Megnéztük, mit tud a Xiaomi 14T.

A dolgozók addig minden bizonnyal kényszerszabadságra mennek, közben a főnök egy Xiaomi villanyautóval jár.

Brutális, bőven 7 perc alatt időt mentek az SU7 Ultrával a Nürburgringen, de messze nem szériaautóról van szó.

Az elmúlt fél évet egy Xiaomi SU7-tel töltötte és fantasztikus autónak tartja.

Kedvező árral és remek kamerás szettel támad a gyártó új zászlóshajója.

Berlinben rántották le a leplet az új készülékcsaládról.

Nagyon elkötelezettek.

De mit tehet egy család, ha inkább megúszósra venné az iskolakezdés előtti bevásárlást?

Itt a nyár és jól jönne egy olyan okostelefon, amely csúcsminőségben képes megörökíteni a legjobb pillanatokat és mellé egy kicsi, de kiváló hangszóró, hogy bármikor, bárhol bulizhass?

Nem aprózták el.

Évi 120 ezernél is jóval többet akarnak: munkaerőt toboroznak, akkuért tárgyalnak.

A Porsche rekordját akarhatják megdönteni?

Bár több probléma is felmerült, az eladási adatok alapján a vevőknek tetszik a Xiaomi autója.

Ígéretek vannak, de a gyártó pechjére már tesztek is: több, egymástól független forrás szerint a Xiaomi SU7 több ponton is aggasztó problémákkal küzd.

Sikerülhet a kínaiaknak az, ami az Apple-nek nem: gyártástechnológiával riogatja a hagyományos autómárkákat.

Bár a modellből 664 lóerős változat is létezik, egy új videó alapján nem érdemes feszegetni az autó határait.

Itt a negyedéves lista.

Kipróbáltuk a Xiaomi 14 Ultrát, ami ezúttal már idehaza is kapható.

Váratlanul népszerű az okostelefon-gyártó autója.

Bemutatták az első modellt.

Megnéztük, mit tud a Xiaomi Watch 2.

Már márciusban megkezdi a vadiúj elektromos autói szállítását a Xiaomi.

Elhozták a barcelonai MWC-re.

Megnéztük, hogyan muzsikál a Redmi Note 13 Pro 5G.

Nemcsak magától leparkol, de helyet keres és különböző problémákat is megold.

Nagyon bizakodóak.

Az SU7 csak jövőre érkezik, most azonban kiderült pár konkrétum.

Hamarosan itt a Black Friday és a Xiaomi idén is változatos kínálatot biztosít!

Egyre több infó szivárog ki a Xiaomi 14-ről.

A modell neve mellett több infó, például a bemutató időpontja is kiszivárgott.

A mobiltelefon-piac gyengélkedése ellenére jól szerepel a Xiaomi, a cég pedig 3500 milliárdos lépéssel betörne a villanyautó-piacra is.

A kínai cég már az engedélyt is megkapta ehhez.

A Samsung és az Apple viszont nagyot bukott.

Megnéztük, mit tud a Xiaomi 13 Ultra és a hozzá kapható Photograpy Kit.

Megnéztük, mit tud a Xiaomi Redmi Note 12-es család.

Bemutatkozott a Redmi Note 12-es család.

Éleződik a verseny.

A kínai vállalat rohamléptekben fejlődik.

Elképesztő, mire képes a Redmi Note 12 Discovery Edition.

A telefonok mellett egy új vezeték nélküli fülhallgatót is bemutatott a kínai gyártó.

Megnéztük, mit tud a Xiaomi 13 Pro.

Több új készüléket is bemutatott a barcelonai MWC-n a kínai gyártó.

Vízkáros Teslák, 74 milliós Merci EQS SUV, Xiaomi elektromos szedán és törött villamosok az eheti hírösszefoglalóban.

Az összeladás több mint tíz százalékkal visszaesett.

Idő előtt kikerültek az első képek a techcég első személyautójáról.

Végre, hagyományos szedánforma az SUV-k helyett!

Kötelezővé tennék a cserélhető akkumulátorok alkalmazását.

Az okostelefon-gyártó dolgozói 10 százalékától válik meg.

„Az biztos, hogy az árak csökkenni nem fognak” – mondta a cég magyarországi igazgatója.

Idén megmutatják, gyártani viszont csak 2024-ben kezdik. Döbbenetes pénzt tesznek a fejlesztésbe.

130 ezerért vagy 1,5 millióért vegyük meg a rollert, hogy tartós legyen? Rollerszervizben jártunk.

Olcsón megveszed és apránként sokat költesz rá, vagy egyből egy komoly géppel kezdesz? Elemzés a lehetséges hibákról és áraikról.

A 12%-os visszaesést sok tényező okozza.

Na, vajon mikor térül meg a dashcam ára? Ha abban a pár másodpercben nem megbízható, akkor soha.

A Facebook moderálási gyakorlatai közelítik a nevetségesség szintjét.