Nem jók a kis Tesla fékei?
A Consumer Reports tesztje szerint a Model 3 féktávja hosszabb, mint egy Ford F-150 óriás-pickupé.
A Consumer Reports tesztje szerint a Model 3 féktávja hosszabb, mint egy Ford F-150 óriás-pickupé.
Sőt, a friss rekorder szerint még ennél is többet, ha nem sietsz és jól választasz útvonalat.
A németeknél szétveti egy kép a netet: a Tesla gyorstöltője mellett ott éktelenkedik egy konténerbe szerelt dízelaggregátor. Tiszta elektromos üzem, mi?
Egy orosz cég 4555 dollárért árulja az Elon Musk által ihletett módosított iPhone X-et, a Teslát.
Úgy néz ki, a károsodott akkumulátorokat másképp kell kezelni a jövőben.
35 millió dollárral segítette a lejtőn lefelé csúszó céget az alap az első negyedévben.
Ez nem a következő Marvel-agymenés, hanem a Tesla valósága: a világ legmenőbb cége fel akarta forgatni az autóipart, mégis abba bukik bele, amit már harminc éve kitaláltak.
Nem könnyű coming out ez az autóipar legmegosztóbb emberével kapcsolatban, de azt hiszem, rászolgált az imádatra.
Úgy tűnik, kezdenek oszladozni a felhők a Tesla Model 3 körül, így bővülhet a típusválaszték is.
Feszült védekezés Musktól az újabb hatalmas veszteség miatt.
709,6 millió dollár vesztesége volt az első negyedévben.
A Bloomberg híre szerint lehetséges, hogy az év végére elfogy a kaliforniai villanyautó-gyártó összes tartaléka.
A hidrogénes kamionokat gyártó Nikola 2 milliárd dollárt kér a Teslától, mert szerintük lopták a dizájnt.
Nemhogy a kormányt nem fogta, még csak mögötte sem ült egy brit autópályán.
Egy részvényesnek nem tetszik, hogy minden vezetői poszt Muské, elvenné tőle az egyiket.
A tulajdonosok felmérése szerint 800 ezer kilométer után is megmarad az eredeti kapacitás négyötöde.
Elon Musk átvette a gyártásvezető helyét. A cég már heti 2000 Model 3-at gyárthat.
Be volt kapcsolva az Autopilot, de az autó figyelmeztette a sofőrt a baleset előtt.
Eddig gyártott autóik közel felét visszarendelik a kormányszervó korrodáló csavarjai miatt.
A szervókormány csavarjaival lehet gond.
Twitteren válaszolgatott a kérdezőknek, amikor rájött, hogy vannak ilyen oldalak. "Úgyis bénán nézett ki", mondta.
Mert a béna mérőrendszerük túl lassú a Tesla akkumulátoraihoz.
Megmutatták az első képet az e-tron GT-ről, amely a Model S riválisa lenne, de elég későn száll be a buliba.
Az egyik mérnök ezt állítja. Ezért nem tudják tartani a határidőket.
Miután Cayman GT4-ese váratlanul motorproblémát jelzett, egy amerikai autóőrült új Model 3-asát vitte a legendás Laguna Seca versenypályára.
Ha még nem osztottad meg, már ne tedd: órák alatt tömegeket vertek át a nem létező Model S ígéretével.
Egyre közelebb a Mission E villanysportkocsi, így hát jól belerúgnak a Tesla Model S-be.
Ráadásul hazai pályájukon, Európában verte meg az S osztályt és a 7-es BMW-t a Model S.
Még egy gyorsulást is mutatott a Tesla két éven belülre várható új csúcssportautója.
Egy mérnök készített egy weboldalt, ami megmutatja, merre járhat most az űrbe kilőtt Tesla Roadster.
Kanadában így akarják kiszámíthatóbbá tenni a megújulókra épülő energiatermelést.
Az évszázad végén ráadásul olyan közel lesz, mint a Hold. Aztán még az is lehet, hogy egyszer visszazuhan a Földre.
A cseh humor egyszerűen páratlan, még akkor is, ha francia. És mindehhez a csokinak semmi köze.
Aztán vagy a Földbe, vagy a Vénuszba csapódik, de a Marsot biztosan nem fogja elérni.
Tavasszal indul az életrajzi film forgatása.
Nem csoda, egy űrben száguldó piros sportautó önmagában elég abszurd ahhoz, hogy vicces tartalmak tömege szülessen róla az interneten.
A kézenfekvő, bár nehezen bizonyítható válasz: hogy senki ne figyeljen oda a Tesla negyedéves jelentésére.
Talán még Elon Musk sem számított rá, hogy az űrben keringő Teslából ilyen gyorsan mém lesz.
Álljunk meg, és nézzük ezt a szimbólumokkal, tisztelgéssel túlzsúfolt képet, a meggypiros sportautót az űrben.
Elon Musk Nap körüli pályára állított sportautóját a sugárzás meg fogja hámozni, mint egy almát.
Hatalmas áttörést ért el Elon Musk vállalata a sikeres nehézrakéta-kilövéssel.
Látványos minőségi problémákat mutat a kis Tesla, egy termék-elemző cég vezetője szerint.
Lehet, hogy a villanyautó nem autópályára való, de egy kis ország sebességtúllépés-csúcsát azért össze lehet szedni vele.
A Tesla forradalmi projektbe vág bele, az ausztrál virtuális erőmű áramszünet idején is besegít majd.
Az Electric GT szervezésében Model S-ek feszülnek majd egymásnak. Már az FIA is jóváhagyta.
Persze nem gyári, de nem is néz ki rosszul. A brit Qwest építette meg a kutyabarát változatot.
Elektromos, zéró emissziós és lehet, hogy legénység sem kell az új holland teherhajókra.
Állítólag 100 km/h körüli tempóval érkezett meg a tűzoltóautó farába. Senki nem sérült meg.
Jön a csőd, de az emléke legalább szép lesz – Bob Lutz megint eltemette a Teslát.
Bob Lutz, a GM volt alelnöke mutatott rá a Tesla gyengeségeire, szerinte csődbe megy a gyártó.
Ez tényleg csak ennyi, ne kattints, ha ennél többet vársz. Ha megnéznél egy felnyársalt napelempanelt, hajrá!
Stabilan növekednek a hazai prémumautók eladásai. A vásárlások nagy része céges, és az Audi-BMW-Merci szentháromságból kerül ki.
Megint sikerült elvernie a Teslának a Porschét a felmérésen, ami megmutatja, mennyire szeretik autójukat az autósok.
Nyilvánosságra hozták az első adatokat: tavaly alig 2500 Model 3-as készült a beígért 20 ezer helyett, és a gyártás is lassabban nő, mint ígérik.
Újabb hét, újabb Tesla-bejelentés. Mondjuk kézenfekvő volt, hogy kell egy kisteherautó.
Ezt Elon Musk Twitteren ejtette el, közvetlenül azután, hogy azt mondta, lángszórókat is fog árulni.
Méghozzá egész nagy számban. Vagy a termelés pörög nagyon, vagy a kiszállítás megy lassan.
Komoly nyomás alá kerül az emberiség, az évszázad második felére csak két forgatókönyv marad.
És mégis David Bowie fog szólni közben.
Legalábbis a régióban hozzánk jutottak el utoljára a gyorstöltői.