Nem volt hiába a kiszivárgó botrány?

Állítása szerint „megszégyenítő és kizsákmányoló módon” járnak el Magyarországon.

Reagált a miniszter a Continental körüli botrányra.

A munkások a faliújságról tudták meg a hírt.

Magyarország is fontos szerepet játszik.

A váci telephely 1999-ben kezdte meg a termelést.

Még azt is érzékeli, ha levegőt vesz a gyerek.

A gyárigazgató szerint a közös jövő érdekében össze kell fogni.

Új fejlesztéssel érhetik el ezt.

Vannak használt autók, amelyeknél egy dologra kell odafigyelni: ne vedd meg.

A cég szerint 2022 második feléig nem várható átszervezés.

A konfliktus abból fakad, hogy Tajvan saját nevén nyitott külképviseleti irodát Vilniusban.

Tisztességtelen multik, vigyázó szemeteket Makóra vessétek! – írja Lázár János.

Jövőre már béremelést tervez a vállalat.

Ebben az is szerepet játszik, hogy a makói Continental-gyárban egyre rosszabbak a munkaviszonyok.

Bizonyos emberekkel tilos szóba elegyedni.

A munkabeszüntetésben szerdán 13 óráig 346-an vettek részt az üzem 1700 munkavállalójából.

Olyan nincs, hogy egy multi csak kér és kap, de nem akar visszaadni valamit – fogalmazott a fideszes politikus.

Folytatódnak az egyeztetések a felmondott kollektív szerződésben lévő jogok visszaszerzése miatt indított vitában.

Kevesebb lett a juttatás és több az elvárás.

Újabb német vállalat szavaz bizalmat a magyar gazdaságnak.

A tesztpálya néhány elemén már elindulhattak a szolgáltatások.

Az ember egyre kevesebb, a munka egyre több, és frissíteni kellene az immár húszéves kollektív szerződést is.

A külügyminiszter a szárazföldön is megmutatta.

Makóra költöztetik a hűtő-fűtő rendszerek gyártását, így az ezeket gyártó váci dolgozókkal szerződést bontanak.

Több járműipari multinál is úgy számolnak, nem fogják igénybe venni a kormány bértámogatását.

A járvány miatt a Continental is felfüggeszti két magyarországi gyárában a termelést.

Az autógyártás lassulására számítanak.

Veszprém megye legnagyobb foglalkoztatója autókba gyárt szenzorokat. A Contintentalnak a helyi egyetemen külön tantárgya is van, hogy biztosítsa az utánpótlást.

A menedzsment október óta nem tudott megállapodni a dolgozókkal a béremelésről.

A Volkswagen, a BMW és a Daimler fogna össze.

Lázár Jánosnak nem lesz könnyű a cigi elleni harc.

A Continental szerint az app jogtalanul fér hozzá az ismerősök adataihoz. A Snapchatet is letiltják.

100 millió euró értékű beruházással 450 új autóipari munkahely jön létre.

A kazán fala 150 fokos, a levegő fájdalmat okoz a tüdőnkben - mondta egy kazános.

Új szabályok jönnek, de senki nem akarja átcsomagolni régebbi cigarettákat. Több százezret érő áru maradhat a boltosok nyakán.

Négy új céget is alapítottak a cég címén.

Új gyártócsarnok épült, 50 munkahely jött létre Szegeden.

A légzsákvezérlővel van probléma.

A Continental gyárigazgatója szerint Románia lehet majd Magyarország nagy versenytársa, ott még vannak munkások, és olcsóbbak is, mint nálunk.

A kormány 1,7 milliárddal támogatta a Continental 5,1 milliárdos beruházását.

A Continental vezetője szerint hülyeségeket beszél a konkurencia, ő hazafiságból vásárolt be a Napi Gazdaságba.

Azt írták, az ajánlat érvénytelen és értelmezhetetlen. Azt nem írták, miért.

Titokban és bagóért adta oda az állam a dohány-nagykereskedelem intézését annak az érdekcsoportnak, aminek a szekerét már eddig is elég látványosan tolták. Csakhogy közben most rájuk ígért a többi dohánycég. Több mint hússzorosan.

Övé lett a kormány kedvenc új lapjának 49 százaléka.

A veszprémi cég tizenkét új gyártósort indított.

Több tízmillió eurót költ a cég, de új munkahely alig lesz. A régi technológiát cserélik le.

Lázár János baráti cégének vezetője 90 trafikjából 25-öt már be is zár, elszúrták az üzemeltetést.

A kiosztott koncessziók tíz százalékát vitték a dohánycéghez köthető pályázók.

A cigarettapiaci gyengülést a Continental is megérezte, nem csak a nagyok.

Újonnan bejegyzett domain nevek jelzik egy Continentalhoz kötődő hálózat születését.

A dohánykoncessziós pályázat teljesen átrendezi a piacot. Akik sok koncessziót szereztek meg a strómanjaikkal, több mint százmillió forintot nyerhetnek anélkül, hogy egy darab cigarettát eladtak volna.

A fideszes képviselők hallották a pletykát, hogy helyi fideszesek döntöttek a trafikpályázatokról. Náluk ilyen persze nem történt, de ismerősök lehetnek.

Tömegével nyerték a trafikokat Lázár barátjának a cégéhez kötődő emberek. Sántáék letarolták az országot.

Ő segített megírni a törvényt, az ő cége jár vele a legjobban, és még a koncessziók egy része is a környékén landolt. A hódmezővásárhelyi Continental dohánycég is nyert a trafiktörvénnyel.

Varga Mihály aláír és csarnokot avat.

Az elrettentő képek a románokat nem rettentették el, szeptembertől már nálunk is csak ilyet kapni.

A frakcióvezető szerint nincs összefüggés a trafikok korlátozása és a feketepiac mérete között.

Sánta János a Continental vezetője a kezdetektől együttműködött a törvényjavaslat kialakításában.