Hétfőn megszűnik a trolibusz-végállomás az Arany János utcánál
Felújítják a Podmaniczky teret, több fa, új közvilágítás és egyirányú utcák jönnek.
Felújítják a Podmaniczky teret, több fa, új közvilágítás és egyirányú utcák jönnek.
A parkolási díjak csökkentése és a be nem fizetett pótdíjak miatt tűnik úgy, hogy baj van.
Az építkezések miatt kiszorultak a lakók autói, de kellett nekik a hely, ezért levágtak a járdából.
A kérdés csak az, hogy te mennyit fizetnél egy jó parkolóhelyért?
Egy felmérés szerint. A nők hajlamosabbak elveszteni az autót, a férfiak több idő megtalálni.
Az ünnepek alatt a főváros nagy részén ingyenes a parkolás.
Lesznek azért kivételek, például a Várban és a Margitszigeten és az Örs vezér téren.
Több mint hétszázezer forintos kár egy egyszerű parkolási incidensből, szakértői vélemény, bíróság pedig csak egy Toyota és egy Mercedes keresgéltek parkolóhelyet.
December 1-jén dolgozzuk le december 24-ét.
És itt történik a legtöbb baleset is. Szűk utcák, gátlástalan autósok és a XIII. kerület, amely különféle módszerekkel próbál javítani a helyzeten.
Pedig de. Hétköznapi rend van a közlekedésben.
Utascsere idejére a Műcsarnoknál és az Állatkerti körúton állhatnak meg, hosszabb időre a volt SYMA-csarnoknál.
A gyalogosoknak egy 15 centi széles csík maradt a járdán a parkolóhely és a kerékpársáv között. A csíkokat az önkormányzat festette fel, rakodóhelynek.
A külügy új irodaháza alatt több száz férőhelyes mélygarázs van, de nekik az utcaszín is kellett.
A vádat képviselő ügyészség is kapott az ingyenes parkolóbérletekből. Botka koncepciós eljárást emleget.
Mobilon nézhetjük meg a szabad parkolóhelyeket az V. kerület néhány részén.
Egy szálloda parkolójában letette a kocsit, vett egy egyórás jegyet, majd felszívódott. 10 éve.
A munkahelye közelében állt meg a más nevére szóló igazolvánnyal. Civil ruhás rendőrök érték tetten.
Arra is fény derült, hogy a szigetországban melyik autómárka tulajdonosai szegik meg leggyakrabban a parkolási szabályokat.
Elfogták a 69 éves pécsi nőt.
Nyolc perc alatt egyikük sem tudta beparkolni a két autónyi helyre szegény Civic-et.
Még a kijelölt parkolóhelyre beállók sem úszhatják meg, ha hibáznak.
Még az inflációval is számolt, mikor elküldte az összeget.
Néha az is segít elfogadni a nehéz helyzeteket, ha tudjuk, hogy másnak sokkal rosszabb napja van.
A tendert a parkolási cég ügyvezetőjének vállalkozása nyerte.
A sok autó zavarta a parkban pihenőket.
Budapestről indul a parkolás Ubere? Nemcsak alacsonyabb vele az óradíj, de perc alapon fizetsz, és mindig tudod, hol van szabad hely.
Fizetni kell a Műegyetem előtt, Zuglóban is terjeszkedik a rendszer. Elbontják a Széna téri buszvégállomást.
Sok átköltözött szlovák állampolgár az utcán parkol, ezért mindenkit megbüntetnének.
Amennyire cseles volt ez a Kínában élő hölgy, annyira csúnyán bukott le a trükkjével.
Két és fél éve működik Magyarország első közösségi autókölcsönzője. Aki elrepül, és nem bánja, ha mások használják az autót, pénzt is kereshet a nyaralás alatt. Ez túl jól hangzik, nem? Gyanakodni kezdtem, ezért elmentem hozzájuk.
Csak néhány a javaslat közül: Bocskai út, Villányi út, Gellérthegy és az őrmezői lakótelep.
A németek legalábbis azt szeretnék elérni, hogy pár éven belül elterjedjen a technológia.
Még mindig magáncég szedi a díjat, pedig ezt a lehetőséget egy törvény 2012-ben teljesen megszüntette.
Az elsőbbség megadásával és a parkolással is sokan hadilábon állnak. Kapós az Audi és a BMW a tolvajok körében. Casco-statisztika.
A kerület parkolási balhéját feltáró cikk miatt perelt az önkormányzat, de semmiben nem adott neki igazat a bíróság.
A polgármester feltárta, hogy a kerületi vagyonkezelőnél mik mennek.
Tarlós: további kerületek is szeretnék emelni a tarifákat, bővíteni a fizetős zónát.
Két napig ingyenes lesz a parkolás Budapest belvárosában.
Másképp fizetünk sztrádadíjat és másképp fizetjük be a csekket. Nőtt a minimálbér, néhány élelmiszer és a net áfája csökkent. Vonzóbb lett a cafeteria, még jobb focistának lenni, nőtt a nyugdíjkorhatár. Összeszedtük az idén hatályba lépett legfontosabb változásokat.
Túlélőkészlet, jó zene, néhány alkalmazás és egy adag szerencse is kell, hogy furfangosan túljuss a karácsonyi bevásárló-dömpingen.
A két ünnep között szabad a hely.
Most jött rá a kerület vezetése, hogy évek óta nem szabadna alkalmaznia a parkolókat üzemeltető céget, amelynek milliárdokat fizetett ki.
Januárban indul az ú fővárosi carsharing szolgáltatás. Háromszáz autóval kezdenek, évente száz autóval bővítik a flottát. De a Mol igazából már az önvezető autók korára készül.
Ha egy kicsit is fontos neked az idegrendszered épsége, próbáld ki az új applikációt, ami felkutatja helyetted a kihasználatlan parkolóhelyeket.
Egy horvát ügyvéd egy magyar ügyvéd segítségével próbálja behajtani a bírságokat.
Szombattól nem kell fizetni a hétvégi parkolásért, a parkolóautomaták ennek ellenére működnek.
Pedig érvényes mozgáskorlátozott-kártyával parkolt egy erre fenntartott parkolóban. Nem rendőri túlkapás, a szabályok ilyen szigorúak.
A sofőrök az autójuk megkarcolását kockáztatják, ha nem jattolnak a kétes őröknek.
De rendszeresen büntetnek vagy kerékbilincselnek, ha megszeged őket, ráadásul a többi autós is utálni fog.
A csalóink rég megelőzték a tényleges elektromos autókat, Honda Civic is megy zöld rendszámmal nálunk.
Az EPS újabb 90 ezer okosparkolót épít a ZTE-vel.
Kiterjeszthetik a zónákat. Ráadásul nem a kerület, hanem a főváros dönt a díjakról és hétvégi ingyenességről.
Hétfőtől fizetni kell a Szegedi út és a Róbert Károly körút közötti terület egy nagyobb részén.
A szándék már az első pillanattól kezdve sem teljesen világos. Még jó, hogy senki nem sérült meg.
Az olvasót 300 ezer forintos csekkel fenyegetik, pedig ez a parkolóhely olyan, mintha eleve azért találták volna ki, hogy sok autóst megbüntethessenek.
Elismerte a minisztérium, hogy a sofőr hibázott, amikor a kerékpárútra parkolt.