Blokklánccal bizonyítaná a Volvo, hogy a kobaltját nem gyerekek bányászták
A cél, hogy a lítiumion-akkukhoz szükséges nyersanyag biztosan etikus forrásból származzon.
A cél, hogy a lítiumion-akkukhoz szükséges nyersanyag biztosan etikus forrásból származzon.
A svéd gyártó korszakváltást emleget, ami az autóik nevei szempontjából el is jött.
Az XC40 Recharge több mint két tonnás lett, és két villanymotor mozgatja.
Az elektromos XC40-es viselheti majd az új jelölést, amely minden konnektorba dugható Volvón megjelenik a jövőben.
Külső partnereket is elláthat az új cég, és persze a Geely minden érdekeltségét.
A Volvo V40 második generációja nagyon kellemes, kicsit férfias, de sokkal drágább mint a Focus, amelyre épül. Érdemes ezért fizetni?
A svéd-kínai villanyautó jó drágán indul, cserébe ez lehet a hibátlan minőségű Tesla-rivális.
Bombabiztos Toyota, biztonságos Volvo vagy sportos BMW? Ezeket érdemes nézni a családnak vagy melóra egymillió forint alatt.
A svédek egyik legnépszerűbb modelljükből, az XC40-esből készítenek elektromos változatot.
Hogy tud ellenállni egy Kalasnyikovnak az XC90? Úgy, hogy beleépítenek még egy XC90-esnyi páncélt.
A Daimler és a Geely összesen 50 millió euróval szállt be a repülő taxik világába.
Turbócsere, majd egy 250 ezer forintos javítási ajánlat a MűhelyPRN-ben. Szabad XC60-at venni?
Olyan hibát találtak a 2 literes dízelmotorban, ami akár tüzet is okozhat.
Extrém körülmények között kigyulladhat a szívócső, bár még egyszer sem fordult elő.
A BMW X7-nek és a Mercedes GLS-nek állítanának konkurenciát.
A dízelekkel van probléma, de ezúttal nem a kibocsátásról van szó. A műanyag szívósor miatt lehetnek bajok.
Úgy néz ki, a tavalyi éves rekordra is ráfejelhetnek. Idén meglehet a hétszázezres határ.
A kisteherautó többször átfordult, a sofőrje könnyű sérülésekkel megúszta a balesetet.
A páncélzatot Németországban kapja, 1,4 tonnával lesz tőle nehezebb.
Oldalazva tud haladni, mint a rákok, mert mind a négy kereke összevissza forgatható.
A Becsületesnepper jól ismeri a vevők téveszméit és folytatja a sorozatot, hogy te ne ess csapdába.
Vera csöndes, jók a vonalai, és sokat bír.
A Volvo 850-ről mindenki hallott, arról viszont kevesen, hogy a csúcsmodellért megőrültek az emberek. Mi is.
Kivéve persze ha dízelmotort, de a Volvo S60 T5 ettől függetlenül meglepően jó kocsi. Ám ha minden így marad, igazi ritkaság lesz.
Ezt a rendezvényt az ítéletidő sem tudja elmosni, olyan népszerű lett hat év alatt. Füreden jártunk.
A használt V60 PHEV ára Hollandiában a padlóra zuhant, az autó erős, biztonságos és jól használható. Akkor mi a hiba?
Attila vett egy 2011-es németországi Volvo V60 D5-öt a legerősebb motorral és 190 ezer kilométerrel. Jól döntött?
Élőben néztük végig, ahogy egy Volvo töréstesztjét végzik. Azt is elárulták, miért korlátozzák 180 Km/órára az autóikat.
A tavalyi Icon tanulmányt mostanra gyártható formába hozták, a neve SX12 lesz.
A második legnépszerűbb Volvo, a második legnépszerűbb motorral. De őszintén, önök hány másodikat tudnak a történelemben?
Több mint 1,5 tonna, nagy, mégis apró a motorja. Oké, jól viszi, de vajon mennyire kulturált?
Azért a 180 km/óra maximum sebesség így is bőven gyorshajtásnak minősül.
A svéd gyártó bejelentette, hogy 2020-tól minden autójának végsebességét mesterségesen korlátozza.
A több mint 400 lóerős szedánt a Tesla Model 3 ellenfelének szánják.
A svéd gyártó olyan cégeknek szállít először, ahol valóban hatékonyan működtethetők az elektromos teherautók.
Nagyobb árbevétel ellenére is csökkenő nyereségrátáról jelentett a Volvo.
Prémium, ami nem hivalkodó, és még a dízel is jól szól benne. De mit tud 180 ezer kilométer után?
Maximum 80 km/h-val, szakavatott vezető társaságában hajtanak majd a kísérleti kocsik.
Meglepő győzelem az Auditól, top 10-es Suzuki, motorcserés BMW. Ezt mutatja az Autobild tesztje százezer kilométer után.
A formát egyértelműen a BMW ihlette, de a műszaki alapok svédek.
Valamiféle magas építésű modell veheti át a legkisebb Volvo szerepét.
Százmilliókkal drágábban vettek buszokat a pécsi közlekedési vállalatnak, mint lehetett volna, hűtlen kezelés a gyanú.
Jó tett nekik a tulajdonosváltás: ötödik egymást követő éveben nőttek az eladásaik.
A gyáriak szerint biztonsági fejlesztésről van szó, de a pontos cél egyelőre nem világos.
Anti Ocean's Eleven sztori a sarkkörről.
Kevesebb mint egy évvel a halálos gázolás után folytathatják a tesztelést.
Úgy tűnik, a Tesla elektromos kamionja komoly kihívót kap Svédországból.
Egy norvég kőfejtőben állhatnak először szolgálatba az önvezető FH16 kamionok.
Tudjuk, melyik az a három prémium márka, amelyik mindenkinek elsőre beugrik. Van élet azokon túl?
Mit mondjak, nem ezt vártuk - és épp Novoth Tibitől... :(((
Európában lassan teljesen kiveszik a műfaj, ám akad, ahol még eladható egy formás buszlimuzin.
Úgy tűnik, az XC40 havi 186 ezer forintért elég jó ajánlat, talán túl jó is.
Na jó, a svédek maguk vitték oda a sok 144-est, amit aztán a koreaiak elfelejtettek kifizetni.
420 lóerő, hibrid hajtás, méregdrága futómű. És nem akarsz vele gyorsan menni.
Szinte fullextrás, agyonvághatatlan szívó benzinmotort hord az orrában és még mindig nagyon jó a kiállása. Mit tud a mérőpadon és miért kellett szerelnünk?
A csúcsmodell nem tudott kimászni a 10 centis hóból, gondok voltak a töltéssel, a fedélzeti számítógéppel és a hátsó zárral, pedig még csak 67 ezer kilométer van benne.
Hárommillió kilométerrel már lehet pályázni a bronzéremre.
A megújulás első autója volt a V90, nézd meg, milyen volt a TV-s tesztje.