Közös akkumulátor-gyárat épít a Panasonic és a Toyota
Autókhoz készítenek majd Li-ion akkumulátorokat a Nyugat-Japánban felépülő üzemben.
Autókhoz készítenek majd Li-ion akkumulátorokat a Nyugat-Japánban felépülő üzemben.
Nem elég a dingdolfini üzem, nyitnak még egy akkumulátorgyártó üzemet Lipcsében is.
Az Oszakai Egyetem hallgatói és munkatársai kezdik használni a töltőhálózatot.
A Tesla alapítója szerint reális, hogy a másfélszeresére nőjön a villanyautó-akkumulátor energiatárolási képessége néhány éven belül.
Az Ingenuity nevű helikopter a Perseverance marsjáró mélyén száguld a Mars felé.
Az épület földszintjén akkumulátorok robbantak fel a tűzben, de azt sikerült megakadályozni, hogy a pincében tárolt pirotechnikai eszközök is berobbanjanak.
A nátriumion-alapú akkumulátor olcsóbb és könnyebb előállítani.
Nagyobb energiasűrűség, kobaltsemelegesség és a hálózatba visszatáplált energia lehet a jövő a Teslánál.
A szilárd elektrolitos akkumulátor egyelőre nem több ígéretnél, de annak elég vonzó.
Ki gondolná, hogy ennyit számít az aksi töltöttsége online szexpartnerkeresésnél?
A kártérítés kifizetett összege a perköltségekkel együtt elérheti az 500 millió dollárt, azt azonban nem haladhatja meg.
Akkumulátorokhoz gyárt majd évi 18 ezer tonna fóliát a Lotte-csoport.
A német sajtó úgy tudja, le kellett állni az akkumulátorhiány miatt.
11 vonatból álló projekt 100 millió euróba fog kerülni.
Jessica Meir és Christina Koch az űrállomás akkumulátorait cserélik le.
Az új kén-lítium akkumulátort ausztrál tudósok fejlesztették ki.
A megfelelő hűtéssel már most is nagyon kedvező élettartamra lehet számítani.
10 millió uniós polgár dolgozik az autóiparban, de az elektromos akkumulátorok Ázsiából érkeznek a régióba. Az a cél, hogy az EU-ban is gyártsanak akkumulátort.
Igaz, hogy töltés előtt teljesen le kell meríteni? És éjszakára a töltőn lehet hagyni?
A cél, hogy a lítiumion-akkukhoz szükséges nyersanyag biztosan etikus forrásból származzon.
Egy gyors töltés kitart akár 480 kilométeren is, és az aksit is jobban kíméli, mint más módszerek.
A sötét módban futó iPhone XS akkuja egy teszten 30 százalékon állt, mikor a normál módú lemerült.
Ha minden jól megy, 2021 végére már kapható lesz a fél óra alatt feltölthető okostelefon.
Egyszerűen letiltja a készülék az utángyártott, és a nem hivatalos partnernél beszerelt akkumulátorokat.
Egy éve folyamatosan esik a villanyautózás terjedését alapjaiban befolyásoló elem ára.
Újabb autóipari összeszerelő-üzem létesül milliárdos állami támogatással.
Állítólag egy titkos labor dolgozik rajta, hogy saját tervei alapján is gyárthasson akkumulátor-cellákat az amerikai gyártó.
Érdemes megnézni, mikor vette, mert az Apple egy bizonyos időszakban eladott egyik modellt önként visszaveszi.
Akkumulátor helyett használják a folyadékot, azzal adja az energiát az elektronikának.
Így függetlenedhetnek az ázsiai beszállítóktól egy időre.
A Honda kifejezetten ehhez a típushoz fejlesztette a hátsókerék-hajtású gördeszka-platformot.
Csak azt nem tudjuk, hogy ezt ki tudnánk-e fizetni.
Oda építik, ahol a villanyautózás terjedése munkahelyeket veszélyeztet.
A saját márkás és olcsó elemek legalább annyira jók.
Egyre nagyobb hangsúlyt helyeznek az elektromos meghajtásra.
Úgy tűnik, a fluorid nem csak a fogaid védelmére jó.
Igaz, ennyit bő egy évtized alatt vásárol el a német gyártó.
Kapaszkodjanak meg, mert tízszer több energia fér el benne, mint a mostani lítiumion aksikban.
Volt olyan lakó, akik elköltözött Göd Újtelep nevű részéről, mások aláírást gyűjtenek a Samsung-gyár bővítése ellen. A gyár már tesztüzemben működik, a fideszes polgármester szerint nincs mese, a városnak szüksége van a gyár adójára, ami triplázhatná a város bevételeit.
Mikor kíméljük jobban az akkut, ha ráriasztunk vagy csak bezárjuk kulccsal?
De akkor miért fehérek az appjaik?
Most is teleszórja, de még Kínából. Merkel is áldását adta.
Robbantással fenyegetőzés, parázs viták emailben, biztonsági aggályok, szabotőrök, és megszegett becsületszó. Áll a bál a Teslánál.
Egy detroiti nő vezetés közben látta, hogy a pohártartóba tett telefon szikrázni kezd.
Ha az utólag beépített gázrendszernek nem nagyon van hely a motortérben, átrakhatom az akksit.
Napi használat esetén minden rendben, viszont ha az autó áll kb. 3-4 napot, akkor már nem indul.
A tulajdonosok felmérése szerint 800 ezer kilométer után is megmarad az eredeti kapacitás négyötöde.
Kevesebb, mint féláron kínálnak csere-akkumulátort a Nissan előző villanyautójához.
Mert a béna mérőrendszerük túl lassú a Tesla akkumulátoraihoz.
Egyszerre kapunk lítiumot és tiszta vizet egy új sótlanító eljárással.
A mellette szóló legfőbb érvet mindenki ismeri: könnyű. De mi szól ellen? Mármint azon felül, hogy drága.
Egy hét alatt. A gyári riasztón kívül nincs benne semmi plusz kütyü, mi szívja le akkor?
Ha a véletlenszerű újraindulást tartjuk a kisebbik rossznak, választhatjuk azt is.
Szabványosított akkumulátorcsomagot és akkumulátorcserélő hálózatot mutattak be.
Egy füstölő iPhone-akkumulátor miatt kellett körülbelül ötven embert kimenekíteni.
Egész éjszaka a töltőn? Teljesen feltölteni a telefont? Ugyan már!
A megoldás ott van a telefonban, de sajnos nem férünk hozzá.
Például ne várd meg, hogy teljesen lemerüljön.
A két nagyvállalat kifejezetten autókba való Li-ion akkumulátorok fejlesztésére fog össze.