A szakszervezetnek több követelése is van.

A BYD hamarosan Magyarországon is megkezdi tevékenységét.

Több gazda is perre készül emiatt.

Tavaly Kínában minden kilencedik megvásárolt autót a BYD gyártott.

Gigaberuházás valósulhat meg Magyarországon.

Megkongatták a vészharangot a nagy múltú német cégnél.

A beruházás egy személyautó-összeszerelő üzemről szól.

A magyar kormány elköteleződött az elektromos autózás iránt.

Se akkugyár, se vegyipari tevékenység nem lesz a városban – szögezte le Botka László.

Már októbertől megkezdődhetnek a leépítések.

Már márciusban leállították a gyártási munkálatokat.

Már 5-7 éves modellek is vannak, amelyek több pénzért adhatók tovább, mint új korukban.

A belső tüzet még este eloltották a kaliforniai üzemben.

Mate Rimac érdeklődik, a Volkswagen év végéig dönt.

Évek óta csökkennek a klasszikus luxusmárka eladásai.

A kitűnő orosz és német kapcsolatokkal rendelkező tanácsadónak korábban a paksi bővítés tető alá hozásában is szerepe lehetett.

Leginkább sehogy. A nagy cégek csak úgy dobálóztak a több tízezer darabos ígéretekkel, aztán jött a valóság, és lekevert egy pofont.

Az álláspiactól az ingatlanpiacon át az oktatásig nyomott hagyott Kecskeméten, hogy hét éve ott telepedett le a Mercedes. Az autógyár nélkül a város szegényebb lenne, és ha köhög az ipar, azt rögtön megérzik.

Miskolc külön közleményben tisztázza, miért vesztettek.

Néhány esetben túlmelegedés fordult elő, emiatt füstszagot lehetett érezni az utastérben.

A nagy falról elnevezett cég betársulna az olasz–amerikai autógyártó konszernbe.

Több befolyásos alapkezelő is intézkedett, hogy alapjaik ne tarthassák a gyártók papírjait.

Vagy legalábbis megtérítik az állam eddigi költségeit. Trump örülhet, mert Michiganben viszont beruháznak.

Már 2018-ban gyártanának itt évi 25 ezer autót.

Egymilliárd dollárból autógyárat nyitnának Nevadában, de senki sem tudja, hogy tényleg megvan-e hozzá a pénzük.

A vezérigazgató azt nyilatkozta, már nem akarnak a világ legnagyobb autógyára lenni.

A Pjonghva autógyár évi kétezer autót gyárt és egyetlen üzletben árulja ezeket.

A Google és az Apple fenyegeti az egész autóipart, mondja a szakma élő legendája.

Egy autót összetenni könnyebb, mint összecsavarozni egy ágyat. Csak nézni sokkal szórakoztatóbb. A Mercedes kecskeméti gyárában jártunk.

A szlovák hírek szerint Nyitra lekörözte Szombathelyt, ezzel 8 ezer munkahelyet nyert.

Főleg az autógyárak miatt.

A Daciánál is nagyobb gyár épül, de a részleteket még nem tudni. Nem Magyarországot választották.

Hétfőtől ismét gyártanak autókat a trollhattani üzemben, márciustól elektromos autót is.

Az Audinál pedig át kellett szervezni a műszakokat.

A német autógyár idén folytatta volna a gyárépítést, de úgy tudjuk, ebből jó darabig semmi nem lesz. A legrosszabb esetben akár Romániába is vihetik az új gyárat. A csúszásnak autóipari és politikai okai is lehetnek.

Bejön a karosszéria a vonaton, 400 perc legózás után pedig kigurul egy kész autó - Attraktor a győri Audi gyárban, ahol kocsik mellett évente kétmillió motort is gyártanak. Mi is összeszereltünk egyet.

Még az USA az autógyár legnagyobb piaca, de idén már előzhet Kína.

Új modellt terveztek, amit nálunk fognak gyártani.

Másfél évtized legrosszabb évét zárják. Egyre kevesebben vesznek új autót.

Az ötödik stratégiai megállapodást írják alá ma a Parlamentben.

Tavaly már csak 26 ezer autót tudtak eladni.

Az olimpiai érmek mellett autógyártásban is.

Ha nálunk létesít új összeszerelő csarnokot, jelentős állami támogatásban részesülhet.

Nagyjából kétszázmilliárd forintból, 30 milliárdnyi állami támogatással épül, 2500 embernek ad munkát, évente százezer autó fog itt elkészülni.

A járműgyártó cég az államosítással elszívhatja a levegőt a többiek elől.

A japán katasztrófa okozta alkatrészhiány miatt egy hónapig csak egy műszakban dolgoztak.

A lépés indoka, hogy a készleten lévő alkatrészek kitartsanak az utánpótlás megoldásáig.

Gyárat bővít a Kia és a Samsung is, több mint ezer embert vesznek fel.

Állítólag nem a japán katasztrófa miatt. Beszállítóik küzdenek anyagi gondokkal.

Szeptemberben újabb bővítést jelenthet be a GeneralMotors, az Audi és a Mercedes gyára is.