Nagyot változik az élete, ha vonattal jár Budapestről Pécsre
Nyárig vonat helyett pótlóbuszok viszik majd az utasokat.
Nyárig vonat helyett pótlóbuszok viszik majd az utasokat.
Leszakadt a felsővezeték, ez egy-másfél órás késést jelent a vonatoknak.
A kormányközeli üzletember tavaly ősszel vette meg a megbízást elnyerő céget.
A MÁV szerint 70, olvasónk szerint 140 perces késések is vannak. A Volánbusz is elesett.
A gázolás a ferencvárosi állomáson, a fának ütközés Villánynál történt.
De van szakasz, ahol 40 milliárdot. Ábrákon szedtük össze, mennyiért újítjuk fel a vasúti pályákat, amelyekhez egyelőre nincs elég modern vonatunk. A vasútépítő cégeknek csak most indulhat be az üzlet igazán, 4 ezer milliárdot forítanak a területre 2022-ig.
Nem minden vasutasnak emelkedik majd ugyanúgy a bére.
48 órával az indulás előtt jelezniük kell a MÁV-nak, hogy legyen emelő és személyzet a vonathoz.
A metrók extra hosszú ideig járnak, a MÁV felturbózza az IC-ket.
Az állami vasúttársaság számos megyei lapban 8 oldalas hirdetést helyezett el, és az online kiadásokban is hirdet.
A MÁV pedig plusz kocsikat csatol az InterCity vonatokhoz.
Egyelőre nem szerződik a MÁV a közbeszerzést megnyert céggel, kérdés, lép-e a kormány a választásokig.
A 30 körüli férfi Pestszentlőrinc vasútállomáson ütötte meg a kalauzt novemberben. Felismeri?
Felsőtárkány a lazaság új fővárosa, a MÁV-os vécénél pedig nincs líraibb hely az univerzumban.
A tehervonat balesete több vonalon is zavart okoz.
Ma indult volna az első Flirt motorvonat a frissen villamosított esztergomi vonalon. Ön szerint elindult?
Októberben lett volna az avatása, de akkor elutasították a szigorú szabályzatra hivatkozva.
A vasúttársaság több mint 360 millió forint kártérítést nyert a Mal Zrt.-től.
Baleset és terelés miatt Zugló helyett Szolnokra ment a vonat. Páran rajta ragadtak a hiányos utastájékoztatás miatt.
December 10-től egyes járatokon akár 20 százalékos kedvezmény is érvényesíthető.
A felújított, gyorsabb vonalakra tavasszal érkeznek az első új belföldi kocsik, összesen száz készül.
A Budapest-Belgrád vasútépítéshez 35 millióra teszik a kínai tolmácsolást, plusz 25 millióra az angolt.
A MÁV szakemberei egész éjjel dolgoztak a viharban megrongált vezetékek helyreállításán.
Két órán át volt lezárva a pénztárcsarnok.
A vasúttársaság az utolsó pillanatban fújta le Puczi Béla emléktáblájának kihelyezését, most azt írják, szabályos volt az elutasítás, de felülvizsgálják a szigorú szabályaikat.
Egyikük elpusztult. A pécsi vonalon a járatok 60-90 perces késéssel közlekednek.
Pályakarbantartás miatt változik a menetrend a hétvégén.
Nem fogadják el Balog Zoltán Cziffra-palotára tett javaslatát a roma szervezetek.
Egy bomba kiemelése bizonytalan időre teljesen felborítja a budapesti vonatközlekedést.
Azt remélik, a kedvezmények majd odavonzzák az ipart a 17 ezer négyzetméteres területre.
Rengeteg vonat torlódott már fel, az utasokat nem tájékoztatják semmiről.
Megtalálták az eszközt, amivel átszúrták a kábelszigetelést.
Másfél órás késések is voltak, egy biztosítóberendezést nem tudnak megjavítani.
Tárgyal a szakszervezet az Utasellátóval, a MÁV vezérigazgatója moderál.
Az intézkedés 1300 munkavállalót érint.
17 vasútállomásra szerelhet új villanykörtéket az Elios, több mint egymilliárd forintért.
A szakszervezet szerint MÁV hazudik a sztrájkról, miközben nyugdíjas dolgozókkal tölti föl a büfékocsikat.
Pusztaszabolcs, Sárbogárd és Székesfehérvár felé módosul a menetrend október 31-éig.
Valóban nem egyszerű, de nem is lehetetlen normális büfé- és hálókocsis rendszert fenntartani a vonatok egy részén. De a magyar vasút javítás helyett inkább kinyírja a szolgáltatást.
A büfé- és hálókocsik megszüntetése a vasutasok szerint leépítést jelent.
Így könnyítik meg a dolgozók és tanulók életét.
Háromféle eszközt próbálnak ki a jelentkezők, ha bejön, akár be is vezethetik a rendszert.
A kommentekre hivatkozva már is nyugdíjba vonult Trackman, a Vágányember.
Visszavágja a MÁV a kényelmi szolgáltatásokat, egy népszerű berlini éjszakai járat pedig csak Prágáig jár decembertől.
Egy igazi magyar szuperhős, a bajuszos Trackman lett a befutó, pedig a pályamunkák között áramszedős macskapitbullszarvas is volt.
Elromlott egy biztosítóberendezés.
Pedig az egyik szakszervezet már sztrájkot is belengetett a leépítések miatt.
De a posta vezérigazgatójának is 5 millió forint járt. Kaszáltak tavaly az állami cégvezetők.
Tegnap kisiklott két vasúti kocsi.
Felborult a menetrend, kedd hajnalra állhat csak helyre a rend.
Hat megálló alatt bizony jól le lehet izzadni a szerelvényen.
Cs. Sándort azzal vádolják, hogy több százmillió forint biztosítási pénzt akar szerezni úgy, hogy mindkét lábát levágatta egy vonattal. A férfi tagadja a csalás vádját. Sem neki, sem az ügyészségnek nem lesz könnyű bizonyítania az igazát.
A béremelés is kevés lehet az elszívás ellen, nagyok a különbségek vidék és főváros közt.
A miskolci és a Budapest-Újszász-Szolnok-Lőkösháza vonalon várhatóan késő estig javítják a hibát.
Csaknem minden pozícióban hiányzik a munkaerő, de azért járatkimaradás nem lesz emiatt.
A Budapest-Miskolc, a Vác-Balassagyarmat, a Füzesabony-Debrecen és a Pécs-Barcs vonal érintett az esti torlódásban.
Az angolul nem tudó ellenőr megalázott egy színes bőrű külföldi nőt, majd személyeskedett a segíteni akaró magyar nővel is.
2017 és 2019 között között emelnék a béreket.
Pedig korábban barna-sárgának látszott. Az újabb fotók azonban mindent felülírtak.