110 ezer liter fertőtlenítőszert szállított ki a Mol
Egyelőre kórházak, hulladékkezelők, önkormányzatok és gyógyszertárakat ellátó nagykereskedők kapnak belőle.
Egyelőre kórházak, hulladékkezelők, önkormányzatok és gyógyszertárakat ellátó nagykereskedők kapnak belőle.
Korábban kenőanyag készült a gyárban. Az első adagokat már el is juttatták a kórházakba.
Kicsi volt az esély, hogy találnak valamit, most mégis sok millió hordónyi készletre bukkanhattak.
A BUX 4,83 százalékos mínuszban volt hétfőn késő délelőtt.
Hatalmas lángokkal ég a tiszaújvárosi vegyikombinát melletti telken lévő telephely.
Egy veszélyes hulladékkal foglalkozó cég raktárában csaptak fel a lángok. A tűzoltók körülhatárolták a tüzet, nem terjed tovább.
A benzin bruttó 7, a gázolaj bruttó 6 forinttal kerül majd kevesebbe.
Nagyon nagy dolgokat cipelnek spéci kamionok, nem túlzás a „logisztikai bravúr” kifejezés.
Ami kevesebb volt, mint a 2018-as profit, de jobb, mint amire a magyar olajcég számított.
Elkészül a horvát kormány ajánlata a szerintük korrupcióval szerzett részvénycsomagra.
Megnéztük, hol és hogyan élnek a Mol gyárát építő, nagyrészt külföldről érkező munkások, és hogy halad az építkezés Tiszaújvárosban.
Négy, összesen 715 tonnát nyomó berendezés tart a Mol tiszaújvárosi poliolüzemébe, a négy uszályból álló szállítmány kedden haladt át Budapesten.
Spórolni mindenki szeretne, de a tévhitek és a rosszul kivitelezett rendszerek hibái miatt sokan félnek az autógáztól. Lássuk, mire kell figyelni és mik a buktatók, ha szeretnénk átállni LPG-re!
A német Aurora vállalatban szerzett a cég 100 százalékos részesedést.
Benzinesbe igen, dízelbe nem? A japán és a közvetlen befecskendezéses bukó? Rengeteg hit és tévhit kering az olcsó és környezetkímélő LPG üzemmód kapcsán, megnéztük, mi igaz ezek közül és mi nem.
Az orosz elnök magyarországi látogatásával döntés születhet a klórszennyezett olaj utáni kártérítésről is.
Sokan kacsintgatnak a hibrid és az elektromos megoldások felé, megfeledkezve egy kiforrott alternatíváról, az autógázról. Pedig ez is biztonságos, olcsó és környezetbarát, ráadásul a tévhitekkel szemben még a motor várható élettartamára sincs rossz hatással és az autó értékét is növeli. Ráadásul egyszerűbb és gyorsabb tankolni, mint áramot vételezni, az átállásra pedig létezik most egy plusz érv is.
Ez vezetett ahhoz, hogy 33 ezer liter üzemanyagot tévesen tankoltak a kútnál az autósok.
A Mol eddigi egyik legnagyobb beruházását több mint 2000 vendégmunkás fogja kivitelezni.
Eljárási hibára hivatkoztak.
Decemberben már indulhat is a kitermelés az új mezőn.
Elterjedt a pletyka, hogy 3000 török munkás építi majd a Mol új gyárát Tiszaújvárosban. Helyszíni riport a városból, ahol a vezetésnek egyszerre kell menedzselnie a beruházás hatásait és a lakók félelmeit.
Több mint 600 millió dollárt keresett a Mol-csoport április elejétől június végéig.
Készülnek azokra az időkre, amikor jóval kevesebb hagyományos üzemanyagra lesz szükség.
Csak kérdés, hogy jutunk oda, miután az új városnegyed harmincezer emberrel növeli meg a környék forgalmát. Új látványterveket is bemutattak a toronyról.
A Mol szerdán kilenc forinttal csökkentett.
Hamarosan Debrecenbe és a Balatonra is limózhatunk.
A nyereség egy része a Corvinust fenntartó alapítványba vándorol.
Benéz 410 forint alá. A gázolaj ára viszont nem változik.
Gumibitumen-üzem épül a zalai megyeszékhelyen.
A lengyelek, ukránok, németek is így tettek, miután klórral szennyeződött az olaj. Moszkvában nyomoznak, hogy mi történt.
Egy egyetemi alapítványt vezetni semmi az olajkutak fúrásához képest, mondta a Mol-vezér.
A német középvállalat az autóipart látja el, és pont illeszkedik a magyar olajcég stratégiájába.
Szerdán emeli az árat a Mol a lélektani határ fölé.
Sok lehetőségünk van, csökkenhet az oroszfüggés.
Ha van egy Mol-részvénye, kap 142,5 forintot.
Ráadásul a több ezer munkás nagy része az EU-n kívülről érkezik majd az országba.
Az ellenzék szerint a kormány a törvénnyel át akarja játszani a horvát olajcéget a Molnak.
Hétfőig várják a cég válaszát.
A magyar állami cég 1 milliárd dollárt követel a horvátoktól.
Ugyanis 10 forinttal csökkennek az üzemanyagárak.
Helikopteres kiképzés, süvítő szél és napi 55 millió forint, amit lehet, hogy teljesen feleslegesen költenek el. De mit kerestünk az Északi-tenger közepén, és mit keres itt a Mol?
És a drága pénzen öt éve államosított szőregi gáztárolót is újra privatizálná egy törvénymódosító javaslat szerint.
Úriember nem csibész, de lehet, hogy átverték.
Horvátország javára döntött az Interpol végrehajtó bizottsága szombaton Dubajban.
A társaság 708 millió dolláros eredménye (EBITDA) 23 százalékkal magasabb az előző év harmadik negyedévével összehasonlítva.
A vád szerint a volt horvát kormányfő, Ivo Sanader kenőpénzt kapott Hernádi Zsolttól.
A benzin ára marad.
A héten másodszor is emelkednek egy nagyobbat az üzemanyagárak pénteken.
A főpolgármester szerint értelmetlen egész Budapestről kitiltani a magas házakat.
Mindkét üzemanyag literenkénti ára 400 forint fölé emelkedett.
A benzin két forinttal, a gázolaj hárommal lesz olcsóbb.
Meglepő, de Világi Oszkár szlovák üzletember és Orbán Viktor barátja szerint a választ egyértelműen nem.
A gázolajé változatlan marad.
Szeptember végétől jön a havidíj a Mol Limónál, aki pedig ezt nem fizetné ki, annak drágább lesz a percdíja.
405 forint lesz a benzin átlagára a Mol emelése után.
3-3 forinttal nő az üzemanyagok ára, a benziné átlépi a 400 forintot szerdán.
Hiába kérték ki a Mol vezérigazgatóját a náluk zajló vesztegetési ügyhöz.
A Mol-vezér 2016-ban került le az Interpol körözési listájáról.
Ötven forintos különbség is lehet a kutak között.