közben állítható szárnnyal beválik.