A tesztidőszak nyáron kezdődik el.

Közlekedésbiztonsági szempontok miatt korlátozást vezettek be.

Elkészült a javaslat a közös európai szabályozásra.

Később más, fővárosi kezelésű útszakaszokon is beavatkoznak.

A sofőröket arra kérik, hogy legyenek figyelmesek.

60 éve várják a felújítást.

A megengedett sebesség duplájával száguldott.

A miniszter is megszólalt.

Befejeződött a rekonstrukció Biatorbágy és Szárliget között.

Azt is észreveszi és bünteti, ha valaki az autóban telefonál.

Az EU véget vetne a gyorshajtásnak.

Bármilyen jármű fiatalok által is vezethető traktorrá alakítható át, ha lefojtják a teljesítményét. A tizenévesek visszaélnek a lehetőséggel.

Burkolatjavítás miatt félpályás és teljes útlezárásra kell számítani.

Az alsóház vezetője is kritizálta.

A vállalat vezérigazgatója fontos kéréssel fordult az építési és közlekedési miniszterhez.

Az egyik legfontosabb vonalon jelentősen megnő a menetidő.

Az eset egy tűzoltóparancsnok szemüvegén keresztül.

Lotz Gábor: Budapest bekamerázásánál van hatékonyabb eszköz is a közúti balesetek elkerülésére.

New York a példa.

A legmagasabb összegű pénzbírságra számíthat.

Csak a forgalmat csökkenti.

Na, azt a tavaly november óta fennálló problémát végre megoldotta a MÁV.

A fővárosi önkormányzat forgalomcsillapítási terve őszre készülhet el.

A polgármester szerint Grazban már lehet látni ennek az előnyeit.

Megnövekedő menetidőkre lehet számítani.

Sebességkorlátozás bevezetését sürgetik az olajimporttól való függőség csökkentése érdekében.

Valuta és arany is volt a Renault-ban, de amíg a tulaj fizetett, megszabadították tőle.

A piros lámpa, a sebességhatár és a záróvonal sem zavarja a magyar sofőrök nagy részét.

Egy megkülönböztető jelzést nem használó rendőrautót is megelőzött, pechére.

Az új szabály jövő júliustól lép életbe.

Folytatódnak a sarucserés munkálatok, így terelés, útlezárás, elbontás okoz majd torlódást.

Még Sebastian Vettel is.

A szakértők szerint ez nem is akkora hülyeség.

A biztonságtechnikai eszközt egy év múlva vezetik be az Európai Unióban.

Megválasztásuk után emelnék a benzin árát és bevezetnék a 130 km/órás sebességhatárt.

Hétfőtől már csak ennyivel lehet hasítani az autópályákon, a nitogénszennyezést szeretnék visszaszorítani.

Másfél év után megszüntették a pár szakaszon érvényes kedvezményt, de nem balesetek miatt.