Geológiai, mérnöki, gazdasági és geopolitikai magyarázat is van rá.

Szakértővel vettük végig, mikor költözhetnek az első lakók, és külföldön ugyanezt hogyan csinálták.

Az alapot adó Lada Iskrát még nem is gyártják.

Sajnálatosnak tartják az ügyet.

Újabb terület, ahol a német teljesítmény hatással lehet a magyarra, a kilátások nem túl rózsásak.

A szerkezet összeállt, hamarosan élesben is tesztelik.

A kínai tisztségviselők szerint nincs semmi látnivaló.

A heves utcai harcok pont karácsonykor kezdődtek.

Ha azt hitted, hogy két hatalmas vesével csúnya az új M3, akkor még nem láttad néggyel.

Megnyitották a rendelést a Honda Civic alapú japán Dodge Challengerhez.

Nem kértek engedélyt a Bronco név használatára és megtévesztik a vásárlókat.

Az eredeti autó lényegében az ihletet adta, a lemezek alatt minden más.

Az autót gyorsulási versenyekhez építették, ezért kell ilyen pokoli teljesítmény.

Az eredeti 1,2 literes motor valahol 70 lóerő körül tudott, az átépített változat ennek nagyjából a 8-9-szeresét hozza.

Nem csak az új kerítések építéséhez kell majd engedély, az 5 évnél régebbieket is el kell majd bíráltatni.

Folytatódik a vesszőfutás.

Egy nemzetközi kutatócsoport megfejtette, hogyan tudták az ókori egyiptomiak a több tonnás kőtömböket a sivatagon keresztül szállítani.

Bár a vállalat állította ki az autót a 2005-ös SEMA motorshow-n, valójában nem volt hozzá közvetlen közük.

Az AE86-osok rajongóinak ez kihagyhatatlan lehetőségnek tűnik, de végül csak kevesen élhetnek majd vele.

Egy Hold-erőmű tervét jelentették be a Keleti Gazdasági Fórumon.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium közleményt adott ki.

De pont ettől menő.

A két fél meghallgatta egymást, de egyelőre nem közeledtek az álláspontok.

2031-ig költik el ezt a pénzt.

Az M100-as építése során szükség lesz három alagútra és több völgyhídra is.

A 62 méter magas építmény háromszáz kilós köveit nem kizárólag a rabszolgák húzhatták fel.

Jó ötletnek tűnt a furcsa öszvér, de végül nem jött be.

Az új szabályozás a strandok mellett a kikötők és a Balaton zöldterületeit is érinti.

A gyorsforgalmi út különösen hasznos lesz majd az ingázóknak.

Kicsiben megoldották azt, ami a SpaceX-nél sokmilliárd dollárba került.

Hét éve láttuk először a Mercedes-Maybach lenyűgöző koncepcióját, de azóta se gyártottak még csak hasonlót sem.

Elképesztő famegmunkálás zajlott és végül kaptak egy kvázi G-osztály replikát.

A piramisok építését egy nagyon egyszerű, mégis meglepő megoldás könnyítette az ókori Egyiptomban.

Hosszú évtizedek óta keresték a bizonyítékot arra, miként sikerült az egyiptomi piramisokat a Nílustól oly távol is felépíteni.

Több milliárd euró foroghat kockán.

Minden a tervek szerint halad.

Egészen brutálisan szól a kis V8-as, hiszen tízezres fordulat felett adja le a csúcsteljesítményét.

Innen még a legprofibbak sem szöknek meg.

Stílusos olasz autóba stílusos olasz motort illik pakolni!

Kevés volt az a gyári 60 lóerő a könnyű kaszniba, ezért tettek mellé még közel 500-at. Ja, és ez még mindig egy utcai autó!

Egy zöldterületben bővelkedő campus kerül a helyére.

Ha esetleg nem elég egy 6 literes V8-as önmagában, akkor van még némi extra is a gokarton.

Ezzel a családi Hondával nem akarsz kikezdeni lámpától lámpáig.

Vegyes válaszokat kaptunk.

A beruházó szerint az egy főre legyártott autók és akkumulátorok számában világelsők lesznek a gigaüzemmel szomszédaink.

Új életre kelhet a 950 éves település.

A háborúra hivatkozva kerüli meg Újbudát a kormány az önkormányzat szerint.

Az egyre nagyobb fenyegetés miatt döntöttek így.

Közel tízmilliárd forint értékben.

Első európai üzemét építi meg a világ egyik legnagyobb akkumulátorgyártója.

Eddig legfeljebb csak álmodozhatott róla, nemsokára azonban igaziból is otthont teremthet egy Lamborghiniben.

Megkezdődtek a munkálatok.

750 méter hosszú lehet.

Figyelemfelhívó és forgalomlassító demonstrációt tartanak pénteken.

Az MI-rendszer egy új napelemfarm telepítését akár 40 százalékkal is felgyorsíthatja.

Erre senki sem számított.

Ma 114 éve kezdték megépíteni a Titanicot.

Az ötleteinek tárháza kimeríthetetlen.