Véglegesek a tervek, a részleteket Fürjes Balázs miniszterhelyettes ismertette.

Uniós forrásokra vár a kormány.

Az államtitkár a Galvani híd mellett érvel és három javaslatot tesz a dugódíj elkerülésére.

Tegnap egyeztetett a kormányzat a főpolgármesterrel és a kerületek képviselőivel.

A villamospálya öt új, akadálymentes megállót kap majd.

Kell híd vagy sem? Ott vagy máshol? Kétkedőkből és pártolókból sosem volt hiány, fővárosi hidakból annál inkább. Gerő András történész írása.

Egyszer már döntöttek a megépítéséről, most széles körű társadalmi egyeztetést szeretnének.

A kormány hidat akar, a dugódíjat elutasítja. Az nem teljesen világos, hogy a főváros mit szeretne.

Karácsony kerülné az autósüldözést. A Galvani híd kapcsán tetőzik a dugódíjvita második hulláma.

Karácsony Gergely szerint dugódíjjal tervez a kormány.

Lezárult az új Duna-híd úthálózatának pesti nyomvonalára vonatkozó társadalmi egyeztetés és hatásvizsgálata.

A főpolgármester kezdeményezi a döntés elhalasztását a Galvani hídhoz kapcsolódó úthálózatról.

Mi szeretne jobban: csendet, több fát vagy jobb levegőt? Ha mindhármat, az nem lesz olcsó.

Kerékpársávok, Liget és szolidaritási adók a napirenden.

Már azt is lehet tudni, hogy az év végéig meglesz a döntés az új Duna-híd pesti oldalán építendő levezető úthálózat végleges nyomvonaláról.

Az Eurovelo 6-ot sikerült úgy kijelölni, hogy a Csepel-szigettel szemben magánterületen megy át. A telektulajdonos szívességből átengedi a bicikliseket, de nem tetszik neki, hogy az épülő hídhoz fúrnak-mérnek, ezért kerítést épített.

A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa döntött az új déli Duna-hídról. Az év végéig határoznak arról, hogy a hozzá kapcsolódó utakat merre vezessék.

A fővárosnál felvetődött, hogy a délebbi Albertfalvai hidat kellene előbb megépíteni. A kormány Fürjessel, Vitézyvel a Galvani mellett teszi le a garast.

Egy angol-holland tervezőiroda ferde kábeles, ferdén kialakított pilonokkal tervezett hídja nyert a tervpályázaton. Ők tervezték a rotterdami Erasmus hidat is.

Tarlós szeptemberben állíttatta le az új Duna-híd és a hozzá kapcsolódó útrendszer előkészítését.

A fideszes polgármester felháborodott, amiért őket senki sem kérdezte meg erről.

Többek között Miklósa Erika, Eszenyi Enikő és Fekete György fogja eldönteni, hogy kinek a tervei alapján készül el a Galvani híd.

Megépítésével ugyanabba a csapdába léphet a főváros, mint az 1991-ben a tervezett Expo miatt erőltetett Lágymányosi híddal.

Sokan azt hitték, hidat építenek titokban, de Dél-Budán még legalább öt évet kell várni új hídra.