Elég már a haLancsából végre!
Nagy semmit mutatott be a Lancia, nagy Semit a Tesla, és lefeküdt tél tábornoknak a Toyota bZ4X.
Nagy semmit mutatott be a Lancia, nagy Semit a Tesla, és lefeküdt tél tábornoknak a Toyota bZ4X.
Még mindig számos mítosz és mendemonda kering a köztudatban a gumiabroncsokról. A szakértő megmondja az igazat.
A gyárigazgató szerint a közös jövő érdekében össze kell fogni.
Új fejlesztéssel érhetik el ezt.
Vannak használt autók, amelyeknél egy dologra kell odafigyelni: ne vedd meg.
Újrahasznosított palackokból készülő műanyagszálból építik három abroncstípus vázszerkezetét.
Elöl Michelinekkel, hátul Continentalokkal szerelték a Model X Plaidet.
Dizájn-nagydíjat kapott a Continental a normál felületekbe integrált kijelzőjéért.
A cég szerint 2022 második feléig nem várható átszervezés.
Elmérgesedni látszik a Kína és Litvánia között kirobbant vita, amelyben az alkatrészbeszállító is eszközzé válhatott.
A konfliktus abból fakad, hogy Tajvan saját nevén nyitott külképviseleti irodát Vilniusban.
Tisztességtelen multik, vigyázó szemeteket Makóra vessétek! – írja Lázár János.
Jövőre már béremelést tervez a vállalat.
Hogyan foglalnak le egy 70 milliós autót? És mit kell ehhez tenni? De a legfontosabb: hogyan adják tovább?
Újrahasznosított, vagy megújuló anyagokból készül, többször is felújítható.
Ebben az is szerepet játszik, hogy a makói Continental-gyárban egyre rosszabbak a munkaviszonyok.
Bizonyos emberekkel tilos szóba elegyedni.
Az egyenként kilenc kilogrammos akkumulátorokhoz fejlett vezérlőegység is tartozik.
A karkaszban használják fel, egy átlagos gumihoz elég lenne tizenöt palacknyi poliészter.
A Siemens és a Scania után a Continental is beszáll az eHighway projektbe, amelyet láthatóan a német állam is egyre komolyabban támogat.
A korábbi GT3-as versenygépüket dolgozták át alaposan, kategóriarekordra hajtanak.
A Maxxis után visszatértek a Contihoz.
A munkabeszüntetésben szerdán 13 óráig 346-an vettek részt az üzem 1700 munkavállalójából.
Olyan nincs, hogy egy multi csak kér és kap, de nem akar visszaadni valamit – fogalmazott a fideszes politikus.
A rengeteg túlóra vitte sztrájkba a dolgozókat a gumigyárban. Kedd 14 órától bekeményítenek.
Folytatódnak az egyeztetések a felmondott kollektív szerződésben lévő jogok visszaszerzése miatt indított vitában.
Kevesebb lett a juttatás és több az elvárás.
Újabb német vállalat szavaz bizalmat a magyar gazdaságnak.
A tesztpálya néhány elemén már elindulhattak a szolgáltatások.
Az ember egyre kevesebb, a munka egyre több, és frissíteni kellene az immár húszéves kollektív szerződést is.
Megismerkedünk a "tudok vezetni" gombbal, és azzal, hogy mit ad ma egy stabilizáló elektronika az autóhoz.
A külügyminiszter a szárazföldön is megmutatta.
Makóra költöztetik a hűtő-fűtő rendszerek gyártását, így az ezeket gyártó váci dolgozókkal szerződést bontanak.
Több járműipari multinál is úgy számolnak, nem fogják igénybe venni a kormány bértámogatását.
Nem valószínű, hogy valaha gyártásba kerül, de megmutatták, hogy milyen lenne.
A járvány miatt a Continental is felfüggeszti két magyarországi gyárában a termelést.
Az autógyártás lassulására számítanak.
A guminyomással is befolyásolható a fogyasztás, erre építenek a Continental fejlesztői.
Veszprém megye legnagyobb foglalkoztatója autókba gyárt szenzorokat. A Contintentalnak a helyi egyetemen külön tantárgya is van, hogy biztosítsa az utánpótlást.
A Continental komolyabb 48 voltos rendszert ígér, amely akár 20%-os üzemanyag-megtakarítást hozhat.
Vendégünk Pék Zoltán, a veszprémi Continental fejlesztési igazgatója.
A Flying Spur utódjáról mutatott a brit luxusautó-márka két előzetest is.
A menedzsment október óta nem tudott megállapodni a dolgozókkal a béremelésről.
A Volkswagen, a BMW és a Daimler fogna össze.
A Kennedy-gyilkosság és a Hair legendás Lincolnjának 80. születésnapjára építenek egy kisebb szériát.
Lázár Jánosnak nem lesz könnyű a cigi elleni harc.
A finn Canatu és a Continental közös fejlesztése új korszakot nyithat az autóbelsők tervezésében.
Évek óta ígérik, de azt mondják, már látják a tömegtermelés kezdetét.
A Continental szerint az app jogtalanul fér hozzá az ismerősök adataihoz. A Snapchatet is letiltják.
Oké, nyilván nem száz, csak mondjuk három, lehet, hogy csak kettő, de akkor is borzalmasan nagy, felesleges – és fenséges. Egy óriás-Lincoln a sirályszárnyak előtti időből.
Hová tűnnek a hosszanti árkok? A közeljövőben ismét generációváltás lesz a téli gumik mintázatban, elmondjuk miért.
Hoztunk egy zsák cuccot Daytonából. Nem egy szerény csomag, de csak egy tippet kérünk érte.
A jövő autója már sokkal ügyesebb lesz nálad, már havon is. A Continental fejlesztéseit próbáltuk Svédországban.
A technológiai vállalat még idén elkezdi az építkezést, 2020-ban pedig a termelés is beindul.
100 millió euró értékű beruházással 450 új autóipari munkahely jön létre.
Miért jobb fej az amcsi szurkoló, mint az európai és vajon hány gumi kell egy egésznapos autóversenyhez? Ilyen belülről Amerika Le Mans-ja.
Tudod, hogy reagálj, ha megcsúszik? Fél tank benzin áráért kipróbálhatod, talán még a lakatoson is spórolsz.