Horvát üzletember venné meg a Bugattit
Mate Rimac érdeklődik, a Volkswagen év végéig dönt.
Mate Rimac érdeklődik, a Volkswagen év végéig dönt.
A japán vállalat megelőzte a Volkswagent 2020-ban.
Majdnem 17 százalékkal kevesebb használt személygépkocsi érkezett az országba.
Csak a Scala és Kamiq modellek értek el növekedést az elmúlt évben.
A tesztpálya néhány elemén már elindulhattak a szolgáltatások.
A német autógyártó egymilliárd eurós beruházást valósít meg a szlovák fővárosban.
A korábban lefújt, Törökországba tervezett gyár építése helyett Pozsonyban fejleszt a német autógyár.
A karbonsemleges közlekedés mintaszigetévé alakítják át Asztipáleát.
Szeptemberben több új autót helyeztek forgalomba Németországban, mint egy évvel korábban.
A Volkswagen 15 milliárd eurós fejlesztést hajt végre a következő négy évben.
Németországban a felső ezer vagyona 1100 milliárd euróra nőtt.
A német járműgyártó a globális költségcsökkentési programtól üzemi eredményének 1,8 milliárd eurós javulását várja.
A Volkswagen szerint nem is az autóipar lehet a krízis fő vesztese, hanem a beszállók.
Precedensértékű döntést hozott a dízelbotrányban a német legfelsőbb bíróság.
Megállapodást kötöttek a német igazságszolgáltatással. Információk visszatartásával vádolták az elnököt és a vezérigazgatót.
Csak idén ötödével eshet vissza a világ autóipara. A Volkswagen viszont viszonylag optimista.
Májusban a tengerentúli gyárakban is ismét megindulhat a termelés.
A Mercedes-Benz mögött álló Daimler több gyárban is beindítja majd a termelést, a Volkswagen is hasonlót tervez.
150 alkalmazott egy gyártósoron mostantól Seat Leonok helyett orvosi segédeszközöket készít.
Európa több pontján is felfüggesztik egy időre a gyártást, de van, ahol csak a napi termelést csökkentik.
Akiknek a kocsija veszített az értékéből a dízelbotrány után.
A benzinmotoros versenyautók napjai meg vannak számlálva, a jövő és talán már a jelen is a nyekergő hangú elektromos csúcsgépeké. Miért kell aggódnia például a túraautózásnak, és miért nem kell a Forma–1-nek?
Az új szereplő a Mol Limo, a GreenGo és a Drive Now versenytársa lesz.
A Facebook, az Apple, a Volkswagen, a H&M, a Starbucks és az Alibaba is rendkívüli szigorításokat vezet be.
A cégnek eddig nagyjából 30 milliárd eurójába került a 2016-ben korobbant dízelbotrány.
A dízelbotrány miatt 430 ezer vásárló perelte be az autógyártót. A VW peren kívül állapodna meg.
Most az ausztrál fogyasztóvédelem bírságolta meg őket.
A Volkswagen többé nem gyárt belső égésű motorral hajtott versenyautókat.
Tíz éven keresztül kartellezett a Volkswagen, a BMW és a Daimler.
Törökországban építené új üzemét a német autógyártó, de elhalasztotta a döntést azután, hogy a török hadsereg megszállta Észak-Szíriát.
A pirosnál motorbőgetésre aligha lesz alkalmas a Taycan nevű új modell.
Ferdinand Karl Piëch egy rosenheimi étteremben esett össze. 82 éves volt.
A Volkswagen közben már nagyon levetné a gonosz, kitartóan hazudó cég imidzsét. Szuperzöldek lennének.
A rendőröknek azt mondta, csak kocsikázni akart egy kicsit. 140 km/h-val ment.
A dízelbotrány miatt perlik a céget, csak a bírósági kereset 67 ezer oldal hosszú.
Rupert Stadlert csalással vádolja a német ügyészség, amiért nem tett semmit az ellen, hogy cége csaló motorokkal gyártsa és árulja az autóit.
A Volkswagen ID.R 40 másodpercet javított a Nürburgring-Nordschleife eddigi rekordján.
Az AGC 20 százalékkal növeli a kapacitását.
A német ügyészség szerint csak a csalás miatt tíz év börtönbüntetésre ítélhetik.
Az elektromos autóval megtett leghosszabb út rekordját állította fel egy holland férfi.
A BMW, a Daimler és a Volkswagen megegyezett, hogy nem sietnek annyira a kibocsátás csökkentését célzó technológiák fejlesztésével.
Az új autóik gyártásához kevesebb élőmunka kell.
2015 óta nem volt ilyen sikeres éve a cégnek.
Egyáltalán nem érkeztek motorok Ingolstadtba, a szalagon feltorlódtak a félkész autók.
10,83 millió járművet adott el a VW tavaly.
Eltér a szlovák és a magyar gyár üzleti modellje.
Kevesebb autót vesznek az emberek, hatékonyabb gyártás kell.
Az új ajánlat nem volt elég jó a szakszervezetnek.
Tavaly 20%-os emelést harcoltak ki a csehek, a magyarok 18%-a nem földtől elrugaszkodott. Az anyacégnek viszont idén nehezebb éve lesz, ez is oka lehet a hezitálásnak.
Első körben haszongépjárművek közös fejlesztését tervezik, de további lehetőségeket keresnek.
800 millió dollárból fejlesztik a tennessee-i gyárat. 2022-ben indul a munka.
Úgy tűnik, a cég kiheverte a dízelbotrányt, több mint 10 millió autót értékesített világszerte.
A kétszeres RX-világbajnok Kristoffersson is a WTRC-ben indul jövőre.
Már 300-an álltak össze.
Lengyel, bolgár és román városok vannak még versenyben, 5000 főt foglalkoztató gyár épülne.
Egy dél-koreai céggel összefogva.
A bíróság szerint nem tájékoztattak megfelelően a dízelbotrány várható pénzügyi hatásairól.
Megállapodott a kormány az autógyárakkal, a szennyezett levegőjű városokban élne az ajánlat.
300-an álltak össze eddig, kártérítést követelnek a megbuherált autóik miatt.
A vád szerint visszatartották a szennyező anyagok kibocsátását csökkentő technikákat.