A vadkerítés átmászása közben kapták el.

A menetidő akár másfél-két óra is lehet.

Hosszabb menetidővel kell számolniuk a közlekedőknek.

Gyakoriak a ráfutásos balesetek, pedig az esetek legnagyobb részében könnyen elkerülhetők.

A lezárás miatt október 1–2. között nem lehet Budapest felé felhajtani.

Kerülőút lett.

Az M2-es autóúton haladt az öreg Astra, amikor elszállt egy fontos alkatrésze.

Az M100-as építése során szükség lesz három alagútra és több völgyhídra is.

Az M3-ason 5 kilométeres a torlódás.

Ráadásul egy másik autópályán is lassul miatta a forgalom.

Egy másik autós pedig megcsúszott a teljesen egyenes szakaszon és mind a két szalagkorlátot megkóstolta.

Szerencsére nem lett baleset belőle, pedig rosszabbul is elsülhetett volna.

A tulaj éppen akkor vette az autót és hazafelé tartott vele, amikor kigyulladt.

Van olyan helyzet, amikor inkább el kell menni a következő lehajtóig, különben baj lesz belőle.

Az M5-ös autópályán egy javítás miatt három kilométeres a torlódás.

Csak a külső sáv járható Vecsés térségében.

Több száz Megvagy hadnagy országává váltunk.

Dunaharaszti és Gyál térségében kell résen lenniük az autósoknak.

Először érintőlegesen kapott el egy autót, majd frontálisan karambolozott.

Az autóban többen is ültek, csak egyikük eredt futásnak a baleset után.

Biztonságosabb, gyorsabb és közvetlenebb utakat!

Több másik úton is baleset történt.

Nemcsak a fővárosban, hanem országszerte is torlódások várhatók.

Több helyen is felújítási munkálatok folynak.

Az első kihajtónál sem hagyta el a gyorsforgalmi utat.

A mérsékelten okos arc a sáv közepén haladt, és ki se ment az első lehajtónál.

Folytatódnak az útfelújítási munkák.

Nagytétény és Diósd között sávzárás lesz érvényben.

Fokozott óvatossággal érdemes közlekedni húsvéthétfőn.

A 6-os főúton is baleset történt, ott is három jármű ütközött össze.

Útlezárást rendeltek el.

Minden a tervek szerint halad.

Napi szinten találkozhatunk ilyen önérzetes kreténekkel az utakon, akik képtelenek felnőtt emberként viselkedni.

A gyorsforgalmi utak közül már alig maradt olyan, ami díjmentes.

A részletek a Magyar Közlönyből derültek ki.

Nyitva maradt a daru...

Megnövekedett menetidőre kell számítani.

A Magyar Közút elemezte ki a történteket.

A közlekedőknek ajánlott még indulás előtt tájékozódniuk az aktuális forgalmi helyzetről.

Különös balesetet rögzített a Magyar Közút kamerája.

A pétervásári férfi zavartan viselkedett, a rendőrök nem tudták kihallgatni.

A fővárosi önkormányzat bemutatta az érveit, a minisztérium és Vitézy Dávid azonban cáfolta mindezt.

A főpolgármester nem ért egyet a kormányzati javaslattal.

Rendhagyó módon szedték össze és vitték le a leállósávra.

A végzés még nem végleges.

Összesen 24 fejlesztési tervről van szó.

Az autópálya egyik legveszélyesebb szakasza a leállósáv, mégis sokan ott előznek. Semmiképp ne tedd!

Baleset miatt áll a forgalom.

Mire a tűzoltók a helyszínre érkeztek, az autó már teljes egészében égett.

A balesetet rögzítették a Magyar Közút kamerái.

Megcsúszott egy túlméretes jármű rakománya.

Szerencséjére a vele szemben érkező sofőr észnél volt.

Az autópálya veszélyes műfaj.

Az M4-es autóút főváros felé vezető oldalán Üllő magasságában történt a baleset. Körkép a többi autóútról, sztrádáról.

Az M7-es autópályán és az M0-s autóúton is torlódásokra kell számítani.

Fokozott figyelmet kér a Magyar Közút.

Üllőnél mentettek a tűzoltók.

Az érintett útszakaszt lezárták.

Hat jármű ütközött.

Éjszaka egy utánfutós az M0-son, nappal egy Matiz az M44-esen fenyegette mások életét.