Az LMP is véleményezte az ársapka eltörlését. A Magyarország Zöld Pártját képviselő érdi polgármester, Tetlák Örs szerint „lenne arra forrás, hogy végre 12 év után lejöjjünk az autófüggésről!”.

A párt közösségi oldalán azt írta, „főleg a vidéken és az agglomerációban élők miatt szükség van egy válságtervre a közösségi közlekedés fejlesztésére”.

„A Demokratikus Koalíció árnyékkormánya azt javasolja, hogy csökkentsék a 95-ös benzin és a normál dízel áfáját, valamint jövedéki adóját” – mondta csütörtöki sajtótájékoztatón Molnár Csaba, a DK ügyvezető alelnöke.

Az Árnyékkormányinfó elnevezésű eseményen Molnár Csaba hangsúlyozta, az intézkedések átmenetiek lennének, és csak a lakossági üzemanyagárra vonatkoznának. A részleteket ismertetve közölte, hogy az érintett üzemanyagok áfáját öt százalékra csökkentenék, miközben a 95-ös benzin és a normál gázolaj jövedéki adóját literenként 70, valamint 20 forintra mérsékelnék – számolt be az MTI.

A Demokratikus Koalíció emlékeztetőül a közösségi oldalán megosztott egy képet, hogy ne felejtsük el, mi szerintük az igazság.

Eszerint „az orbáni inflációt Orbán döntései idézték elő”, aminek következménye

• Európa legnagyobb inflációja,
• üzemanyaghiány és
• rezsiemelés.

A Mi Hazánk Mozgalom szerint azonnal csökkenteni kell a benzin áfáját. A párt háromszavas mottója az „önrendelkezés”, „létbiztonság” és „nemzetvédelem”.

Dúró Dóra közösségi oldalán azt írta:

A Mi Hazánk szerint azonnal csökkenteni kell a benzin áfáját. Ha van rajta sapka, azért, ha nincs, akkor azért!

Még kedden késő este jelentette be Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter és Hernádi Zsolt, a Mol elnök-vezérigazgatója, hogy a kormány kivezeti az üzemanyagárstopot. Azóta csak piaci áron lehet tankolni valamennyi hazai töltőállomáson a korábban bevezetett 480 forintos literenkénti ár helyett.

Már az is ismert, hogy pénteken ismét változik a benzin és a gázolaj ára idehaza, ennek fényében néztünk utána, mi a helyzet az árakkal Európában, hol helyezkedik el Magyarország az üzemanyagárak nemzetközi térképén.

 A részletekről ebben a cikkünkben olvashat.

Az ársapka eltörlése átlagban 15-20 ezer forintos pluszkiadást jelent a háztartások számára. Ezeknek a kiadásoknak nagyjából a felét viszik el az adók – írja a 24.hu.

Orbán Viktor kormányfő szerdán kijelentette: az extraprofitra kivetett adót negyven  százalékról 95 százalékra emelte a kormány, az ebből keletkezett bevétel a rezsialapba kerül a családok védelme érdekében.

Az ársapkás időszakkal az állam és a lakosság is jól járt, viszont a kisebb vállalatok és nagykereskedőként a Mol itta meg a levét az árstopnak. Mindezt a Mol képes volt kompenzálni integrátorként az Ural olaj és a Brent olaj közötti árkülönbséggel, a kis olajkutak a túlélésért küszködtek.

A Jobbik Magyarországért Mozgalom politikusa, Gyöngyösi Márton közölte a párt hivatalos közösségi oldalán, mi a véleménye az ellátási zavarról.

Szögezzük le, két helyen van ellátási zavar a nemzetközi piacon:

Orbán meg Gulyás Gergely fejében

– írta az ellenzéki politikus.

Hadházy Ákos szerint „tizennyolc éve a 41 éves Orbán 236 forintos benzinárnál még tudta, hogy mit kellene tenni. Szomorú, hogy mit tesz az emberrel a kor.”

Közösségi oldalán megosztott egy képet, amelyről elmondta, tavaly októberben már megosztotta. Szerinte a miniszterelnök ezután találta ki, hogy „inkább megvalósítja a kommunizmust, és kötelezi az importőröket, hogy olcsóbban adják a benzint, mint amennyiért megvették”.

Ebből lett az, hogy csak a Mol szállított benzint a kutakhoz, mert ő így is degeszre kereste magát az orosz kőolaj finomításán. De a hiányzó mennyiséget senki nem hozta be, mert senki nem bolond. Így pont az történt, ami várható volt: mivel a szokásosnál kevesebb üzemanyag érkezett az országba, de több fogyott, mert »olcsó volt«, szépen elfogyott. A kommunizmust eddig senki nem tudta megvalósítani, Orbán sem fogja tudni, legyen mindenki nyugodt efelől

– közölte az országgyűlési képviselő.

Olvasónk saját tapasztalata szerint Budapest III. kerületében, a Szentendrei úti OMV-benzinkúton minden kút működik, továbbá 95-ös benzin is gond nélkül kapható.

Van 95-ös. Az adott kútnál egy autó volt előttem 12 óra 30 perckor 

– számolt be e-mailben olvasónk.

Megnyílt a Mol Campus, a vállalat új székháza Budapesten, a Kopaszi-gát mellett; az épületben 2500 ember dolgozik majd a cég növekedésén, mert biztosítani kell Magyarország energiaellátását – mondta Hernádi Zsolt, a Mol-csoport elnök-vezérigazgatója a megnyitóünnepségen.

A részletekről ebben a cikkünkben számoltunk be.

Nagykanizsán nincsenek kígyózó sorok a benzinkutakon, akadálytalanul jutnak üzemanyaghoz a helyiek.

Két-három autót ha láttam tankolni kutanként. Mindenhol van üzemanyag a városban

– tudatta lapunkkal olvasónk. 

Jakab Péter, a Jobbik volt elnöke közösségi oldalán jelezte felháborodását a kormány döntésén, amely szerint mostantól mindenki piaci áron tankol. Szerinte ez a népnek újabb kiadás, a kormánynak pedig újabb bevétel.

„Adócsökkentésről hallani se akarnak. Fizess, és köszönd meg, hogy most már tankolhatsz! Ez a Fidesz” – közölte az ellenzéki politikus.

Ezután újabb bejegyzésében követelte az új választást, mint írta, „Orbán megemelte a benzin adóját! Elég volt!”

László Károly, a Sikeres Bajáért Egyesület önkormányzati képviselője és a Demokratikus Koalíció választókerületi elnöke azt írta Facebook-oldalán, hogy szerdán egy ország lélegzett fel, mert a hazai benzinkutakon újra vásárolható üzemanyag. Ugyanakkor aggasztó jövőt festett.

Holnaptól pedig egy ország fog szenvedni, mert ennek az árát megfizetni nem tudja. Mindez köszönhető Orbán Viktornak és a Fidesznek

– közölte a DK-s politikus.

Az Elan Energia bódvaszilasi töltőállomásának munkatársai egy jó és egy rossz hírrel is jelentkeztek: a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei település benzinkútjára – ahol Magyarországon gyártott és szabványosított üzemanyagtermékeket forgalmaznak – megérkezett a gázolaj- és benzinszállítmány is. A rendelt mennyiséget azonban nem kapták meg, így korlátozást kell alkalmazniuk, hogy minél több vásárlójuk üzemanyaghoz juthasson.

A Facebook-oldalukon közzétett bejegyzés szerint a maximálisan tankolható mennyiség tíz liter/gépjármű.

„A biztonságos utazáshoz nemcsak üzemanyagra, hanem fagyállóra is szükség van!” – figyelmeztettek.

Boldog István, a Fidesz korábbi országgyűlési képviselője reagált Dobrev Klára kormányra vonatkozó bírálatára. Mint megírtuk, a DK árnyék-miniszterelnöke és EP-képviselője úgy fogalmazott: „Az orbáni megszorítások közben az állam a magyarokon nyerészkedik. De van másik út, alternatívát mutatunk!”

A gasztroblogger – aki korrupciós botránya miatt nem indult újra az idei választáson – ezt írta közösségi oldalán:

Árnyék Klára kiakadt: Orbán az egekbe emelte a benzin árát! Klárika, a Cavintont be kéne venni, eddig az árstop eltörlését követeltétek.

A Közúti Közlekedési Szakszervezet (KKSZ) Facebook-oldalán tájékoztatást adott követőinek az üzemanyag-elszámolási rendszer egységesítéséről.

Azt írják: az összeolvadáskor a felhasználható üzemanyag megtakarításként kifizethető része 20 százalékra való emelésével, a literenkénti egységes kifizetés, valamint maximálisan kifizethető (nettó százezer forint) megtakarítási összeg meghatározásával kezdődött.

Kiderült az is, hogy a műszaki alapnormák egységesítése folyamatban van, az újonnan beszerzett autóbuszok normája már országosan egyforma. A KK-s időkben vagy azt megelőzően beszerzett autóbuszok paramétereinek országos vizsgálatát jelenleg is végzik munkatársaik.

„Várhatóan az év elején ezeknél a járműveknél is típuson belül egységes műszaki alapnorma kerül meghatározásra. Az útvonalszorzókat és az egységes foglalkoztatási szabályokat feldolgozó szoftver fejlesztése szintén folyamatban van, utolsó információink szerint a májusi béreket és az április havi megtakarításokat már az új rendszerrel fogják elszámolni 2023-ban” – közölte a KKSZ.

Hernádi Zsolt, a Mol elnök-vezérigazgatója a kedd esti sajtótájékoztatón azt válaszolta arra a kérdésre, hogy mikor szállítanak újra üzemanyagot a kis benzinkutaknak, hogy: „Hajrá, kis benzinkutak, keressék meg a régi kapcsolataikat!”

Ezzel egyértelműen arra utalt, hogy ne a Moltól reméljenek üzemanyagot, hanem a korábbi importőr partnereiktől. Egri Gábor, a Független Benzinkutak Szövetségének (FBSZ) elnöke értetlenül fogadta ezt a megnyilvánulást.

Én mint kereskedő soha nem hajtottam el egyetlen vevőmet sem, hanem mindig leültem velük beszélgetni, hogy megtudjam, mit szeretnének, hogyan tudok nekik segíteni. Mi stratégiai együttműködést ajánlottunk a Molnak tavasszal. Úgy tűnik, időközben szálka vagy inkább gerenda lettünk a szemükben

– nyilatkozta a 24.hu-nak.

Egri Gábor szerint az elmúlt több mint egy év során szerzett tapasztalatok alapján változtatniuk kellene a politikusoknak a hozzáállásukon. „Alapvető szemléletváltás szükséges a magyar politikai elitnél. Ez a majdnem tizenhárom hónap szenvedés, amit a kis benzinkutak kiálltak tavaly november 15-e, az ársapka bevezetése óta, a napokban kicsúcsosodó áruhiány, a majdnem káoszba döntött magyar gazdaság mind ebbe az irányba mutat.”

Az FBSZ elnöke úgy véli: az ellátásban karácsonyig nem várható számottevő javulás a kis kutakon, még akkor sem, ha esetleg enyhülne a nyomás. Arra számít, hogy január-februárra érzékelhető majd látványosabb javulás. Egyrészt azért, mert az év elején mindig mérsékeltebb a kereslet, mint a kínálat. Másrészt azért, mert addigra részben vagy egészben normalizálódhat a kínálat.

Kedd este azonnali hatállyal megszűnt a hatósági árkorlátozás az üzemanyagra, amely több mint egy évig fogta a magyar autósok kezét. Kíváncsiak vagyunk az ön véleményére és tapasztalatára is.

Önnek sikerült üzemanyaghoz jutnia Budapesten vagy vidéken a benzinárstop beszüntetése óta? Ossza meg velünk történetét, írásban várjuk a tankolási mizériával összefüggő tapasztalatait.

A holtankoljak.hu információi szerint péntektől várhatóan csökkennek az üzemanyagárak a hazai kutakon. A Mol a benzin esetében bruttó 8 forinttal, a gázolaj esetében pedig bruttó 5 forinttal csökkenti a nagykereskedelmi árat.

Így figyelembe véve az éppen aktuális piaci árakat, amennyiben érvényesítik a kutakon a fenti árváltozást, úgy a következő átlagárakkal találkozhatunk:

• 95-ös benzin: 632 Ft/liter
• gázolaj: 695 Ft/liter

Egy érdi egyéni vállalkozó arról tájékoztatott minket, hogy csütörtök délelőtt fél 11 után azt plakátolták ki a szeme előtt az érdi déli körforgalomnál található Mol-kúton, hogy kifogytak a normál benzinből és a dízelből is. Tizenöt percet állt sorba, hogy tankolhasson, hiába. Az előtte lévő autó vezetője még meg tudott tankolni. Olvasónk dízelt szeretett volna vásárolni. Jelezte: reméli, tud még ma szerezni üzemanyagot a kis furgonjába.

Egy másik olvasónk azt írta, hogy a Győr-Moson-Sopron megyei Téten öt litert adnak mind a két üzemanyagtípusból a benzinkútnál. „Jobb, mint a benzinárstop alatti egy liter” – tette hozzá.

Kaptunk olyan üzenetet is, melynek küldője csütörtök délelőtt fél 10-kor nem tudott tankolni a fővárosban, a XIV. kerületi Fogarasi úton található OMV-töltőállomáson, amely áruhiány miatt zárva van, ahogy a Fogarasi út és Gvadányi út kereszteződésében lévő Shell-kút is.

Egy Monorierdőn tankolni szándékozó autós még szerda reggel emelt áron jutott dízelhez. Hajnali 5 óra 45 perckor, torlódás nélkül járt szerencsével, csak néhány kocsi volt azon a helyen.

Nagy Feró után Pataky Attilát is megkérdezték arról, hogy mi a véleménye a benzinárstop megszüntetéséről, valamint a kivetett szankciókról. Az Edda Művek énekese úgy gondolja, semmi sem történik véletlenül, így a mostani időzítés sem.

„Minden okkal történik, meggyőződésem, hogy nem véletlenül pont karácsony előttre időzítették a Magyarországra szánt csomagot” – mondta Pataky a Borsnak.

Hozzátette: a napokban tapasztalt üzemanyaghiány is ennek a következménye.

Sokan nem hittük volna, hogy az életünkben ezt még egyszer meg kell élnünk. Nem hiszek a véletlenekben. Az volt a cél, hogy idegesek legyenek az emberek, lehangoltak és rosszkedvűek legyünk, hogy azt a kormányt szidják sokan, ami jelenleg is mindent megtesz azért, hogy létezni tudjunk ebben a nagy zűrzavarban is

– fogalmazott az énekes, akinek az a tapasztalata, hogy „nem mindenki néz szét a világban, hogy mi ennek a problémának a forrása”. Pataky Attila bízik benne, hogy a társadalom többsége megértő lesz, és az emberek alkalmazkodnak a jelenlegi helyzethez, viszonyokhoz. „Szeretném, ha az emberek arca kisimulna, még ha kicsit többe is kerül az üzemanyag.”

Varga Judit igazságügyi miniszter Facebook-oldalán közölte, hogy a szankciós benzinárak miatt keletkező extraprofit elvonásával folytatják a rezsivédelmi alap feltöltését.

Dobrev Klára is posztolt csütörtök délelőtt: azt írta, hogy „az orbáni megszorítások közben az állam a magyarokon nyerészkedik. De van másik út, alternatívát mutatunk!”

A Demokratikus Koalíció árnyék-miniszterelnöke és EP-képviselője bejelentette, hogy még csütörtökön megtartják az ötödik árnyékkormányülést.

Tóth Péter, a Jobbik Csongrád-Csanád vármegyei elnöke közösségi oldalán azt a kérdést tette fel: „Ki áll háborúban?”

Posztjában leírja, hogy míg Magyarországon literenként 661 forintba kerül a benzin, addig Oroszországban 326 forint, Ukrajnában pedig 538 forint az ára.

Az infláció mértékét tekintve ugyan eltérnek a vélemények, de abban a legtöbb szakértő egyetért, hogy a benzinárstop kivezetése miatt az eddigieknél is magasabb infláció várhat Magyarországra.

Németh Dávid, a K&H elemzője úgy véli, hogy hiába most vetett véget a kormány hivatalosan is az árstopnak, a piaci ár egy része már korábban felütötte a fejét a gazdaságban. Az elemző arra datálja ezt az időpontot, amikor a kormány nyáron úgy döntött, hogy céges autók nem tankolhatnak hatósági árért. Németh Dávid szerint a piaci benzináron már év vége előtt látszódni fog az infláció nyoma.

Mivel a nyár vége óta a céges autók már nem tankolhatnak hatósági áron, így azért a gazdaságba már került be piaci áron eladott benzin, az már egy másik kérdés, hogy pontosan mennyi. Most kikerült azonban két újabb csoport a körből, pontosabban a taxisok és a mezőgazdaságban dolgozók is, így ebben a szegmensben, biztos vagyok benne, hogy áremelésre kell számítani, hiszen a benzin hirtelen az ő számukra is negyven százalékkal lett drágább a piaci árhoz képest

– magyarázta.

További részletek itt olvashatók:

Hernádi Zsolt úgy látja, hogy az Európai Unió kapkod a szankciókkal, melyek szerinte a megfogalmazott célokat nem érik el, és rossz helyzetbe hozzák egész Európát. A Mol elnök-vezérigazgatója elmondta: az energiaárak egyelőre nem fognak jelentősen csökkenni. „A megújuló energiaforrások valóban olcsónak számíthatnak, ha megvan a beruházás, ám a szükséges kiegészítő beruházások költsége igen magas” – tette hozzá.

Hernádi kijelentette: ma már együtt élünk az inflációval, az áremelkedések minden téren velünk vannak, így szerinte

Véleménye szerint amikor ilyen mértékű beavatkozás történik, diszfunkciók is jelentkeznek.

A Mol elnök-vezérigazgatója a Mandiner legfrissebb, csütörtöki számában megjelent interjúban úgy fogalmazott: „Kezd tarthatatlan lenni a helyzet, egyre több kútnál nincs üzemanyag, mert az import kiesése miatt szinte csak a Mol látja el az országot. Számos korlátozást kellett bevezetni az elképesztő mennyiségű vissza­élés miatt, ám a kiskapukat így sem sikerül mind bezárni.”

Az interjúban – amely még a benzinársapka eltörlésének bejelentése előtt készült – azt is mondta:

A napokban hallottam olyan kútról, ahol az illegális árusoknál egy razzia során a hamis digitális órák mellett több tucat forgalmit is lefoglaltak. Az sem világos, minek tankolnak meg 600 liter üzemanyaggal kombájnt novemberben, amikor aligha zajlik aratás.

Arra a kérdésre, hogy mi fenyegetheti leginkább az ellátás biztonságát, azt válaszolta: „Elkezdett köhögni a Barátság kőolajvezeték, a kormány megtartotta a hirtelen árnövekedés tompítására szánt, ám máig velünk élő üzemanyagár-sapkát, közben a Dunai Finomítóban a tervezett karbantartási munkák második, őszi szakasza során műszaki problémák merültek fel, így a létesítmény csökkentett kapacitással tud csak működni.”

Hernádi szerint ha a Barátság vezeték kiesik, a délről érkező Adria vezeték marad opcióként, de tájékoztatása szerint a horvátok régóta nem bővítik a szűkületet, amivel lehetővé tennék, hogy ne csak Magyarország és Szlovákia, hanem Csehország is elegendő kőolajat tudjon felhozni a tengerről. Hozzáfűzte: a tarifát az európai átlag sokszorosára növelte a horvát szállító.

Mint beszámoltunk róla, Orbán Viktor miniszterelnök csütörtökön a cég vezetésének meghívására részt vett a Mol-csoport igazgatósági ülésén.

Nagy-Huszein Tibor, az Agrárszövetség egykori főtitkára is megnyilvánult az ársapka kivezetésével kapcsolatban. A Demokratikus Koalíció korábbi alelnöke a következőket írta közösségi oldalán:

Átaludtam valamit? Volt választás, és az ellenzék nyert? Nincs benzin, és drága… Meg cukor sincs, liszt is alig.

Arató Gergely szerint pedig a kormány „a legnehezebb helyzetben is csak arra gondol, hogy hogyan sanyargassa még jobban a polgárokat”.

A DK országgyűlési képviselője párttársához, Varju Lászlóhoz hasonlóan emlékeztetett arra, hogy a kormányrendelet nemcsak a 480 forintos ársapkát szüntette meg, hanem a jövedéki adót is megemelte.

„Nemcsak nem tudnak kormányozni, de tisztességtelenek is. Ennek fog véget vetni Dobrev Klára Árnyékkormánya” – közölte a kormányprogramért felelős árnyékminiszter.